Упругокомпенсационная муфта Советский патент 1991 года по МПК F16D3/62 

Изобретение относится к машиностроению и можег быть использовано для соединения валов машин и механизмов, передающих крутящий момент при наличии несоосности соединяемых валов.

Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и надежности.

На фиг. 1 изображена упругокомпенса- ционная муфта, общий вид; по фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема положения роликов муфты и упругих колец при передаче предельно допустимого крутящего момента: на фиг. 4-6 - варианты формы наружной поверхности роликов в зависимости от профиля упругих колец.

Упрогукомпенсационная муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, к торцопым поверхностям которых равномерно по окружности и на одном расстоянии стоек жестко посредством гаек 3 крепятся выступы А с двумя роликами 5 и 6 на каждом.

Ролики 5 и 6 ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт последовательно огибаются с взаимно противоположных сторон упругими кольцами 7 и 8 с предварительным натяжением каждого из упругих колец, при этом углы огибания роликов 5 и 6 кольцами 7 и 8 соответственно составляют : } i и ftz : YI Каждый выступ 4 контактирует с обоими упругими кольцами 7 и 8.

Муфта работает следующим образом. При передаче крутящего момента выступы 4 ведущей полумуфты 1 перемещаются в сторону уменьшения угла а их начальной установки на величину Да . При этом ролики 5 и 6 под воздействием упругих колец 7 и 8 вращаются относительно выступов 4 ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт. Происходит натяжение ветвей упругих колец 7 и 8 силами FI и F2 и удлинение их в пределах упругой деформации.

Удлинение компенсируется увеличением углов , yi и Дг, yi огибания уп- ругими кольцами 7 и 8 каждого из роликов 5 и 6, которые соответственно становятся равными /3i ,yi и /V , уа ,

при этом /V уГ yi ;/V /$2; уа Yi (фиг. 3), благодаря чему обеспечивается упругое взаимодействие полумуфт в окружном направлении.

Результирующая сил F Fi+Fa приводит

во вращение ведомую муфту 2. Большему значению передаваемого момента МКр соответствует больший угол Да , большие силы FI и F2 натяжения ветвей упругих колец и

соответственно углов /V:yi ;/V и Уг При изменении направления момента угол а увеличивается на Да.

Предлагаемая муфта обладает высокой нагрузочной способностью, так как в работу

независимо от направления передаваемого момента включаются оба упругих кольца 7 и 8, огибающие ролики 6 и 5 на выступах 4. При этом перемещения роликов между постоянно натянутыми ветвями колец 7 и 8

обеспечиваются за счет увеличения облегания роликов кольцами в пределах их упругой деформации.

Установка выступов 4 на одинаковых расстояниях от оси муфты обеспечивает минимальные усилия натяжения колец и давления на ролики, что значительно повышает надлежность муфты.

Формула изобретения

1. Упругокомпенсационная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с торцовыми выступами, размещенными равномерно по окружности, связанные между собой посредством упругих колец, огибающих выступы с взаимно противоположных сторон, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и надежности, выступы полумуфт размещены на одинаковом расстоянии от оси муфты, колимество выступов на каждой полумуфте не

менее трех, каждый выступ контактирует со

всеми кольцами, а количество колец четное.

2. Муфта по п. 1,отличающаяся

тем, что она снабжена роликами, установ5 ленными с возможностью вращения на выступах в местах контакта их с кольцами.

го

rЮ CN CN

1C

ccs t

-Q

-L

tO ъ

I

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов машин и механизмов, передающих крутящий момент при наличии несоосности соединяемых валов. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и надежности. Упругокомпенса- ционная муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты На их торцовых поверхностях расположены выступы 4 с роликами 5 и 6, размещенные равномерно по окружности и на одинаковом расстоянии от оси муфты. Ролики 5 и 6 последовательно огибаются с взаимно противоположных сторон упругими ;ол ,цагм 7 и и При . ередьче крутящего момента независимо от ею нзпрлвлет я в рабсту ьключ -лср оой Y.ipyr..v кольца V, 8. При обеспечиваются минимальны- ня- тяжения упругих колец и давления на ролики 1 : d ф-пь, 5 ил. И О ю ю о vj CJ 7 Фиг i

ФигЛ

6--3SS

Фиг. 5

Фиг. 6