Устройство для передачи и приема информации на транспортном средстве Советский патент 1991 года по МПК B61L25/04 H04B3/50 

Фиг.1

Изобретение относится к информации и может быть использовано в системе автоматизации управления движением поезда и другими подвижными объектами.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 приведена блок-схема ведущего локомотива; на фиг. 2 - блок-схема ведомого локомотива.

Устройство содержит на ведущем локомотиве первый выход командоаппарата 1 и блок 2 задания теста, соединены с первым и вторым входами управляемого ключа 3 и с первым входом управляемого ключа 4, выход управляемого ключа 4 подключен к первому входу многоразрядного блока 5 памяти. Занесение информации в многоразрядный блок 5 памяти осуществляется установочной кнопкой 6. Первый выход многоразрядного блока 5 памяти подключен к второму входу управ- пяемого ключа 4, а второй выход через блок 7 управления кодированием соединен с первым входом кодирующего блока 8, второй вход которого сек динен с выходом блока 9 задания адреса. Кодирующий блок 8 и инвертор 10 подключены соответственно к одному и другому входу управляемого ключа 11, выход которого через передатчик 12 соединен с линией связи, подключенной к входу приемника 14,.выходом соединенный к входу декодирующего блока 5. Выход блока 9 задания адреса подключен к первому входу блока 16 сравнения, выход которого соединен с первым входом йлока 17 идентификации, первый выход которого соединен с входом обратного функционального преобразователя 18. Первый вход блока сравнения 19 соединен с вторым выходом многозарядного блока 5 памяти и обязан с первым входом блока 20 сравнения. Выходы блоков 19 и 20 сравнения подключены соответственно к первому и второму входу элемента И 21. Выходы элемента 21 и генератора 22 подключены соответственно к первому и второму входам элемента И 23, выходом соединенным с первым входом счетчика 24. Выход счетчика 24 через дешифратор 25 соединен с первым входом триггера 26, выходом соединенным с индикатором 27, а вторым входом с кнопкой сброса 28. Элемент ИЛИ 29 выходом через инвертор 30 соединен с первым входом триггера 31, выход которого через бло 32 задержки соединен с первым входом элемента ИЛИ 33. Элемент ИЛИ 33 и выход инвертора 34 подключены соответственно к первому и второму входам элемента ИЛИ 35. Выход элемента 26 через инвертор 37 соединен с первым, а выход блока задания кода конца передачи с вторым входом управляемого ключа 39. Выход управляемого ключа 40 подключен к первому входу

многоразрядного блока 5 памяти, а выход управляемого ключа 41 подключен к исполнительному блоку 42. Блок задержки 43 подключен к третьему входу элемента

ИЛИ 33.

На ведомом локомотиве пер.,.чт -и к 4 выходом подключен к линии свя„н 1,1 г входом соединен с выходом управляем ключа 45. Первый вход кодирую. к (.

ка г подключен н выходу Сл u . .,j,,- ниь адреса, а вторым вхо по.жлю1 ч к выходу блока io оачл шм ,(,() чие о На ведомом локом ше усгачовлем т ак/ч . многоразрядный бл./к 49 пямяти Нли уп равляемого 45 юдклн м чере

инвертор 50 к первом, Lыходу многора рядного бло 5i г. ..чгг I иоавляь мын ключ 52 выходом с исполни тельным блоком rj, а выход управляен. oi о ключа 54 соединен пегмым входом мно

о горазрядного 51 памяти, и соединен I. выходом управляемою ключа 55, первый вход которого соединен с блокам 56 задания кода конца передачи. Первчй выход командоаппарата 57 соединен с первым входом управляемого ллюч. Ь4 Прием

5 ник 58 выходом подключен к вход;, де кодирующего блока 59, первый выход которого подключен к блоку сравнения 60, выходом соединенный с первым входом бло ка 61 идентификации. Функци.)нальчый пре- образовате.ч, 62 выходом подключен к пер- вому входу упрасляемогс ключа 63, выходом обвязанным с выходом управляемого ключ, 64 и подключенные первому вход пран ляемого ключа Ь5, второй вход которою соединен с выходом инвертора 66. Второй вход одиннадцатого управляемого ключа 63 подключен к выхолу инвертора о7, в ил которого обвязан с первым входом равляемого ключа 68 и подключен к второму выходу командоаппарата 57, второй вхот. управляемого ключа cot т,инен с выходом

0 элемента ИЛИ 69. Блоч спавнения 70 через элемент ИЛИ 1 и инвертор 72 подключен к первому входу триггера 73, выход которого через блок 74 задержки соединен с первым входом элемен:а ИЛИ 75, второй вход которого подключен к выход}

5 блока 76 задержки, а третийк . м ановочной кнопке 77 Выход блока 61 и ;ен тификации подключен к первом) axi ду элемента ИЛИ 69, а четвертый ныходк входу блока 78 задержки, а ныход элемента 79 подключен к второму входу девятого управляемого ключа 54

Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии на первом вы ходе многоразрядного блока 5 памяти потенциал «1, а на второй выходов

5 потенциал «0. При этом управляемый клк.ч 4 открыт, а управляемый ключ 1 заперт (выход в высоконмпедансном LO тояьин) На всех группах выходов блока 17 ну.теьчн.

5

потенциал На выходе блока 19, первом входе счетчика 24 также потенциа., (, управляемые ключи 39- 41 запергь Ча вы ходах триггеров 26, 31 и счетчикт 2l - -fb Если произошло внешнее во (действие на командоаппарат 1, то сформироваьная команда KB ц через первый управляемый ключ 4 поступает в многоразрядный 6j,o}- 5 С второй группы выходов мни оразряд ного блока 5 К, поступает в блик 7 и на вторую группу входов кодирующего блока 8 Одновременно на первом л ,1ход многоразрядного блока 5 установится нуле вой потенциал При этом управляемый клю 1 4 закрывается, управляемый ключ 11 открывается Формируется кодо рамма, которая через Oi крытый упраи к, юч 1 поступает в передатчик 12 и лее тсы лается нк ведомый локочкмив по лини, 13 Помехозащищеннос ifc информации в л до грамме определяется блоком 8 После 3d писи в многоразрядный блок 5 передав,1 мой команды KR Р блоке 1е) фнчсир ет ся несоответственно и на его выходе, уста навливается единичный пленциал (в случае соответствия «О) На выходе блока 20 гак же «1 При этом на первый вход счет чика 24 начинают поступать имау.1 сы с

генератора 22 по пени элемент 23, счетчик 24

генератор 22

Если в течение заданно о времени Т ве домого локомотива не придет на ко манду Kg, счетчик 24 /осчигаг-т т/ ли данного числа, на выходе дешифратора 2л появится «1, которая установит на чыходе триггера 26 также ет,иниичыи потенциал Потенциал «1 с выхода ipn.repa 26 включит индикс ор 27 авлритого 1аверше ния, устройству расположенное на ведущем .юкомотиве (по цепи триггер 2, еменг 33, входы сброса многоразрядною блока 5, блока 17, счетчики 24, гримера 31), при нудительно сбросится и поддерживаться в исходном состоянии

Если через некоторое время m ведо мого локомотива придет кодограмма под тверждающая прием К на ведомом, го ее обработка происходит следующим образом На первом выходе деколирчюшего блока 15 установится номер ведуцего локомотива, а на второй выхотов ответ ведомого квитирование КВ, либо антиквитировзние AKBiV Огвс i ведомою представляет собой кв ирование , точное повторение коман ы не тд цмо ЬчВд -

- КодLC.IH Ни ЬЫХОК КОМОН ) НП

рата ведомою ток мочша .г команда чля передачи на н- IMUHH н про тивном случае передается ai тНг,витнпока ние (АКВЛД f (К )

При совпадении номера ведущею локо мотива, записанного в о юке 9 с адре сом, установленным на п.ив м выходе декодирующего блока 15, на выходе блока 16

ит аь азлче it-к я с. иничн,. : чипиа1 ij том коитириЬмНИ либо a i гн() j lantii

ВГОрОЙ rpVill, 1 ВЫХОДОВ 1 л i UU) lull О

; 1чи 1Л поступает в хюк / . TI . ч шение BLJ.OV н 1кы про i , и :ч антмчпнтироь i,i ч КВвА ) -жавливаетс я ча ерссой ipvniu вым1 н б oK,j 17 I . in тришло квитирование т oahaiam ихи,,ы o.iuhc ici ь Bttl 13вд мч.енциал «О ci )нонип. пых е f ели приш. о ан икьит мпиванж пм онпа м юг (тьа za F fifc - ( ( ) готечцчс1. О становится на ныхои1 б in ка ) 5 швачие ц (AKbw реалн uei ф нкцион -льный преобраи) йтгет $ Нулевой чотечциал на ныхо о ного м бл и oi 1), 2(| тин к к i . i U на ьходе пленен id Л па JICM 4i г од (.четчика uepiLidioT 1101 .ы ч йыходл ic. ераюра ±.2 и ,

Q МИК } бр КИТСЯ В НО il, H It ,1OH Hi)l H

цинл i. рыхода дремент r IK At на о I,HH чз rixnioB -JievcuTa Vj ii t др i /и HVOI которою lOcTM aei ( L in p soi pt, x i ia л ора фч UKH и

)авляемый ключ W открьш л и я и ко 4

ав(1)шения передачи KIH, «арие аннын i W. н МНОР (, пря IHUH он ч Ь и чере ко,ыр,к)|ци о к

i перед ат шь 2 ь ЛИНИКР

Б

л 1«

Нос.к тихо,а КВвд или л 4вгП p.i f )т i схемы зависит от т ir ка(ч о tu т iipmne.i v. вет.омого локомотива 1 i in ,рн, i .10 КВдд что свидете Чктвит , ,,| .,в п ьом приеме К,, на тедомом локомзппи и (i том чго ведомом «нечеге пере iaib ,а ведмции пО| омотив го вько i триг iepa М чстановится в . ,ате( i ремя ( еалинуемое б юк м 12 и «собхотиуке , ля передачи в тнию 1 с ш та г -sll i т пойство ра положечно( на OKI, |.танарливает1 я ь нсхоиюс i 0 iониао

1( ,,( IH 1ИНИИ | 1Hil4 Т о Kt 1

р.ед что с.вит.ете.1Ьс ТР.С т о п|)авиль ил м1 |ри(ма Кед на ведомом локомотиве и о юм ЧТГР на ведомом сформирована коман ы i IH перчат, на то noi н- посыки код аьерп ения пере мчи устройство ш у т 1нав 1ивается в исхо uioe ( скт оянш пение i остояниь многоразрядного 6 шла (по пс ттписи К 311) приводит к том, ч о на г.ычоче блока 20 ст анавливаетс я o При на им i снмчик . I ипж i HI имают имгнльсы Дален ее и а id-aimoe время Т0 не ир.иет к )ман ia i ведомого локомотива Kg . то .ючиия

И||ДИК ГОр Н vTpOH TBo Ilpni UiTt. LiRi cl i

новится в и от.оо состояние Гс in a эн 5 время и BI JJMOIO юко чпива npiiiii ia ко м шда Кйд ria постмкн на групгл вмхп юв блока 17 при si ом на третьем выхотл б юка i хстанав шваст я I

правляемый ктюч 40 открывается и К

вд

поиупает в многоразрядный блок 5, а оттуда через передатчик 12 в линию 13 Сче1- чик 2-1 сбрасывается в «О. Таким обра чом ведущий локомотив формирует квнтиро вание на команду ведомого КВГ Квд Если КВв, на ведомом принята, он формирует код завершения передачи и передает его на ведущий локомотив. После прихода «кода завершения передач, на ведущий локомотив на четвергом выхо- U1 блока 17 устанавливаек я е,,м,жч ный потенциал Открывается к.оюи п равдяемый ключ 41, при том команда

ведомого Кд« , хранящаяся в многоразрядном блоке 5, поступает в исполнительный блок 42. Одновременно по цепи- четвертый выход блока 17, блок 49, элемент 3. расположенное на ведущем локомотиве че- Н 1 ыдс,июе время Т| устанавливается в UKJC состояние

Гели на первой группе выходов коман luanib pa 1 а 1 отсутствует команда, т, на тори . его выходе устанавливается 1 . (в прошеном смучае «О), при этом or ьрываетси первый управляемый ключ 3 ь в устрой гно поступает тестовая посылка, формируемая блоком 2 с заданной периодичностью Обработка устройством гее и знало i i4.ia 01 работке команды, поступающей от чоман ;оаппарата

устройство, расположенное ведомом ткомо: ив., работает следующим обра

В исходном состоянии и,i первом вычо i,c MHoiop прядного блока 51 - потенциал «1, а на чторон группе выходовпотенциал «О На всех группах, выходов бло к.-, 61 выходе блока 70, выходе три ге- ;.i 73 i ак/ке ну левой ютенциал , IB 1яемые ключи 45, 52. 54, 55 iaihp: (выход в высокоимпедансном состоянии), а правляемый ключ 65 открыт

В блоке 47 записан кед ведущее о ло- ломот ива. В зависимости от состояния хэмзн- диаппарата 57 на текущий момент времени па ei о первом выходе либо команда для передачи на ведущий локомотив (КВд ), либо «О При этом на втором выходе ко- мандо.чппарата 57 соответственно либо 1ибо «1. Если из линии связи на ве томый локомотив пришла

i ест Т.

Ч

Кв1ч , или ведущего локомотива ьг сообщение поступает в блок 61 и ус it чв- тиваегся на второй группе выходов л огр б юка Далее -по сообщение (если на п рвом выходе командоаппарата 57 отсутствует ко- vnn а, либо сообщение, полученное пр образованием над исходным (если на первом де кочандоаппаратч 57 присутст ет команда), поступает через открытый упрао

0

Ь

0

5

ляемый ключ 65 в многоразрядный блок 51 и далее передается в линию. Таким образом на ведомом локомотиве формируется и передается на ведущий команда квитирования (КВ Кв ; КВад , ), либо активирование (АКВвд f (Kg ); - f(Te«/ )) в зависимости от состояния командоаппарата 57. Дальнейшая работа устройства зависит от того, какой сиги;т бы. принят иг. ведомом локомот ьо К , либо Т Если на ведомом локомотиве был принят тест (1 ), то н выходе бло- f-й 61 устанавливав ся « . которая через время Т2, необходимое мя передачи квитирования либо антгквигировання ь линию 13, поступает на один из входов элемента 69 Если ка ведомом локомотиве была принята команда (Кд ), то после передачи квитированит на ведущий : приема с ведущего локомотива «кода завершения передачи на четвертом выходе блока 61 уста- чавливается «Ь, которая поступает на дру- юй вход элемента 69 и на управляемый ключ 52 При этом он открывается i команда Кв , хранящая:я к чтому моменту в многоразрядном блоке 48, посту- п ,ет в и.полните,11ьный блок 53. Таким образом, кчк в случае прихода К , так и в случае прихода 1вц , на выходе элемента 69 устанавливается единичный по- тенпиал Дальнейи ая работа устройства ia,HI ит о1 состояния командоаппарата 57 Г.с. и и;: втором выходе командоаппарата 57 ., (отсутствует команда Kw } для переда1 и на ведущий), то управляемый К1Ю1; )8 открывается и единичный потен- .хн;4,1 сбрасывает схему в исходное состояние В прстивном случае (на первой группе выходов 57 присутствует команда КвА , на втором выходе «О) на выходе элемента 76 устанавливается «1. Единичный потенциал V. выхода элемента 79 открывает девятый управляемый ключ 54, через кото- 0 рыи команда Kg. поступает в многоразрядный б юк 51 и далее посылается ь линию 13 После прихода квитирования с ведущего локомотива KBg КЈд данное сообщение устанавливаете я на первойipynneвыходовбло- K I 61, ри этом на выходах блока 70 и элемента 71 устанавливается «О. На выходе инвертора 72 устанавливается «1. Единичный потенциал с выхода инвертора 72 поступает на управляемый ключ 55, при этом он открывается -и «код завершения пере- /ачи, записанный в блоке 56, поступает в многоразрядный блок 51 и оттуда в линию с in 13. Одновременно «1 с выхода инвертора 72 устанавливает триггер 73 в единичное состояние. Единичный потенциал i выхода триггера 73 через заданное время вдержки, необходимое для передачи «кода авершеьия передачи поступает на один из ч подл в элемента 75, ,:ри этом устройство сбрасывается в исходное состояние.

Формула изобретения

Устройство для передачи и приема информации на транспортном средстве, содержащее установленные на ведущем и

ведомом локомотивах командоаипараты, vn- равляемке ключевые элементы, элементы И и ИЛИ, исполнительные блоки, блоки уп

равления кодированием информации, выходы

которых соединены с первыми входами ко- дирующих блоков, вторые входы которых соединены с выходами блока задания адреса, а выходы через первые управляемые ключевые элементы - с входами пере- . блоки павнения, многоразрядные ( . имятн. переча чики, чыхс .ы к торых че, ..ч ик вязана с входами (ыиемнилов, выходы которых соединены с т.одами декодир ук.ших блоков, отличающе- ссч тем, что, с целью повышения надеж- чосп-i, о (о снабжено устл :.овленными на зельцем локомотиве блоком задания теста, г локом идентификации, блоком кода конца передачи, обракчым ф жционал ным преобразователем, генератором, счетчиком, дешифратором, триггерами, инверторами, установочной кнопкой. кнопке 1 сброса, индика- гором, блоками задержки, причем один из выходов командоаппарата и выход второго управляемого ключевого элемента соединены L одним из входов третьего управляемого ключевого элемента, другой выход командск пара1 я tr/единен с одним из входов второго управляемою ключевою элемента, яругой которого соединен с выходом блока задания , выход третьего управляемой ключгво, о элемента подключен к одцом из входов многоразрядного блока памяти о inn ьиход которого соединен с др тим входом третьего управляемого ключевого , с одними входами первого и четвертого элементов ИЛИ и через первый инвертор с другим входом первого управляемого ключе.юго элемента, выходы четвертого и пятого управляемых ьлючевых элементов соединены с одним входом многоразрядного блока памяти, выход первого элемент и ИЛИ через второй инвертор сое- 1инен с первым входом одного триггера, выходо.. подключенного через первый блок

си рг ки к одному гходу второго элемента Г1И, ппи )том другой ВЫАОД многоразрядного блока памяти соединен с одним

хочим iieemro управляемого ключевого э,.,уецгч и ,- одчими входами первого ч i i - нобюкоч с,гынения, которых соединены с одним и другим годами первого элемента И, при этом выход первого блока сравнения подключен к другом1, входу первого элемента ИЛИ, первый выход блока идентификации подключен к другому входу первого блока сраонечия и через обратный функциональный преобразователь к другом;, чходу второго блока сравнения,

л 5 0 5

0

0

5

выход перв чо элемента И подключен к одному входу второго элемента И, другой вход ко юрою соединен с выходом генера гора, а выход эединен с первым входом счетчика, второй вход которого подключен к выходу третьего элемента ИЛИ, выход и ьходу дешифратора, выходом соединенного с одним «ходом чгорого триггера, другому вход) которого подключена кнопка сороса, а к выходу - другой вход второго элемента ИЛИ и индикатор, второй вход четвертого элемента ИЛИ подключен к выход/ первого элемента И, а выход через четвертый инвертор соединен с одним входом четвертого управляемого ключевого элемента, другой вход которого подключен к блокп задания кода конца передачи, а выход блока задания адреса соединен с одним из входов третьего блока сравнения, второй вход которого соединен с первым выходом декодирующего блока, а выход - с первым входом блока идентификации, второй вход которого соединен с вторым выходом декодирующего блока, третий вход - с выходом второго элемента ИЛИ, выход которого соединен с третьим входом блока идентификации, с одним из входов третьего элемента ИЛИ, с вторым входом одного .триггера и с вторым входом многоразрядного блока памяти, второй и третий выходы блока идентификации подключены к первому и второму вхо;ам пятою управляемого ключевого элемента, а четвертый выход - к второму глод) шестого управляемого ключевого эле мента и через второй блок задержки к третьему входу второго элемента ИЛИ, четвертый которого соедин н с установочной кнопкой, другой выход многоразрядного блока памяти соединен с входом блока управления кодированием, выход шестого управляемою ключевого элемента под ключен к входу исполнительного блока, вход блока управления кодированием соединен с вторым выходом многоразрядного блока памяти, причем второй вход третьего элемент ИЛИ подключен через второй инвертор к ВЫХОДУ первого элемента И, установленными на ведомом локомотиве блоком идентификации, функциональным преобразователем, триггером, инверторами, кнопкой сброса, блоками задержки, блоком задания кода конца передачи и устано вочной кнопкой, причем первый выход командоаппарата подключен к первому входу второго управляемого ключевого элемента, выходом связанного с выходами третьего и восьмого управляемых ключевых элементов и подключенного к первому входу многоразрядного блока памяти, а второй выход - к одним входам четвертого и шестого управляемых ключен и к входу третьею инвертора, выход Олока задания ко да конца передачи соединен с одним входом

третьего управляемого ключевого элемента, второй вход которого, соединенный с выходом четвертого инвертора, подключен к одному входу триггера, выход которого через первый блок задержки соединен с од- ним из входов третьего элемента ИЛИ, выходом соединенного с другим входом триггера, с третьим входом блока идентификации и вторыми входами первого и второго многоразрядного блока памяти, второй выход второго многоразрядного блока памяти подключен к входу первого инвертора и к одному из входов второго элемента ИЛИ, к другому входу которого подключен выход второго блока сравнения, а выход - к входу четвертого инвертора, выход пер- вого многоразрядного блока памяти подключен к первому входу седьмого управляемого ключевого элемента, выходом подключенного к исполнительному блоку, а вторым входом - к второму выходу блока идентификации, а выход которого подключен к входу функционального преобразователя, выход которого соединен с одним из входов пятого управляемого ключевого элемента, другой вход которого соединен с выходом третьего инвертора, а выходы пя- того и четвертого управляемых ключевых элементов подключены к одному входу восьмого управляемого ключевого элемента, один вход первого элемента ИЛИ подключен к второму выходу блока идентификации, третий выход которого соединен с одним входом первого многоразрядного бло

13

Фиг. 2

0 5 0

0

ка памяти и с вторым входом четвертого управляемого ключевого элемента, вход блока управления кодированием подключен к первому выходу другого многоразрядного блока памяти, соединен с третим входом блока кодирования, выход первого инвертора соединен с другим входом первого управляемого ключевого элемента, один вход второго блока сравнения гюдкл о- чен к одному выходу второго многоразрядного блока памяти, выход блоко задания адреса соединен с ождним входом первого блока сравнения, вторым входом соенненного с первым выходом декодирующего блока, а выходом соединенного с первым входом блока идентификации, второй выход декодирующего блока подключен к второму входу блока идентификации, первый выход которого соединен с другим входом второго блока сравнения, а четвертый выход блока идентификации соединен с входом третьего блока задержки, выходом соединенного с другим входом первого элемента ИЛИ, выход которого соединен через второй инвертор, с другим входом восьмого управляемого ключевого элемента и третьим входом элемента И, выход которого подключен к второму входу второго управляемого ключевого элемента, при этом выход шестого управляемого ключевого элемента соединен через второй блок задержки с входом третьего элемента ИЛИ, к третьему входу которого подключена установочная кнопка.

Изобретение относится к передаче информации и может быть использовано в системе автоматизации управления движением поезда и другими подвижными объектами. Цель изобретения - повышение надежности. При воздействии на командо- аппарат 1 сформированная команда поступает в многозарядный блок 5 памяти и сформировочная кодограмма через передатчик 12 поступает в линию 13 связи, по которой связывается с ведомым локомотивом. На ведомом локомотиве информация принимается приемником, расшифровывается в декодирующем блоке и передается обратно в линию 13 связи на ведущий локомотив, где проверяется правильность принятой команды. 2 ил.