Цепной затвор Советский патент 1991 года по МПК B65D90/54 

Фиг 1

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим выгрузку материалов, и может быть использовано для выгрузки асфальтобетонной смеси из бункеров асфаль- тосмесительных установок.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей и упрощение конструкции затвора.

Выполнение зажима цепного затвора в виде намотанного на барабан бесконечного троса с затягивающейся петлей, охватывающей рукав, состоящий из отрезков свободно подвешенных цепей, обеспечивает свободный доступ к последнему, что необхЪди- мо при ликвидации «склеивания отрезков цепей, возникающего при выгрузке пластичных материалов, например асфальтобетонной смеси. Кроме того, в результате сокращения таких конструктивных элементов, как поворотные втулки и дополнительный ряд цепей, используемый в качестве зажима при их перекручивании, упрощается конструкция зажима, в которую входит, кроме перечисленного, кольцо, закрепленное на корпусе снаружи рукава, и кольцо, закрепленное на тросе, причем петля, образованная участком троса, пропущенного в оба кольца, позволяет не только затягивать ее, но и растягивать при помощи вращения в разные стороны барабана.

На фиг. 1 изображен цепной затвор, вид спереди в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.

Цепной затвор содержит корпус 1 с выпускным отверстием 2, цепной рукав, состоящий из отрезков свободно подвешенных на корпусе 1 вокруг выпускного отверстия цепей 3 и зажим для пережатия рукава. Зажим содержит барабан 4 с намотанным на него бесконечным тросом 5. Бесконечный трос имеет петлю 6, образованную участком троса, намотанного на барабан, и охватывающую рукав. Трос, образующий петлю, пропущен в кольцо 7, закрепленное на корпусе снаружи рукава, и кольцо 8,закрепленное на тросе. На барабан 4 намотано такое количество витков троса 5, которое обеспечивает надежную работу затвора без проскальзывания троса на барабане.

Цепной затвор работает следующим образом.

В режиме загрузки асфальтобетонная смесь из бункера через разгрузочное от- верстие 2 попадает в кузов транспортного средства. После окончания загрузки барабан 4 вращают (вручную или с помощью привода) против часовой стрелки. При этом трос 5 протягивается через кольцо 8 на тросе и кольцо 7, закрепленное на корпусе 1 затвора. Расстояние между кольцами 7 и 8 постепенно сокращается, а отрезки цепей 3 стягиваются, прерывая подачу асфальтобетонной массы. Плотность и структура асфальтобетонной

5 массы таковы, что масса не проходит через зазоры отрезками цепей 3 и в звенья цепей, чем обеспечивается надежная работа затвора. При достижении максимальной степени стягивания отрезков цепей 3 барабан 4 фиксируется в этом положении.

0 При необходимости возобновления загрузки барабан 4 выводят из фиксированного положения и начинают вращать по часовой стрелке. При этом затяжка отрезков цепей 3 ослабляется, а кольцо 8 перемеща5 ется в сторону барабана 4, открывая тем самым затвор. Асфальтобетонная смесь из бункера начинает поступать в кузов транспортного средства. В силу подвижности звеньев цепей относительно друг друга незначительного физического воздействия достаточно

0 Для ликвидации «склеивания отрезков цепей 3 друг с другом.

Формула изобретения

Цепной затвор, содержащий корпус с 5 выпускным отверстием, цепной рукав, состоящий из отрезков свободно подвешенных цепей и охватывающий выпускное отверстие, зажим для пережатия рукава, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и упрощения конструкции, зажим состоит из намотанного на барабан бесконечного троса с петлей, охватывающей рукав, кольца, закрепленного на корпусе снаружи рукава, и кольца, закрепленного на тросе, причем пет- 5 ля образована участком троса, пропущен- ного в оба кольца.

0

А-А

Изобретение относится к устройствам для выгрузки материалов, в частности асфальтобетонной смеси из бункеров асфаль- тосмесительных установок Цель изобретения - расширение технологических возможностей и упрощение конструкции затвора Затвор содержит корпус 1, закрепленные на нем вокруг выпускного отверстия 2 отрезки свободно подвешенных цепей 3, и зажим, включающий намотанный на барабан 4 бесконечный трос 5 с петлей 6. образованной участком троса, намотанного на барабан и пропущенного через кольцо 7. закрепленное на корпусе, и кольцо 8, закрепленное на тросе 3 ил

Вид 6

Фаг.З

Фиг. 2