Задвижка Советский патент 1991 года по МПК F16K3/02 

Фиг2

Изобретение позволяет повысить надежность задвижки при работе в я б- разивных и агрессивных средах jd счет исключения заклинивания. Б корпусе 1 расположены седло 2 с проходным каналом 3, запорный диск Ь с зубьями, дисковый элемент 5, дисковая пружина 6. Диск 4 кинематически связан с приводом и установлен с возможностью контактирования с выступом на боковой стенке корпуса 1. Элемент 5 закреплен на штоке 7 и связан осью 13 с диском 4. Пружина 6 контактиру ет с элементом 5. Кинематическая связь выполнена в виде приводного ва ла 9, расположенного на корпусе 1 и связанного с кулисой 8, свободно ус тановпснного щтока 7, консоли, жест ко связанной с ним, и упоров Ю. Упоры 10 размешены на стенке корпуса 1 вне проходного канала 3 симметрично его оси 11 в диаметральной плоскости, перпендикулярной торцу элемента 5 Пружина 6 выполнена с консолью, двумя лепестками и пазом между ними. Гепестки установлены с возможностью контакта концов внутренней поверхности с торцом 20 элемента 5, а внешней поверхности с упорами 10. 2 ип. с Ј (Л

Редактор

Составитель Т.Максимкина

Техред М.ДидыкКорректор М.Демчик

Заказ 743

Тираж 439

ВНИИПИ Государство много комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

. .« « ... НЬ ВМ« .вчии -.JU,njr,, -ц

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Подписное