Вяжущее для дорожного строительства Советский патент 1991 года по МПК C08L95/00 C04B26/26 

Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано при строительстве дорог и защиты от пылеобразования карьерных автодорог.

Цель изобретения - увеличение глубины пропитки, повышение прочности и снижение запыленности дорожных покрытий.

Изобретение осуществляется следующим образом.

Термоокислительный продукт конден - сации сланцевой смолы с формальдегидом в щелочной среде нагревают до 80110°С и смешивают с ароматическими углеводородами при постоянном переме- : шивании. Полученную смесь при 15- 60 С вводят в сланцевую смолу.

Термоокислительный продукт конденсации сланцевой смолы с формальдегидом - сланцевую конденсационную смолу получают путем конденсации сланцевой смолы плотностью при 20°С от 0,96 до 1,02 г/см и условной вязкостью при 75°С 1,5-2,0 град с формальдегидом (37%-ный водный раствор формалина) в щелочной среде (10%-ный водный раствор едкого натра) при объо

GO 00

4ь 4Ь

емном соотношении смолы, формалина и водного раствора щелочи равном 100: :7,2:0,2 соответственно при постепенном повышении температуры реакционной смеси в течение 2-3 ч от 65 до 100 С с последующим повышением температуры до 140-150°С и полимеризацией, термобитуминизацией и окислением смолы кислородом воздуха до достижения темпера туры размягчения получаемой смолы по

i кольцу и шару равной 65-75°С. Состав получаемой смолы следующий: мас.%: углерод 85,74, водород 9,04, кислород 4,38, сера 0,62, азот 0,22. При температуре 140-150°С смола жидкая.

Сланцевую смолу используют средней фракции плотностью 0,96-1,02 г/см и условной вязкостью при 75°С 1,5-2,0

Градусов. Химический состав и свойст- ва смолы приведены в табл.1.

Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано при строительстве дорог и защиты от пылеобразования карьерных автодорог. Цель изобретения - увеличение глубины пропитки, повышение прочности и снижение запыленности .дорожных покрытий. Вяжущее для дорожного строительства содержит, мас.%: сланцевую смолу термоокислен- ный продукт конденсации сланцевой смолы с формальдегидом в щелочной среде 4-6 и ароматические углеводороды процесса переработки сланцевого и нефтяного сырья с температурой кипения 110-260 С или сольвентную фракцию от разделения пиролизных смол ректификацией с температурой кипения 110- 210°С 1-2. Глубина пропитки за 1 сут при расходе вяжущего 3,5 л/м2 84 мм. Прочность при сжатии через 8 сут 1,4 МПа, через 15 сут - 1,62 МПа. За- пыленность на дорогах через 3 0,7-1,1 мг/м5 через 60 сут 0,8 - 1 ,2 мг/мэ. 4 табл. (Л

Таблица 1

Показатели

Предлагаемая

смола

Плотность d

го

10

0,98-1,02

Молекулярная масса 280

Вязкость при 50°С, °Е

Температура вспышки по Мартенс-Пенс- кому,

о

Фракционный состав, об.%

н.к., при температуре, °С

92

92

9292

В качестве ароматических углеводородов используют ароматические углеводороды процесса переработки сланцевого и нефтяного сырья с т.кип.110;260 С, растворитель К, сольвентную фракцию от разделения пиролизных смол ректификацией с т.кип. ПО-210°С.

Примеры конкретного выполнения вяжущего и свойства его приведены в табл.2 и 3.

i

Таблица 2

95

95

95

95

93,5

Составные компоненты, мас.Х

Пример

zoziizzziiiEznzi

2

Условная вязкость по ВУ при 75°С, град

Содержание золы, мас.%

Расход препарата, кг/ма

Глубина проникновения препарата в грунт за 1 ч, мм

1,631,65 1,992,01 1,561,591,861,761,72

0,180,18 0,170,18 0,160,150,150,150,16

4,14,03,9-3,9 , 3,63,63,53,53,8

21

20

20

20

26

25

24

24

22

84

98

ПО

124

130

142

153

165

168

21 36 42 44 45 46 48 48 48

Продолжение табл.2

Пример

1,5

Таблица 3

26

25

24

24

22

1 ,40

0,98

6 табл.4 приведены данные испытаний рудной пыли автодорог горно-обога-|5 тительных комбинатов, укрепленных -предлагаемым и известным вяжущими при расходе вяжущего 3,5 л/м .

Как видно из приведенных данных, предлагаемое вяжущее обладает увели- 40 ченной глубиной пропитки и обеспечивает повышенную прочность и пониженную запыленность автомобильных дорог

Формула изобретения 45

Вяжущее для дорожного строительства на основе сланцевой смолы, отличающееся тем, что, с целью увеличения глубины пропитки, 50

Продолжение табл.4

повышения прочности и снижения запыленности дорожных покрытий, оно дополнительно содержит термоокислитель ный продукт конденсации сланцевой смо лы с формальдегидом в щелочной среде и ароматические углеводороды процесса переработки и нефтяного сырья с температурой кипения И 0-260°С или соль- вентную фракцию от разделения пиролиз- ных смол ректификацией с температурой кипения II0-210°С при следующем соотношении компонентов , мае.%:

Сланцевая смола 92-95 Указанный термоокис- ленный продукт 4-6 Указанные ароматические углеводороды 1 -2