ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ Советский патент 1964 года по МПК F16H27/08 

Занирающие устройства периодической зубчатой передачи с неполнозубым ведундим колесом известны.

Предлагаемое запирающее устройство периодической зубчатой передачи с пеполнозубым ведущи.м колесом отличается тем, что, с целью исключения кромоч 1ого контакта зубьев, оно выполнено в виде установленного иа ведущем валу дискового кулачка с фасонной поверхностью, спрофилированной в соответствии с заданным законом вращения ведомого Бала, взаимодействующей с установленной на ведомом колесе цевкой, и цилиндрической фиксирующей цоверхностью, взаимодействующей с дуговой Выемкой пластины, также установленной на ведомом колесе.

На чертеже изображено запирающее устройство периодической зубчатой передачи.

На ведущем валу передачи с неполнозубым колесом У установлен дисковый кулачок 2, имеющий фасонную поверхность АБ, спрофилированную в соответствии с заданным законом вращения ведомого вала, и цилиндрическую фиксирующую поверхность БВ с радиусом R. На ведомом колесе 3 закреплены пластина 4 с дуговой выемкой, профиль которой соответствует цилиндрической фиксирующей поверхности кулачка, и цевка 5. Начало контакта кулачка и цевки совпадает с моментом

окончания зацепления последней пары зуоьен. Дальнейщее вращение ведомого вала происходит за счет доворота -ведомого колеса вследствие воздействия кулачка на цевку и в соответствии с законом профилирования его фасонной поверхности. В конце доворота дуювая запирающая выемка пластины прилегает к цилиндрической поверхности кулачка, препятствуя дальнейщему вращению ведомого вала. Повороту ведомого вала в противоположном направлении препятствует цевка, которая взаимодействует с цилиндрической поверхностью кулачка -при выстое.

15

Предмет изобретения

Запирающее устройство периодической зубчатой передачи с неполнозубым ведущим колесом, отличающееся тем, что, с целью

исключения кромочного контакта зубьев, оно выполнено в виде установленного на ведущем валу дискового кулачка с фасонной поверхностью, спрофилированной в соответствии с заданным законом вращения ведомого вала,

взаимодействующей с установленной на ведомом колесе цевкой, и цилиндрической фиксирующей поверхностью, взаимодействующей с дуговой выемкой пластины, также установленной на .едомом колесе.