Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя Советский патент 1991 года по МПК F23R3/60 

Изобретение относится к газотурбостроению, в частности к кольцевым камерам сгорания газотурбинных двигателей.

Целью изобретения является повышение надежности работы камеры сгорания путем обеспечения жесткости крепления обечаек жаровой трубы между собой и к корпусу и снижения термических напряжений.

На фиг. 1 представлен продольный разрез кольцевой камеры сгорания; на фиг. 2 - сечение на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 2; на фиг. 4 -сечение В-В на фиг. 3.

Камера сгорания содержит установленные в корпусе 1 наружную и внутреннюю обечайки 2 и 3 жаровой трубы, HN,; ощие продольный разьем 4 и по меньшей мере по о дному силовому кольцу 5. 6, торцовую стенку 7 жаровой трубы, соединенную с кольцом 5 одной из обечаек 2, размещенное в торцовой стенке 7 фронтовое устройство 8 и элементы крепления обечаек 2 и 3 к корпусу 1. Кольцо 6 другой обечайки 3 соединено с торцовой стенкой 7, а элементы крепления обечаек 2 и 3 к корпусу 1 в месте их разъема выполнены в виде выступов 9 на корпусе 1 и охватывающих их лап 10, соедиы ш

si

ненных с обечайками 2 и 3, причем лапы 10 снабжены опирающимися на выступы 9 накладками 11, а выступы 9 - планками 12, примыкающими к лапам 10 со стороны накладок 11. Силовые кольца 5 и 6 снабжены расположенными в вертикальной мериди- альной плоскости накладками 13 и 14, в которых выполнены пазы для шпонок 15 и 16, прикрепленных к стенкам корпуса 1. На выходе камеры сгорания на обчайках 2 и 3 установлены кольца 17 и 18, образующие телескопические соединения с деталями корпуса 1. Уплотнение телескопического соединения кольца 17 наружной обечайки 2 с кольцом 19 корпуса 1 выполнено в виде кольцевых проточек на кольце 17 и размещенных в них кольцевых выступов (усиков) на кольце 19.

При сборке камеры сгорания нижние половины обечаек 2 и 3 жаровой трубы устанавливают в нижней половине корпуса 1, закрепляют их в месте продольного разъема 4, центрируют относительно нижней половины корпуса 1 и фиксируют в этом положении шпонками 15 и 16. Затем устанавливают верхние половины обечаек 2 и 3 жаровой трубы и фиксируют их шпонками 15 и 16 относительно верхней половины корпуса 1.

В процессе работы камеры сгорания из- за различной степени нагрева ее элементов происходит их взаимное перемещение, при котором обечайки 2 и 3 жаровой трубы свободно перемещаются относительно корпуса 1 в радиальном и осевом направлениях, что исключает возможность возникновения термических напряжений.

Формула изобретения Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая установленные в корпусе наружную и внутреннюю обечайки жаровой трубы, имеющие продольный разъем и по меньшей мере по одному силовому кольцу, торцовую стенку жаровой трубы, соединенную с кольцом одной из обечаек, размещенное в торцовой стенке фронтонов устройство и элементы крепления обечаек к корпусу, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения жесткости крепления и снижения термических напряжений, кольцо другой обечайки соединено с торцовой стенкой, а элементы крепления обечаек к корпусу в месте их. разъема выполнены в виде выступов на к --рпусе и охватывающих их лап, соединенных с обечайками, причем лапы снабжены опирающимися на выступы накладками, а выступы - планками, примыкающими к лапам со стороны накладок.

Изобретение позволяет повысить надежность работы кольцевой камеры сгорания газотурбинного двигателя путем обеспечения жесткости крепления обечаек 2 и 3 жаровой трубы между собой и к корпусу 1 и снижения термических напряжений. При сборке камеры сгорания нижние половины обечаек 2 и 3 устанавливают в нижней половине корпуса 1, закрепляют их в месте продольного разъема 4, центрируют в этом положении шпонкаг и 15 и 16. Затем устанавливают верхние половины обечаек 2 и 3 и фиксируют мх шпонками 15 и 16 относительно верхней половины корпуса 1. При этом силовые кольца 5 и 6 обечаек 2 и 3 соединяют последние с торцовой стенкой жаровой трубы, а элементы крепления обечаек 2 и 3 к корпусу 1 и естз разъема 4 выполнены в виде выступо-t 9 на корпусе 1 м обхватывающих их лап 10. соединенных с обечайками 2 и 3, причем лапы 10 снабжены опирающимися на выступы 9 накладками 11, а выступы 9 - планками 12, примыкзю- щими к лапам 10 со стороны накладок 11. Такое выполнение камеры сгорания обеспечивает свободное перемещение обечаек 2 и 3 относительно корпуса 1 в радиальном и осевом направлениях. 4 ил,

9-9

&

Ш&91

фиг А