Стенд для испытаний поршневых колец Советский патент 1991 года по МПК G01M15/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к стендам для испы- таний поршневых колец двигателя внутреннего сгорания.

Целью изобретения является ускорение процесса испытаний путем изменения амплитуды и угла перекладки поршня.

На фиг.1 показан стенд, общий вид; на фиг.2 - схема взаимодействия участка ерачрезного кольца с цилиндром и поршнем при сжатии; на фиг.З - то же-, при его растяжении.

Стенд для испытаний поршневые колец содержит остов 1, поршень 2 с поршневым кольцом 3, неподвижно закрепленный на остове 1, и цилиндр

4, соединенный с приводным механизмом, включающим электродвигатель 5 с ведущим валом 6. Поршневое кольцо 3 установлено на сменной проставке 7, которая фиксируется на поршне 2 накладкой 8. ha поршне 2 закреплен дистанционируощий регулируемый элемент 9, с которым соединена сферическая с кольцевым уплотнением 10 опора 11. Приводной механизм имеет сферический шарнир 12 (в данном случае - сферический шарикоподшипник) с центром, смещенным на величину е относительно оси ведущего вала 6 электродвигателя 5 путем посадки его на эксцентриковую втулку 13. Через отверстие 14 в рабочую камеру

4 «

15, расположенную внутри цилиндра 4 .между поршнем 2 и сферической опорой I1, подводят сжатый газ. Герметичность рабочей камеры 15 обеспечи- вается поршневым кольцом 3 и кольцевым уплотнением 10, с помощью дис- танционирующего элемента 7 регулируется расстояние а между поршнем 2 и сферической опорой 11, а путем смещения электродвигателя 5 вместе с приводным механизмом и цилиндром 4 регулируется расстояние в между центрами сферической опоры 11 и сферического подшипника 12.

Сжатый газ под постоянным давлением поступает в рабочую камеру 15 и создает статическую нагрузку на исследуемое кольцо 3. При включении электродвигателя 5 приводной меха- низм перемещает связанный с ним коне цилиндра 4 по окружности с радиусом е. Ось цилиндра 4 начинает совершать прецессионное движение с точкой опоры в центре сферической опоры 11. Это движение имитирует перекос поршня относительно цилиндра в процессе перекладки в пределах теплового зазора. Угол конуса, описываемого с осью цилиндра 4, равен od arctg - Сво-

бодный конец цилиндра 4, не связанны с приводным механизмом, перемещает прижатое к нему кольцо 3 относительно вставки 7 поршня 2. Кольцо 3 непрерывно изменяет свое положение от по- зиции, показанной на фиг.2 до позиции, показанной на фиг.З. Поперечное перемещение кольцо 3 относительно проставки 7 осуществляется с амплитудой, определяемой из соотношения

АПОЦ . От величины угла перекоса 0Ј

и амплитуды смещения А поп зависит напряжение и износ кольца, поэтому - предусмотрено их регулирование следу щими способами:

- перемещением электродвигателя 5 в пазах остова 1 (изменение расстояния в);

-перемещением дистанционирующего регулируемого элемента (изменение одновременно расстояний а,в);

-одновременным перемещением электродвигателя 5 и элемента 9.

Первые два способа позволяют изменять oi и Апоп в одном и том же направлении: либо в сторону увеличения, либо в сторону уменьшения. Последний способ позволяет произвольно изменять оЈ и Апв„. Продольное перемещение кольца 3 относительно цилиндра 4 осуществляется с амплитудой

20 25 30

35 40

45

lfip

D ц s in k,)

где Вц - диаметр цилиндра 4.

Стенд воспроизводит нагрузки и напряжения в неразрезных образных кольцах, достаточно близкие к эксплуатационным. Испытания колец можно производить в широких диапазонах частот нагружения, амплитуд поперечных перемещений и углов перекоса кольца относительно цилинд-ра, что позволяет производить ускоренные испытаниясб-образных колец.

Формула изобретения

Стенд для испытаний поршневых колец двигателя внутреннего сгорания, содержащий остов, поршень с поршневым кольцом, неподвижно закрепленный на остове, цилиндр, соединенный с приводным механизмом с ведущим валом, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса испытаний путем изменения амплитуды и угла перекладки поршня, стенд дополнительно снабжен диста-нционирующим регулируемым элементом, закрепленным на поршне, и размещенной в цилиндре сферической с кольцевым уплотнением опорой, соединенной с элементом, а приводной механизм имеет сферический шарнир с центром, смещенным относительно оси ведущего вала.

Сжатый

Изобретение относится к машиностроение, а именно к стендам для испытания поршневых двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет ускорить процесс испытаний путем изменения амплитуды и угла перекладки поршня. Стенд для испытания поршневых колец ДВС содержит остов с закрепленным на нем поршнем, на котором размещено поршневое кольцо, цилиндр, соединенный с приводным механизмом, имеющим сферический шарнир с центром, смещенным относительно оси ведущего вала приводного механизма. Приводной механизм подключен к электродвигателю. В цилиндре размещен дистанционн- рующии элемент, закрепленный на поршне, и сферическая с кольцевым уплотнением опора, соединенная с дистан- ционирующим элементом. При включении электродвигателя приводной механизм перемещает связанный с ним конец цилиндра по окружности, равнои установленному эксцентриситету. Цилиндр совершает прецессионное движение с точкой опоры в центре сферической опоры. Свободный конец цилиндра перемещает прижатое к нему кольцо относительно вставки поршня. 3 ил. i &гяя vs

Фие.1

8

фие.З