Перегрузочный мост Советский патент 1991 года по МПК B65G69/28 B63B27/14 

w

fc

Изобретение относится к перегрузочным устройствам для погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности. Перегрузочный мост содержит основание 1. тягу 2 и платформу 3 с гидроцилиндрами 6 и 7. которые регулируют уровень ее установки посредством датчиков 8 и 9 и блока 10 управления. Платформа 3 соединяется шарниром 4 с судном 5. После установки судна м соединения его с платформой 3 посредст- вом шарнира 4 происходит перемещение груза на судно или с судна, при этом в случае перекоса платформы 3 датчики 8 и 9 передают соответствующие сигналы ма блок 10 управления, который производит установку платформы на необходимый уровень. 5 ил.

/ ч лччул

1 6 7

Ј

О

ю о оо

Изобретение относится к перегрузочным устройствам для погрузки и выгрузки грузов с транспортных средств.

Цель изобретения - повышение эффективности.

На фиг.1 изображен перегрузочный мост, общий вид; на фиг.2 - схема управления гидроцилиндром; на фиг.3-перегрузочный мост в положении до установки платформы для приема груза; на фиг.4 - то же, в положении регулирования передней части платформы; на фиг.5 - то же, в положении регулирования задней части платформы.

Мост содержит основание 1, тягу 2, шарнирно закрепленную одним концом на основании, а другим - на платформе 3, которая снабжена шарниром 4 для соединения с судном 5, Подъемный узел выполнен из силовых гидроцилиндров 6 и 7, шарнирно связанных с основанием 1 и платформой 3. На платформе 3 установлен датчик 8, а на судне -датчик 9. Для фиксирования воздействия усилий на гидроцилиндры б и 7 от датчиков 8 и 9 установлен блок 10 управления.

Датчик 8 фиксирует изменение угла наклона платформы 3 и по проводам 11 передает сигнал в процессор 12. В случае, если угол наклона платформы превышает заданное значение, процессор 12 посылает на двухкодовый электромагнитный кран 13 команду на соединение одной из полостей 14 и 15 гидроцилиндра 7 с напорной, а другой - соответственно-со сливной линией гидросистемы, заставляя перемещаться шток 16 гидроцилиндра 7.

При возвращении датчика 8 в положение, когда угол наклона находится в заданных пределах, процессор 12 посылает на кран 13 команду о блокировке полостей 14 и 15 гидроцилиндра 7 от гидросистемы. Схема управления гидроцилиндром б от датчика 9 идентична описанной.

Компенсация сдвигающего усилия от трения груза о пролетную конструкцию происходит через тягу 2,

Мост работает следующим образом..

Судно 5 стыкуется с платформой 3 через шарнир 4. Съемный датчик 9 крепится к палубе судна 5, а датчик 8 - к платформе 3. При перегрузке груза с судна 5 под действием

тягового усилия, например лебедки, груз 17 движется с палубы судна 5 на платформу 3 моста; часть веса этого груза 17 переходит на платформу 3. вследствие чего под действием появившегося избытка выталкивающей силы воды судно 5 поворачивается вокруг шарнира 4 и занимает наклонное положение,

В момент, когда угол наклона палубы судна 5 превысит допустимое значение, датчик 8 через блок 10 управления управляет подъемом штока 16 гидроцилиндра 7 до горизонтального положения судна 5. В новом положении палуба судна 5 горизонтальна, а платформа 3 имеет некоторый наклон, который фиксируется датчиком 9 и регулируется подъемом штока гидроцилиндра б до горизонтального положения. После того, как груз 17 перемещается на платформу 3, через блок 10 управления штоки цилиндров

6 и 7 опускают платформу 3 вниз до уровня, необходимого для перегрузки. При перегрузке на судно регулировка угла наклона палубы судна 5 осуществляется срабатыванием гидроцилиндров 6 и 7 на опускание.

Формула изобретения Перегрузочный мост, содержащий установленную на основании одним концом посредством шарнира платформу с

возможностью шарнирного соединения другим концом с транспортным средством и связанный шарнирно с платформой и основанием силовой цилиндр, отличающий- с я тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен размещенным параллельно указанному вдоль платформы, связанным с индивидуальным источником подачи рабочей среды, дополнительным силовым цилиндром, шарнирно связанным с

основанием и платформой, и шарнирно установленной на основании одним концом тягой, другой конец которой связан с указанным шарниром.

со Crf

t

N fva

CT

-Сь

cr

(O

o

CO

/

I

O, /

6

ФигЛ

Фае. 5