ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ШВЕЙНЫМ МАШИНАМ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЗИГЗАГООБРАЗНОГО ШВА Советский патент 1930 года по МПК D05B3/04 

В предлагаемом приспособлении применением поворотного, зубчатого, кулачкового сектора с двумя выступами, воспринимающего удары кулачка, вращаемого приводом от главного вала машины, и при помощи шестерни и конической зубчатой передачи передающего попеременное вращение валу, сочлененному с механизмом транспортера, осуществляется зигзагообразная сшивка товара.

На чертеже фиг. 1 изображает частичный вид сбоку машины с частичным разрезом, а фиг. 2 - такой - же вид снизу машины с частичным разрезом.

Приспособление приводится в движение от основного вала 23 машины. На валу 23 насажен червяк 4, который сцепляется с шестерней 8, сидящей на вертикальном валу 9. Вал 9 передает движение кулачку 1 (на фигуре 1 кулачек 1 опущен, так как он был бы не виден). Кулачек 1 при вращении попеременно нажимает то на кривую поверхность поворотного стержня 2, укрепленного на стойке 19 винтом 18, то своим концом отводит выступ 24 кулачкового сектора 3, передавая таким образом шестерне 17 качательное движение, которое передается конической шестерне 16, сцепляющейся с другой конической шестерней 15 и передающей попеременное вращение валу 14 и связанному с ним механизму транспортера, управляющего поступательным движением швейной машины, т.-е. сообщает лапке качательное движение, вследствие чего получается зигзагообразная сшивка товара в стык.

Приспособление к швейным машинам для получения зигзагообразного шва, характеризирующееся тем, что с целью сообщения попеременного вращения валу, сочлененному с механизмом транспортера, применен поворотный зубчатый кулачковый сектор 3, сцепленный с шестерней 17, заклиненной на одном валу с колесом 16 конической зубчатой передачи 16-15, каковой сектор 3, снабжен выступами 24 и 25, из которых выступ 24 предназначен для воспринятия ударов кулачка 1, а выступ 25 служит для поворачивания сектора при помощи поворотного стержня 2, получающего перемещение от того же кулачка 1, сидящего на валу 9, имеющем привод от главного вала машины.