КАРБЮРАТОР С горизонтАльньгм потокомдля Советский патент 1964 года по МПК F02M5/00 

Известны карбюраторы для двигателей внутреннего сгорания с регулированием количества горючей смеси дроссельным золотником, в которых с целью улуЧЛення аэродинамической формы главного возду1лиого канала применена снециальная деталь - сопловая камера.

При исиользовании в карбгэратсрс сопловой камеры возможна утечка тоилнва из системы холостого хода в диффузор, что нарушает стабильность работы ка11бюратора. Известны также карбюраторы, имеющие механичес;-;ие корректоры состава смеси. Корректнрование еостава смеси осуществляется , путями;

1.На входе воздуха в карбюратор неред дросеельным золотником вводится енецнальный золотник. При таком корректоре происходит надение монцюстн двигателя нз-за резкого повышения сонротивлепия воздушного тракта карбюратора, а изменение еостава смеси будет различным нри перемене режимов работы двигателя.

2.Изменяется количество воздуха, постунающего Б пространство над распылителем для торможения истечения топлива из послед,него. Подобный корректор оказывает сущеегвенное влияние на состав рабочей слеси только на режимах работы двигателя, близких к режиму максимальной мош,ности.

В гфедлагаемом карбюраторе с горнзонтальным нотоксм понлавковая н сопловая камеры вынолнены в моноблоке. Корректор карбюратора выполнен в виде завальцованной в 5 штоке KOiiycHOii иглы, служащее одновременно дозирующим элементол н занориым тонливным кланансм. В результате нредотвращается утечка топлива, оОеспечивается усто1 :чивое1ъ работы при всех режимах и иовьппается те.;0 нологичность изготовления карбюратора.

На чертеже иоказан нред; агаемь Й карбюратор с горизонтальным потоком.

Карбюратор содержнт корпус /, в котором расположен дроесельнь Й золотник 2 с закре5 нленной в не.м дозирующей нглой 3. В моноблоке ноплавково и сонловой камер -/ расно.аожены ионлавковый механизм 5 и все основные дозиру1ощие эле.меиты: раенылитель о, главный жиклер 7, топливный жиклер снсте0 мы холостого хода 8, воздушный жиклер системы холостого хода 9, топливный жиклер 10 корректора и шток 1 корректора в завальцовапиой в него конусной иглой J2, служащей одновременно дозирующим элемеитом и запорным тонливным клананом. При подъеме щтока 11 конусная игла 12 открывает сечение для прохода топлива, которое под действием разности к поплавковой камере 4 н диффузоре 13 проходит через тоиливный жи ;Предмет изобретения

1. Карбюратор с горизонтальным потоком для двигателей внутреннего сгорания, преимущественно для двигателей мотоциклов и мотороллеров, содержащий корпус со смесительной камерой и колодцем дросселя, дроссельный золотник, поплавковую и сопловую камеры, дозирующее устройство, расположенное в сопловой камере, и корректор состава горючей смеси, отличающийся тем, что, с целью предотвращения утечки топлива и обеспечения устойчивости работы при всех режимах, поплавковая и сопловая камеры выполнены в моноблоке.

2. Карбюратор по п. 1, отличающийся тем, что корректор выполнен в виде завальцованной в штоке конусной иглы, служащей одновременно дозирующим элементом и запорным топливным клапаном.

12