Устройство для разгрузки скипа Советский патент 1991 года по МПК B66B17/08 

Изобретение относится к горному делу, в частности к устройствам для разгрузки скипа.

Цель изобретения повышение надежности работы скипа.

На чертеже изображено устройство для разгрузки скипа, общий вид.

Устройство содержит закрепленный на кузове 1 затвор 2, шарнирно подвешенный к кузову 1 верхней частью, а нижней размещенный в пазу 3 днища кузова 1. На боковых стенках кузова 1 скипа установлены ку- лисно-рычажные механизмы, в которых двуплечие рычаги 4 концами 5 шарнирно соединены с верхней частью затвора 2 и снабжены на других концах роликами 6, взаимодействующими с упорами 7, расположенными на копре. Кулисы 8 шарнирно соединены с двуплечими рычагами 4 и затвором 2.

Устройство работает следующим образом.

Скип с грузом поднимается по шахтному стволу на поверхность. Войдя в зону разгрузки, ролики 6, расположенные на свободных концах 5 двуплечих рычагов 4, начинают взаимодействовать с закрепленными на копре упорами 7, вытягивая из паза 3 днища кузова 1 затвор 2. При этом затвор 2 поворачивается в сторону разгрузки скипа и открывается.

При переподъеме скипа ролики 6 прокатываются по упорам 7 и затвор 2 остается открытым. После разгрузки скип начинав движение вниз. Ролики 6 выходят из зацепления с упорами 7, затвор 2 под собственным весом поворачивается и затем входит в паз 3 и закрывается.

Формула изобретения Устройство для разгрузки скипа, содержащее закрепленный на кузове затвор с механизмом его открывания, выполненный с возможностью взаимодействия с профильным элементом, смонтированным на копре,

Os

ел

ю ю

VI

о

отличающееся тем, что. с целью повышения надежности работы, механизм открывания затвора выполнен в виде установленных на боковых стенках кузова скипа кулисно-рычажных механизмов, двуплечий рычаг каждого из которых одним концом шарнирно соединен с верхней частью затвора, а свободный конец каждого из указанных рычагов снабжен роликом, при этом кулиса каждого механизма открывания затвора шарнирно соединена с соответствующим ему двуплечим рычагом и затвором, а упомянутый профильный элемент выполнен в виде упора.

Изобретение относится к горному делу. Цель изобретения - повышение надежности в работе. Устройство содержит закрепленный на кузове затвор с механизмом его открывания, выполненным в виде установленных на боковых стенках кузова скипа кулисно-рычажных механизмов, в которых двуплечие рычаги одними концами шар- нирно соединены с верхней частью затвора и снабжены на других концах роликами, взаимодействующими с упорами, расположенными на копре. Кулисы шарнирно соединены с двуплечими рычагами и затвором. 1 ил.