Турбокомпрессор Советский патент 1991 года по МПК F04D29/04 

Изобретение относится к турбомаши- ностроению и может быть использовано в , турбомашинах с высоконагруженными роторами и в установках замкнутого цикла.

Цель изобретения - повышение надежности путем увеличения несущей способности опорных узлов.

На чертеже представлен турбокомпрессор, продольный разрез.

Турбокомпрессор содержит .корпус 1. размещенные в корпусе 1 на валу 2 компрессор 3 и турбину 4, газовые опорные узлы 5 и 6 вала 2 с радиальными подшипниками 7 и магистралями подвода рабочей среды 8. Опорный узел 6 расположен со стороны компрессора 3, жестко связан с корпусом 1 и включает упорный подшипник 9. Другой опорный узел 5 расположен со стороны турбины 4, дополнительно снабжен упорным подшипником 10 и подпружинен относительно корпуса 1 в осевом направлении при помощи пружин 11, каждый их опорных узлов 5 и 6 дополнительно снабжен установленным в подшипниках 7,9 и 10 шпинделем

12с конусным наконечником 13, а на торцах вала 2 выполнены конусные отверстия 14, в которых размещены конусные наконечники

13шпинделей 12 опорных узлов 5 и 6. Упорный подшипник 9 опорного узла 6 может состоять из нескольких дисков 15, а на нерабочих поверхностях 16 дисков 15 могут быть установлены профилированные лопатки 17.

Турбокомпрессор работает следующим образом.

Пружина 11 через опорный узел 5 прижимает вал 2 к опорному узлу 6, обеспечивая контакт сопряженных поверхностей отверстий 14 вала 2 и конусных наконечников 13 шпинделей 12. Из магистрали подвода рабочей среды 8 перед запуском турбокомпрессора подают газ к подшипникам 7, 9 и 10, а при запуске газ подают и на лопатки 17, обеспечивая подкрутку вала 2.

W

fe

о

ел

ON

Ю

Формула изобретения Турбокомпрессор, содержащий корпус, размещенные в корпусе на валу компрессор и турбину, газовые опорные узлы вала с радиальными подшипниками и магистралями подвода рабочей среды, один из которых, расположенный со стороны компрессора и жестко связанный с корпусом, включает упорный подшипник, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения несущей спо0

собности опорных узлов, другой опорный узел расположен со стороны турбины, дополнительно снабжен упорным подшипником и подпружинен относительно корпуса в осевом направлении, каждый из опорных узлов дополнительно снабжен установленным в подшипниках шпинделем с конусным наконечником, а на торцах вала выполнены конусные отверстия, в которых размещены конусные наконечники шпинделей опорных узлов.

Изобретение позволяет повысить надежность увеличения несущей способности опорных узлов за счет того, что опорный, узел расположен со стороны турбины, дополнительно снабжен упорным подшипником и подпружинен относительно корпуса в осевом направлении, прижимая вал к опорному узлу, который жестко связан с корпусом, Это обеспечивает контакт поверхностей конусных отверстий, выполненных на торцах вала, с конусными наконечниками шпинделей, установленных в подшипниках. 1 ил.

Ю

77

15