Коксовая рампа Советский патент 1991 года по МПК C10B39/18 

Изобретение относится к коксохимической подотрасли черной металлургии и касается конструкции коксовой рампы.

Целью данного изобретения является упрощение конструкции рампы, обеспечение равномерности загрузки подрампового конвейера, а также обеспечение возможности оперативного управления работой рампы.

На фиг. 1 показана рампа, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг,4 - схема заполнения подрампового конвейера коксом с 1- го по 4-й цикл, где Kmn - точка конца порции

кокса; п - индекс секции; m - индекс цикла.

Коксовая рампа содержит наклонную площадку 1. разгрузочную площадку 2, состоящую из секций разной длины. Секции выполнены из стальных листов, которые между собой соединены стяжками 3. К первой секции разгрузочной площадки 2 крепится кронштейн 4, через который осуществляется соединение всей разгрузочной площадки 2 с кривошипно-шатунным механизмом 5, сообщающим всей площадке возвратно-поступательные движения для перевода кокса с наклонной площадки 1 на разгрузочную площадку 2 и далее - на подО

ел ю

fc

00

рамповый конвейер 6. Разгрузочная площадка 2, состоящая из секций разной длины, опирается на роликоопоры 7. Секции разгрузочной площадки 2 выполнены разной длины. Число секций и их длина определяется в зависимости от длины наклонной площадки 1, скорости движения ленты подрампового конвейера 6, его производительности и частоты возвратно-поступательных движений, совершаемых разгрузочной площадкой 2. Это позволяет осуществлять равномерную загрузку ленты подрампового конвейера 6, так как порции кокса, сходящие с секций разгрузочной площадки 2, будут попадать на ленту конвейера б в определенном порядке, показанном на фиг.4.

По длине наклонной площадки 1 устанавливается несколько разгрузочных площадок 2, число которых соответствует числу зон выгрузки кокса на наклонной площадке 1. Технологией предусмотрено, что потушенный кокс после выгрузки его из тушильного вагона (на фиг. не показан) на наклонную площадку 1 должен оставаться там в течение 15 мин, только после этого он может переводиться на подрамповый конвейер. Наклонная площадка 1 имеет определенное количество зон выгрузки кокса из тушильного вагона, т.е. одновременно на наклонной площадке 1 может находиться определенное количество кокса. Выгрузка кокса на кокс не допускается, Длина разгрузочной площадки приблизительно равна длине тушильного вагона или длине одной зоны выгрузки. Число разгрузочных площадок 2 вдоль наклонной площадки 1 равно числу зон выгрузки. Каждая из разгрузочных площадок 2 имеет свой привод 8 и кри- вошип но-шатун ный механизм 5, сообщающий возвратно-поступательные движения. Это позволяет осуществлять оперативное управление работой рампы.

Наклонная площадка 1 рампы дополнительно снабжена для лучшего направленного схода кокса рассекателями 9, представляющими собой металлоконструкции, ограниченные с двух сторон металлическими листами, защищенными от износа плитами каменного литья (на фиг. не показаны). Для того, чтобы кокс сходил с разгрузочной площадки 2 на ленту подрампового конвейера б только при возвратном движении площадки 2, под наклонной площадкой 1 предусмотрена торцовая стенка 10, выполненная из стального листа и болтами соединенная с нижним краем наклонной площадки 1.

Коксовая рампа работает следующим образом. Потушенный кокс доставляется на рампу тушильным вагоном (на фиг. не показано), выгружается в свободную зону наклонной площадки 1, где остается в течение 15 мин, После этого включается привод 8 разгрузочной площадки 2. Наклонная площадка 1 облицована плитами каменного литья и для лучшего направленного схода

кокса снабжена рассекателями 9. По наклонной поверхности кокс соскальзывает на секции разгрузочной площадки 2, совершающей благодаря кривошипно-шатунно- му механизму 5 возвратно-поступательные

движения.

При возвратном движении разгрузочной площадки 2 порции кокса соскальзывают с секций на подрамповый конвейер 6. Секции разгрузочной площадки 2 выполнены разной длины для того, чтобы каждая последующая порция кокса поступала на ленту подрампового конвейера б и укладывалась рядом с предыдущей. Схема заполнения подрампового конвейера 6 показана

на фиг.4. Так как вдоль наклонной площадки 1 устанавливается несколько разгрузочных площадок 2, работающих от отдельного привода 8 и кривошипно-шатунного механизма 5, то в случае необходимости можно исключать из работы отдельные участки рампы для проведения ремонта. При этом на остальной части рампы можно продолжать разгрузку.

Конструкция рампы проще известных

конструкций тем, что снижает ее металлоемкость и трудозатраты при изготовлении и наладке. Кроме того, изобретение решает задачу увеличения срока службы ленты подрампового конвейера, так как позволяет

равномерно загружать ленту.

Формула изобретения

1.Коксовая рампа, состоящая из наклонной площадки, разгрузочной площадки, выполняющей роль затвора, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, обеспечения оперативности управления конвейера, разгрузочная площадка установлена с возможностью возвратно-поступательного движения от кривошипно-шатунного механизма и состоит из секций разной длины,

2,Рампа по п.1, отличающаяся тем, что наклонная площадка содержит по

длине несколько разгрузочных площадок соответственно числу зон выгрузки кокса, причем каждая из разгрузочных площадок имеет свой привод.

го

«чГ

ч- сл to to

111

Б- Б

ИзоРретение относится к коксохимической подотрасли черной металлургии и касается конструкции коксовой рампы. Целью изобретения является упрощение конструкции коксовой рампы, обеспечение оперативности управления ее работой, а также обеспечение равномерности загрузки ленты подрампового конвейера. Цель достигается тем, что разгрузочная площадка, находящаяся под наклонной площадкой и выполняющая роль затвора, способна совершать возвратно-поступательные движения, способствующие переводу кокса с наклонной площадки на ленту подрамповй- го конвейера. Разгрузочная площадка состоит из секций разной длины, что обеспечивает равномерность загрузки конвейера: порции кокса, сошедшие с разгрузочной площадки, укладываются на ленту конвейера в определенном порядке. Вдоль наклонной площадки устанавливается несколько разгрузочных площадок (по числу зон разгрузки на наклонной площадке) и каждая такая площадка имеет свой привод и кривошипно-шатунный механизм. Таким образом становится возможным осуществление оперативного управления работой рампы: ускорение разгрузки наклонной площадки или исключение из работы отдельных участков рампы без остановки разгрузки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. ё

Фиг.З

Тушильный Вагон

гттгп IT I i i Ml IN I I I II I

/f&

«Т /

f. 7

f

I

Kj Kj K Kj K 2 /IftVTTrvWr /fasffr/Tfo rf&sn

«I K$ к; к3,, к$K 2 K$ к,

COf/г.

Редактор Е.Зубиетова

Составитель Л.Нечипоренко

Техред М.МоргенталКорректор Т.Малец

(Электровоз

Sf

«I

/7

« ,

f{