Опора механизированного моста Советский патент 1991 года по МПК E01D19/02 

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в механизированных сборно-разборных мостах.

Цель изобретения - использование опоры на больших глубинах водной преграды.

На фиг.1 изображена опора механизированного моста поперек оси моста, общий вид; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б - Б на фиг.2 (с изображением фиксированного положения выдвижной стойки); на фиг,4 - вид по стрелке В на фиг.2 (с изображением механизма привода поворотной штанги); на фиг.5 - разрез Г- Г на фиг.4 (выдвижная стойка в расфиксиро- ванном положении); на фиг.6 - разрез Д - Д на фиг.4 (с изображением ограничителей выдвижения).

Опора механизированного моста включает расположенные попарно в наклонных пересекающихся плоскостях стойки 1, каждая из которых выполнена составной из стержневой нижней 2 и верхней 3 секций. Стержневая нижняя секция 2 имеет на противоположных гранях зубчатые рейки 4, а верхняя секция 3 состоит из двух наклонных ветвей 5, объединенных по низу ригелем 6, имеющим резьбовой стакан 7 для пропуска и фиксации нижней секции 2, установленной с возможностью осевого перемещения. Механизированная опора опирается на грунт через многозвенные опорные плиты 8, шарнирно закрепленные на нижних концах нижней секции 2. Опора снабжена трособ- лочной системой 9 складывания опоры и

о о со

О 00 Оч

механизмами Юфиксации стоек с запорными зубьями 11.

Нажняя секция 2 выполнена в виде телескопически соединенных внутренней 12 и наружной 13 труб, причем наружная труба 13 выполнена с наружными направляющими 14 по всей длине и внутренней резьбой 15 с продольными пазами 16 и запорными зубьями 17-в нижней ее части. Внутренняя труба 12 выполнена с направляющими пластинами 18 и кронштейном с крестовиной 19 на нижнем конце, причем зубчатые рейки 4 расположены на наружной поверхности внутренней 12 трубы, при этом резьбовой стакан 7 снабжен поворотной обоймой 20, охватывающей наружную трубу 13 и взаимодействующей с зубчатыми рейками 4 посредством запорных зубьев 11 механизма 10 фиксации стоек 1, а на верхних концах наружных 13 и внутренних 12 труб закреплены ограничители 21 с опорными поверхностями, соответствующими поверхностям запорных зубьев 11,

Механизм 10 фиксации стоек 1 может быть выполнен в виде расположенного внутри ригеля 6 верхней секции 3 стойки 1 секторного элемента 22 с силовым цилиндром 23.

Формула изобретения

1. Опора механизированного моста, включающая расположенные попарно в наклонных пересекающихся плоскостях стойки, каждая из которых выполнена составной из стержневой, имеющей зубчатые рейки на противоположных гранях, нижней секции и верхней секции, состоящей из двух наклонных ветвей, объединенных по низу ригелем, имеющим резьбовой стакан пропуска и фиксации нижней секции, установленной с возможностью осевого перемещения,

многозвенные опорные плиты, шарнирно закрепленные на нижних концах нижней секции, трособлочную систему складывания опоры и механизм фиксации стоек с запорными зубьями, отличающаяся тем, что,

с целью использования опоры на больших глубинах водной преграды, стержневая нижняя секция опоры выполнена в виде телескопически соединеных внутренней и наружной труб, причем наружная труба выполнена с

наружными направляющими по всей длине и внутренней резьбой с продольными пазами и запорными зубьями - в нижней ее части, а внутренняя труба - с направляющими пластинами и кронштейном с крестовиной на нижнем конце, причем зубчатые рейки расположены на наружной поверхно сти внутренней трубы, при этом резьбовой стакан снабжен поворотной обоймой, охватывающей наружную трубу и взаимодействующей с зубчатыми рейками посредством запорных зубьев механизма фиксации стоек, на верхних концах наружных и внутреннихтруб закреплены ограничители с опорными поверхностями, соответствующими поверхностял

запорных зубьев.

2. Опора по п.1,отличающаяся тем, что механизм фиксации стоек выполнен в виде расположенного внутри ригеля верхней секции стойки секторного элемента с силовым цилиндром.

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в механизированных сборно-разборных мостах. Цель изобретения - использование опоры на больших глубинах водной преграды. Опора механизированного моста включает наклонные стойки 1, каждая из которых выполнена составной из стержневой нижней 2 и верхней 3 секций. Верхняя секция 3 состоит из двух наклонных ветвей 5, объединенных по низу ригелем 6, имеющим резьбовой стакан 7 для пропуска и фиксации нижней секции 2. Нижняя секция 2 выполнена в виде телескопически соединенных внутренней 12 и наружной 13 труб, причем наружная труба снабжена наружными направляющими и внутренней резьбой, а внутренняя труба 12 выполнена с направляющими пластинами, зубчатые рейки 4 расположены на наружной поверхности трубы 12, при этом резьбовой стакан 7 снабжен поворотной обоймой, охватывающей наружную трубу 13 и взаимодействующей с зубчатыми рейками 4 посредством запорных зубьев механизма 10 фиксации стоек 1. 1 з.п.ф-лы, 6 ил.

фиг 1

1Z

фиг.З

20 /5 v

Г- Г

фиг. 6

фиг 423

д-д

фиг б