Путепрокладчик Советский патент 1991 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к землеройно-транспортной технике и м.б. использовано при строительстве дорог. Цель - повышение надежности. Путепрокладчик включает базовый тягач, толкающую раму с шарнирно установленными на ней крыльями отвала с гидроцилиндрами (ГЦ) управления крыльями и механизмы фиксации крыльев отвала. Каждый из последних выполнен в виде двух шарнирно соединенных рычагов (Р) 8, 9 и замка фиксации Р 8, 9. При этом Р 8 имеет встроенный в него ГЦ 11, шток 12 которого расположен с возможностью взаимодействия с торцовой поверхностью Р 9 и выполнен с кольцевой проточкой 13 с наклонной поверхностью и толкателем 14 выключения замка. Толкатель выполнен из шарнирно установленной на Р 8 подпружиненной собачки 15 и жестко установленного на Р 9 зацепа 17. При переводе крыла одного из отвалов из бульдозерного в путепрокладочное положение заглубляют крылья в землю ГЦ. Затем к ГЦ 11 подается рабочая жидкость и шток 12 перемещается вправо. Толкатель 14, скользя по поверхности 13 кольцевой проточки, поднимается и выводит из зацепления собачку 15 с зацепом 17. При дальнейшем движении штока 12 его конец упирается в торец Р 9 и усилием ГЦ повертывает Р 8 и 9 относительно их оси. После этого крыло переводят в путепрокладочное положение. 4 ил.