Устройство для испытания на разрыв детали типа тела вращения Советский патент 1991 года по МПК G01N3/08 

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для испытания на разрыв деталей типа тела вращения.

Цель изобретения - повышение надежности путем создания на внутренней поверхности стенки камеры неповреждающегося демпфирующего слоя.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит корпус 1, выполненный в виде аэростатического подпятника с конусовидной вогнутостью, установленную на корпусе 1 с возможностью вращения защитную камеру 2, выполненную в виде стакана с крышкой 3 и основанием 4, в котором (вдоль оси камеры 2) выполнена сообщенная с ее полостью и заполненная текучей или сыпучей средой 5 коническая полость 6, размещенный вдоль оси камеры 2 вал 7 для крепления испытуемой детали 8, привод вращения 9 вала 7 и дополнительный привод вращения 10 камеры 2, который выполнен в виде лопаток 11, закрепленных на наружной поверхности стенки 12 камеры 2 и размещенных напротив аэростатического зазора 13 между корпусом 1 и камерой 2, и сопла 14 образуемого выхлопом из аэростатического зазора 13 Поверхность конусовидной вогнутости подпятника корпуса 1 концентрична наружной поверхности конической полости 6

Устройство работает следующим образом

В аэростатический зазор 13 между наружной поверхностью камеры 2 и опорной поверхностью корпуса 1 подается сжатый воздух Образующаяся воздушная подушка приподнимает камеру 2, которая оказывается во взвешенном состоянии Через выхлопные каналы воздух из зазора 13 выходит в атмосферу, а поскольку в этих местах установлены лопатки 11, то воздух, взаимодействуя с ними, приводит камеру 2 во вращение. При вращении камеры 2 под действием центробежных сил текучая или сыпучая среда 5 перемещается из полости 6 внутрь камеры 2 к ее внутренним стенкам и приобретает кольцевую форму. Включают привод 9 и приводят во вращение вал 7 с

О

о ел

ND V4

испытуемой деталью 8 до заданной угловой скорости вращения. При разрыве испытуемой детали ее осколки входят в контакт с кольцевым слоем среды 5 и за счет трения скорость движения осколков и, следова- тельно, и сила удара их о стенки камеры 2 снижаются. Интенсивность гашения скорости осколков зависит от свойств среды 5, а сила удара о стенку камеры - от длины пути осколка в кольцевом слое среды 5. Так как оторвавшиеся осколки испытуемой детали летят по траектории спирали, то они проделывают в демпфирующем кольцевом слое путь, превышающий толщину этого слоя, и длины этого пути оказывается до- статочно для снижения скорости осколков до безопасных величин, при которых не происходит повреждения стенки камеры 2. Наличие демпфирующего слоя, помимо защиты стенок камеры, устраняет повреж- дения поверхности излома самих осколков,

что позволяет проводить качественные металлографические исследования.

Формула изобретения Устройство для испытания на разрыв детали типа тела вращения, содержащее корпус, установленную на нем с возможностью вращения защитную камеру, выполненную в виде стакана, размещенный вдоль камеры вал для крепления испытуемой детали и привод его вращения, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем создания на внутренней поверхности стенки камеры неповреждающегося демпфирующего слоя, в дне камеры вдоль ее оси выполнена коническая полость, сообщенная с полостью камеры своим основанием и заполняемая текучей или сыпучей средой, а устройство снабжено дополнительным приводом вращения камеры.

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для испытания на разрыв детали типа тела вращения. Цель изобретения - повышение надежности путем создания на внутренней поверхности стенки камеры неповреждающегося демпфирующегося слоя. Устройство содержит корпус 1, установленную на нем с возможностью вращения защитную камеру 2, в основании которой (вдоль ее оси) выполнена сообщенная с ее полостью и заполненная текучей или сыпучей средой 5 коническая полость 6, размещенный вдоль оси камеры 2 вал 7 для крепления испытуемой детали 8, привод вращения 9 вала 7 и дополнительный привод вращения 10 камеры 2. 1 ил.

Выхлоп воздуха

Jt