СБОРНО-РАЗБОРНЫЙ НАСТИЛ ВРЕМЕННЫХ ДОРОГ Советский патент 1964 года по МПК E01C9/08 E01C5/06 

На крупных открытых карьерах полезных ископаемых при рытье каналов и различного рода строительных котлованов и траншей, а также при монтажно-демонтажных работах с крупногабаритными деталями эксплуатация и перемещение механизмов и грузоподъемного оборудования нередко осложняются недостаточной устойчивостью грунта, вызванной его разжижением под действием грунтовых или поверхностных водЕсли обводнение грунта вызвано остаточными напорами воды над водоупором, притоком воды из маломощных водоносных прослоек, то метод водопонижения скважинами, являющийся основным средством борьбы с разжижением грунта, часто не может быть применен. А в случаях, когда осушение приходится применять только для обеспечения проходимости землеройных механизмов,- и фронт работ непрерывно перемещается, этот метод экономически не оправдывает себя.

В подобных случаях применяют настилыелани, устройство которых трудоемко и обычно существенно тормозит ход работ.

Цель изобретения - повысить устойчивость опорной поверхности грунта посредством отсоса воды и воздуха из-под плит. Достигается это тем, что в предложенном сборно-разборном настиле каждая плита имеет по периметру кромки, врезающиеся в грунт

под нагрузкой, и образована из двух слоев, нижний из которых с полусферическими выемками по плоскости соприкосновения с грунтом выполняет роль фильтра. В теле плиты образованы взаимно перпендикулярные каналы, на концах которых запрессованы стаканы с укрепленными в них щтуцерами. Последние соединены между собой у смежных плит щлангами таким образом, что образуют

общую полость, соединенную, в свою очередь, с трубопроводом, идущим к всасывающему патрубку насоса.

На фиг. 1 изображен сборно-разборный пастил временных дорог, вид сверху; на фиг. 2-

эскиз настила в двух проекциях; на фиг. 3 -

стакан со щтуцером, в разрезе по вертикали.

Предлагаемый сборно-разборный настил

включает отдельные плиты / квадратной или

прямоугольной формы. Плиты имеют по периметру кромки, врезающиеся в грунт под нагрузкой, и состоят из двух слоев. Нижний слой 2 выполнен с полусферическими выемками 3 по днищу и служит фильтром.

с двух сторон плиты во взаимно перпендикулярные каналы 4 запрессованы стаканы 5 с укрепленными в них щтуцерами 6. Каналы с двух других сторон плиты заделываются бетоном (на фиг. 3 - заделка каналов условно

Штуцеры смежных плит соединяют шлангами 7 таким образом, что между ними образуется общая полость, соединенная с трубопроводом 8, идущим к всасывающему патрубку насоса 9. Насос предназначен для создания в пустотах плиты вакуума, который обеспечивает не только интенсивный отсос воды, но и дополнительное уплотненна грунта за счет прижатия плиты к грунту под действием атмосферного давления.

По мере продвижения экскаватора (крана) по фронту работ очередную плиту позади экскаватора отключают от общей системы (вручную снимают щланг), цепляют за крюк краиа (ковщ, стрелу экскаватора) и укладывают впереди экскаватора. Уложенная плита присоединяется при помощи щланга к общей системе. Штуцеры освобожденных плит глущатся при помощи резиновых пробок либо другим способом.

В случаях использования настила на тяжелых глинистых или иных грунтах, очень плохо отдаюихих воду, для улучщения условий стдачи воды и уменьщения скольжения плит перед их укладкой поверхность грунта желательно посыпать слоем песка толщиной в несколько сантиметров. Аналогичный принцип может быть применен для скоростного способа устройства дренажа вдоль откосов в местах сосре.чоточеиного выхода грунтовой воды.

При укладке плиты на поверхность грунт под действием веса плиты уплотняется и заполняет выемки в днище плиты; часть воды отжимается и просачивается через нижнюю пористую часть в каналы плиты. Эффект отжатия воды из грунта усиливается при перемещении экскаватора. При создании вакуума происходит добавочное уплотнение грунта; сцепление глежду частичками грунта, а также между грунтом и плитой увеличивается и 5 плита - фундамент - грунт - основание работают как целое. Отжатую и поступивщую вновь из нижних слоев грунта воду откачивают насосом и отводят за пределы площадки.

0 Кроме основного назначения - соединение плит и отвод воды к насосу, наличие шлангов позволит компенсировать наклоны или сдвиги настила, неизбежные в начальные периоды движения и работы экскаватора.

Предмет изобретения

Сборно-разборный настил временных дорог, например, для экскаваторов при работе преимущественно на переувлажненных грунтах, собираемый из отдельных плит, отличаюш,ийся тем, что, с целью повыщения устойчивости опорной поверхности грунта посредством отсоса воды и воздуха из-под плит, каждая из

5 последних имеет по периметру кромки, врезающиеся в грунт под нагрузкой, и образована из двух слоев, нижний из которых с полусферическими выемками по плоскости соприкосновения с грунтом выполняет роль фильтра, а в теле плиты образованы взаимно перпендикулярные каналы, на концах которых запрессованы стаканы с укрепленными в них щтуцерами, соединенными между собой у смежных плит шлангами таким образом, что

образуют общую полость, соединенную, в свою очередь, с трубопроводом, идущим к всасывающему патрубку насоса.

Фиг. 1

Ч-й;

Xiii ч

Фиг.. 2.

АО с Q л с

..

.З