Приспособление для устранения смещения рельсового пути Советский патент 1930 года по МПК E01B13/00 E01B2/00 

В предлагаемом приспособления для устранения смещения рельсового пути применяются подкосы уиирающиеся одним концом в деревянный настил, уложенный в балласте, а другим концом-либо в боковую стенку шиалы . для устранения продольного смещения пути, либо в торец шпалы для предупреждепия его бокового перемещения.

На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления для устранения продольного смещения рельсового пути; фиг. 2-то же для устранения бокового смещения их.

Приспособл ие состоит из деревянного настила 1 из двух шиал с пришитыми к ним досками 5,5; в настил врублены тройным зубом подкосы 5 (фиг. 1) или 4 (фиг. 2), соединенные с настилом скобами и болтами; Другим концом подкосы свободно упираются в боковые стенки стыковых шпал связанных с рельсами (фиг. 1), пренятствуя продольному смещению рельсов, или в торцы их на закруглениях (фиг. 2), устраняя этим боковое смещение рельсового пути. К торцам пастила (фиг. 2) под середипой рельсовой колеи прикреиляются железные козырьки 7.

Предмет патента.

Прясиособление для устранения смещения рельсового пути, характеризующееся нрименением подкосов 5 или 4, упирающихся одним КОНЦОМ в деревянный настил 1, уложенный в балласте, а другим концом- либо в боковую стенку шпалы для устранения продольного смещения пути, либо в торец шпалы для предупреждения его бокового перемещения.

у/ кг --тег Г - с .-:, -: ,:. .-. .-,е--5

фиг. 2