Приспособление для прикрепления путевых рельсов Советский патент 1930 года по МПК E01B9/46 

Известны приспособления для прикрепления путевых рельсов, состоящие из иодкладки с крючкообразным захватом д.1я нодошвы рельса и из отъемного зажима, захватывающего нодкладку и подошву рельса и закрепляемого винтом. В предлагаемом приспособлении закрепительный болт помещен своей головкой и прилегающей к ней частью стержня в выемке, сделанной в верхней плоскости подкладки.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез приспособления; фиг. 2- вид его сверху.

Подкладка 1, прикрепленная к шпалам шурупами 6, снабжена со стороны верхней плоскости выемкой, в которую закладывается закрепительный болт S, который при помощи гайки 5 и скобообразного зажима 4 притягивает к подкладке подошву

рельса. С противоположной стороныпоследнего имеется пружинящий клин 5, упирающийся в крючкообразный отросток 7 подкладки 1 и предназначенный допускать возможность изменения ширины колеи без нарушения крепления подкладки 1 к шпалам.

Предмет патента.

Приспособление для прикрепления путевых рельсов с применением скобообразного зажима, захватывающего за выступ подкладки и подошву рельса, и закрепляемого болтом, характеризующееся тем, что закрепительный болт для зажима 4 своей головкой и прилегающей к ней частью стержня помещены в соответственной формы выемке, сделанной в подкладке со сто-: роны верхней ее плоскости.

фил

W//////////////////

LIJ

фиг.2