Планетарная коробка передач Советский патент 1991 года по МПК F16H3/44 

6

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях автомобилей и тракторов. Цель изобретения - расширение диапазона передаточных чисел за счет увеличения числа передач. Планетарная коробка передач реализует девять передач переднего хода и одну заднего хода при одновременном включении двух из пяти управляющих элементов. Передаточное число на первой передаче 5,95 - 34,6 при внутренних передаточных числах планетарных рядов 1,4 - 5,0. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях автомобилей и тракторов.

Цель изобретения - расширение диапазона передаточных чисел путем увеличения количества передач.

На чертеже представлена кинематическая схема планетарной коробки передач.

Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, муфты 4 и 5, тормоза 6-10, первый планетарный механизм, содержащий центральное колесо 11 с наружными зубьями, центральное колесо 12 с внутренними зубьями и водило 13 с сателлитами 14, второй планетарный механизм, содержащий центральное колесо 15 с наружными зубьями, центральное колесо 16 с внутренними зубьями и водило 17 с сателлитами 18, третий планетарный механизм, содержащий центральное колесо 19 с наружными зубьями, центральное колесо 20 с внутренними зубьями и водило 21 с сателлитами 22, четвертый планетарный механизм, содержащий центральное колесо 23 с наружными зубьями, центральное колесо 24 с внутренними зубьями и водило 25 с сателлитами 26, пятый планетарный механизм, содержащий центральное колесо 27 с наружными зубьями, центральное колесо 28 с внутренними зубьями и водило 29 с сателлитами 30 На центральном колесе 11с наружными зубьями первого планетарного механизма и на центральном колесе 16 с внутренними зубьями второго планетарного механизма установлены тормоза 6 и 7. Водило 13 первого планетарного механизма соединено с центральным колесом 16 с внутренними зубьями второго планетарного механизма. Входной вал 2 соединен с центральным колесом 12 с внутренними зубьями первого планетарного механизма и центральным колесом 15с наружными зубьями второго планетарного механизма и через муфту 4 с водилом 17 второго планетарного механизма и центральным колесом 20 с внутренними зубьями третьего планетарного механизма, а через муфту 5 - с выходным валом 3. Центральное колесо 19 с наружныOsх|

О

го

4 00

ми зубьями третьего планетарного механизма связано с тормозом 8. Центральное колесо 24 с внутренними зубьями четвертого планетарного механизма соединено с води- лом 21 третьего планетарного механизма и центральным колесом 27 с наружными зубьями пятого планетарного механизма. Центральное колесо 23 с наружными зубьями четвертого планетарного механизма соединено с центральным колесом 20 с внутрен- ними зубьями третьего планетарного механизма и через муфту 5 с водилами 25 и 29 четвертого и пятого планетарных механизмов и выходным валом 3. На центральных колесах 24 и 28 с внутренними зубьями четвертого и пятого планетарных механизмов установлены тормоза 9 и 10 соответственно.

Планетарная коробка передач работает следующим образом.

При включении муфт и тормозов в соответствии с таблицей звенья планетарных механизмов соединяются в определенную для каждой передачи кинематическую схему, в результате чего вращение от входного вала 2 планетарной коробки передач к выходному валу 3 передается с соответствующим этой схеме передаточным отношением.

В таблице приведены порядковые но- мера передач, включаемые при этом элементы управления и значения передаточных отношений при следующих соотношениях чисел зубьев центральных колес планетарных механизмов: Zi2/Zn 1,95; Zi6/Zis 1,44; . Z2o/Zi9 1,40; Z24/Z23 4,0;Z28/Z27 4,0, где Zn,Zi5, Zig, Zza и Z27 - числа зубьев центральных колес 11,15,19,23 и 27 с наружными зубьями; Zi2,Zi6,Z2o,Z24.Z28 - числа зубьев централь-

ных колес 12,16,20,24 и 28 с внутренними зубьями,

Формула изобретения Планетарная коробка передач, содержащая корпус, входной и выходной валы, пять тормозов, две муфты и пять однорядных планетарных механизмов, включающих каждый центральные колеса с внутренними и наружными зубьями и водило с сателлитами, центральное колесо с наружными зубьями первого ряда соединено с первым тормозом, водило первого ряда соединено с вторым тормозом, водило третьего ряда соединено с центральным колесом с внутренними зубьями четвертого ряда и центральным колесом с наружными зубьями пятого ряда, центральные колеса с внутренними зубьями четвертого и пятого рядов соединены соответственно с четвертым и пятым тормозами и водила четвертого и пятого рядов соединены с выходным валом, отличающаяся тем, что. с целью расширения диапазона передаточных чисел путем увеличения количества передач, входной вал соединен с центральным колесом с внутренними зубьями первого ряда, центральным колесом с наружными зубьями второго ряда и первой муфтой, центральное колесо с внутренними зубьями третьего ряда соединено с центральным колесом с наружными зубьями четвертого ряда, водилом второго ряда и первой муфтой, центральное колесо с внутренними зубьями второго ряда соединено с водилом первого ряда, центральное колесо с наружными зубьями третьего ряда соединено с третьим тормозом, а центральное колесо с наружными зубьями четвертого ряда и выходной вал соединены второй муфтой.