Способ изготовления тангенциального расширителя маслосъемного поршневого кольца Советский патент 1991 года по МПК F16J9/20 

со

с

Изобретение м.б. использовано для изготовления расширителей маслосъемных поршневых колец. Цель изобретения - повышение маслосъемных свойств кольца и его долговечности. Расширитель формируют в виде волнистого кольца с арками для прохода масла, являющимися упорными участками для скребковых элементов, расположенных между опорными участками. Расширитель формируют из проволоки в виде прямолинейных участков и петель между ними. Вершины наружных петель скругляют, вершины внутренних петель выполняют прямыми. Для образования упорных участков с арками их деформируют в осевом направлении. Соседние внутренние петли деформируют в противоположных направлениях. 4 ил.

Изобретение относится к уплотнитель- ной технике и может быть использовано для изготовления расширителей маслосъемных поршневых колец.

Целью изобретения является повышение маслосьемных свойств

На фиг.1 показана заготовка тангенциального расширителя, на фиг.2 - расширитель со скребковыми элементами, изометрия, на фиг 3 - элемент расширителя, на фиг 4 - узел маслосьемного поршневого кольца, разрез

Способ реализуют следующим образом.

Заготовки тангенциального расширителя из проволоки, например, прямоугольного сечения первоначально формируют в виде волнистой пружины, при этом вершины наружных петель 1 скругляют, а вершины внутренних петель 2 выполняют в виде прямых участков

Между петлями находятся прямолинейные участки 3, являющиеся опорными участками для скребковых элементов 4 и 5 в виде пластинчатых сегментов

Прямые вершины внутренних петель 2 деформируют поочередно в разные стороны в осевом направлении В результате этой деформации образуются арки 6 и 7 выступающие части которых являются упорными заплечиками 8 и 9 для скребковых элементов 4 и 5 Образованные арками 6 и 7 своды служат окнами для отвода масла

Для кольцевого сочленения расширителя на конечных петлях расширителя предусмотрены зацепы 10 обеспечивающие их взаимный зажим

Сборку маслосьемного поршневого кольца производят следующим образом.

В канавку 11 поршня 12 сначала устанавливают расширитель конечные петли

О

VJ о ю VI

Ю

которого соединяют при помощи зацепов 10. Затем устанавливают нижний скребковый элемент 5,а после него верхний сегментный элемент 4.

При вводе поршня 12 в цилиндр 13 сегменты скребковых элементов 4 и 5 за счет замковых зазоров скручиваются. При этом их диаметруменыиается и они внутренними окружностями упираются в упорные заплечики 8 и 9 расширителя, который за счет изгибных деформаций петель сжимается вдоль оси своей окружности, создавая обратные поджимные усилия на сегменты, которые своими рабочими поверхностями 14 и 15 плотно прилегают к стенке цилиндра 13.

В ходе возвратно-поступательного движения поршня 12 сегменты скребковых элементов 4 и 5, за счет поджимных усилий расширителя, направленных перпендику лярно к стенке цилиндра 13, снимают с него масло, которое через окна 16 поступает в закольцевое пространство и через каналы

-

17 поршня 12 сбрасывается в картер двигателя.

Формула изобретения 5Способ изготовления тангенциального

расширителя маслосьемного поршневого кольца, заключающийся в формировании расширителя в виде волнистого кольца с арками для прохода масла, являющимися 10 упорными участками для скребковых элементов, расположенных между опорными участками, отличающийся тем. что, с целью повышения маслосъемных свойств кольца и его долговечности, расширитель 15 формируют из проволоки в виде прямолинейных участков и петель между ними, вершины наружных петель скругляют, а вершины внутренних петель выполняют прямыми, причем для образования упорных 20 участков с арками последние деформируют в осевом направлении, при этом соседние внутренние петли деформируют в противоположных направлениях.

Фиг.1

/3

Фиг.з

72

/7

Фиг. Ц