Маслосъемное устройство поршня Советский патент 1993 года по МПК F16J9/06 

Изобретение относится к двигателест- роению и может быть использовано в качестве расширителя маслосъемного поршневого кольца с пластинчатыми сегментами. .-.

Цель изобретения - повышение долговечности и маслосьемной эффективности устройства.

На фиг.1 представлен участок поперечного сечения маслосъемного устройства поршня; на фиг,2 - вид в плане части составного расширителя; на фиг.З - вид сбоку мас- лосьемного кольца в сборе; на фиг.4 - то же, изометрмя..

Маслосъемное устройство поршня состоит из маслосъемного поршневого кольца, включающего полимерно-металлический составной радиальный расширитель 1. Расширитель содержит радиально расположенные отрезки спиральных пружин 2 с отогнутыми концами 3 в плоскости, параллельной стенкам 4 канавки 5 поршня 6. Концы 3 в процессе изготовления расширителя 1 монолитно соединены с полимерным кольцом 7 в единый кольцевой элемент. Внутренние торцы 8 пружин 2 могут быть зашлифованы по дуге окружности, эквидистантной окружности дна канавки 5 поршня 6.

Полимерное кольцо 7, изготовленное, например, из фторопласта, служит для монолитного соединения в единую деталь отрезков пружин 2. Верхний и нижний торцы 9 кольца 7 являются опорами для маслосъемных пластинчатых сегментов 10. Для исключения колебаний сегментов 10 в ходе возвратно-поступательного перемещения поршня б плоскости торцов 9 кольца 7 выполнены под прямым углом к его .наружной цилиндрической поверхности 11. Осевая высота кольца 7 выбрана так, чтобы верхние и нижние части витков пружин 2 выступали над его торцами 9 на величину осевой высоты сегментов 10, образуя для них упорные заплечики 12, между которыми в кольце 7 выполнены пазы 13 для отвода масла. В одном Из промежутков между пружинами 2 для обеспечения возможности установки расширителя 1 на поршень 6 кольцо 7 разрезается..

&

S4

о

л о ю

После установки расширителя 1 в ка- нэвку 5 поршня 6 вставляются сначала нижний, а затем верхний сегменты 10. При вводе поршня 6 в цилиндр 14 сегменты 10 обжимаются до величины теплового зазора в их замках, в результате чего они (сегменты) уменьшаются в диаметре. Усилия, возникающие в результате обжима сегментов 10, передаются на заплечики 12, сжимая пружины 2. Таким, образом сегменты 10 оказываются плотно прижатыми к стенке цилиндра 14.

В ходе работы двигателя снятое сегментами 10 со стенки цилиндра 14 масло через пазы 13 в кольце 7 и маслоотводящие каналы 15 поршня 6 сбрасывается в картер двигателя, ..

Технико-экономическим эффектом от использования предлагаемого устройства являются повышение долговечности и мас- лосъеМной эффективности поршневого

0

5

0

кольца, а также высокая технологичность его изготовления и сборки.

Формула изобретения Маслосъемное устройство поршня, содержащее установленные в канавку поршня составной расширитель с полимерным элементом и маслосъемные пластинчатые сегменты, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что составной расширитель выполнен в виде ра- диально расположенных, опирающихся на дно канавки поршня спиральных пружин, отогнутые наружные витки которых соединены с полимерным элементом, последний выполнен в виде разрезного кольца с пазами на торцевых поверхностях для отвода масла и установлен между маслоЈъемными пластинчатыми сегментами, при этом спиральные пружины выполнены с образованием наружными витками выступающими над полимерным кольцом; упорных заплечиков для маслосъемных сегментов.

Сущность изобретения: в канавку поршня установлены составной расширитель с полимерным элементом и маслрсьемные пластинчатые сегменты. Расширитель выполнен в виде радиальнр .расположенных, опирающихся на дно канавки спиральных пружин, отогнутые наружные витки к-рых соединены с полимерным элементом. Элемент выполнен в виде разрезного кольца с пазами на торцевых поверхностях для отвода масла и установлен между маслосъемны- ми пластинчатыми сегментами. Спиральные пружины образуют наружными витками, выступающими над полимерным кольцом, упорные заплечики для маслосъемных сегментов. 4 ил.