Способ контроля эксплуатационных свойств смазочного масла Советский патент 1991 года по МПК G01N27/02 

Изобретение относится к способам исследования или анализа масел с помощью электрических средств и может быть использовано для определения уровня эксплуатационных свойств работающего масла и установления срока его смены в двигателе.

Целью изобретения является повышение достоверности контроля эксплуатационных свойств смазочного масла.

Способ осуществляется в следующей последовательности операцией.

Измеряют диэлектрическую проницаемость работавшего ер масла и сравнивают его с диэлектрической проницаемостью свежего масла Јс

Определяют модуль разности ер и Јс АЈ -1ер -ЕС I. (1)

При достижении Л Ј заранее заданного значения

Де Am (2)

дополнительно измеряют удельные электропроводности работавшего лгр и свежего /Ссмасла и рассчитывают обобщенный параметр свойств масла

,К aV(ep-Јc)2+y3(/tp-Kc)2 ,(3)

где а 7,1; /9 0,4х 1015м2/см2-для моторных масел;

а 10,0; /3 - 0,4 хЮ15 м2/см2 - для авиационных масел;

а 3,6; / 7,0 х1015 м2/см2-для турбинных масел,

С ч1 СО Ч)

ел

и при К 1 подтверждают возможность дальнейшего использования масла, а при К 1 производят смену масла.

В качестве примера приводятся данные по контролю масел, искусственно состаренных в лабораторных условиях. Полученные данные сравнивали с результатами оценки свойств масла по известным браковочным показателям, согласно Правилам эксплуатации паротурбинных установок кораблей ВМФ, взятым в качестве базового объекта.

Результаты приведены в таблице.

Из данных таблицы следует, что результаты, полученные-данным способом, полностью совпадают с результатами оценки, реально применяющимися на практике.

Формула изобретения

Способ контроля эксплуатационных свойств смазочного масла в процессе его применения, заключающийся в том, что измеряют диэлектрическую проницаемость работавшего масла ЈР , сравнивают ее с диэлектрической проницаемостью свежего масла ЕС и по величине полученной разно0

5

сти с учетом заранее установленной предельной величины этой разности судят об уровне его эксплуатационных свойств, о т - личающийся тем, что, с целью повышения достоверности контроля, при достижении разности диэлектрических проницаемостей работавшего и свежего масел предельно допустимого значения, дополнительно измеряют удельные электропроводности работавшего АСР и свежего к масел, рассчитывают обобщенный параметр К по формуле

К а V (Ер - с, )2 +р (кр - к, )2 .

J5 5,

где а 7,,4хЮ м /см2 -для моторных масел;

а 10,0; ft - 0,4 хЮ15 м2/см2 - для авиационных масел;

0 а 3,6;/3 7,0x1015м2см2-для турбинных масел, и при К 1 производят смену масла.

Изобретение относится к способам исследования или анализа масел электрическими средствами и может быть использовано для определения уровня эксплуатационных свойств работавшего масла и установления срока его смены в двигателе. Целью изобретения является повышение достоверности контроля эксплуатационных свойств смазочного масла. Способ реализует дифференциальную процедуру диагностики по диэлектрической проницаемости работавшего и свежего масла. При достижении модулем разности диэлектрических проницаемостей работавшего и свежего масел предельно допустимого значения дополнительно измеряют удельные электропроводности работавшего и свежего масел, расчитывают обобщенный параметр диагностики, при превышении которым 1 производят смену масла. 1 табл.