Рама струга Советский патент 1991 года по МПК E21C27/32 

Фиг. 5

Изобретение относится к оборудованию для горнорудной промышленности и может быть использовано в струговых установках скользящего типа.

Целью изобретения является повышение надежности рамы в работе при одновременном снижении трудоемкости ремонтных работ.

На фиг.1 показана рама струга, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, вид сбоку; на фиг.4 - узел I на фиг.2; на фиг.5 - разрез А-А на фиг.4; на фиг.6 - приспособление для регулирования величины зазора между верхним захватом и верхней трубой направляюще аксонометрия; на фиг.7 - нажимной башмак, аксонометрия; на фиг.8 - узел верхнего захвата е сборе, аксонометрия.

Рама струга содержит балку 1, на концах которой жестко закреплены нижний захват 2 и верхний захват 3, выполненный симметрично относительно оси 0-0.

На верхнем захвате 3 выполнены окна 4 для установки сегмента 5 приспособления для регулирования величины зазора между верхним захватом 3 и верхней трубой направляющей с проушинами 6, в которых имеются отверстия 7 для закрепления на оси 8 вращения, которая, в свою очередь, располагается в отверстиях 9, расположенных на верхнем захвате 3 параллельно его продольной оси. Ось 8 вращения фиксируется от выпадения из отверстий 9 любым известным способом, например шплинтом 10. Кроме того, на верхнем захвате 3 установлен нажимной башмак 11 с глухими резьбовыми отверстиями 12, взаимодействующими своей клиновой поверхностью с сегментом 5, а противоположной поверхностью опирающийся на балку 1. Нажимной башмак 11 может перемещаться снизу вверх посредством винтового механизма, представляющего собой резьбовую пару - болты 13, опирающиеся головками на верхний захват 3, и резьбовые отверстия 12 в нажимном башмаке 11.

Рама струга работает следующим образом.

В исходном положении сегмент 5 прижат своей поверхностью 14 к верхней трубе направляющей 15 (фиг.5, тонкая линия) на; жимным башмаком 11 так, что между проушинами б и плоскостью 16 окон 4 имеется зазор д. По мере работы, вследствие трения поверхности 14 сегмента 5 о направляющую 15, происходит износ контактирующих поверхностей. Однако износ сегмента 5 значительно превышает износ направляющей 15. Характер и месторасположение зоны износа сегмента 5 такие, как и у серийной рамы

струга. При увеличении износа сегмента 5 снижается надежность работы рамы струга, а затем, при дальнейшем износе, наступает и потеря ее работоспособности. Для пред. отвращения указанных явлений необходимо ликвидировать зазиры, образовавшиеся вследствие износа сегмента 5. Для этого вращением болтов 13 нажимной башмак 11 поднимается снизу вверх и своей клиновой

поверхностью поворачивает сегмент 5 в сторону уменьшения зазора д, после чего восстанавливается заданное состояние рамы струга,

Такая операция повторяется периодически, по мере необходимости устранения ччзоров, образовавшихся вследствие износа поверхности 14 сегмента 5, до практически полного истирания последнего.

При истирании сегмента 5 его заменяют на новый, что не представляет трудности в шахтных условиях. Для этосо необходимо расфиксировать ось вращения, для чего следует извлечь шплинт 10. Затем выводят ось

8 вращения из отверстий 9, расположенных на верхнем захвате 3, и отверстий 7, расположенных в проушинах б сегмента 5. После этого извлекают освободившийся сегмент 5 через окна 4. Затем вращением болтов 13

опускают нажимной башмак 11. Через окна 4 устанавливают новый сегмент 5, закрепляют его на оси 8 вращения и фиксируют ось в отверстиях 7 и 9 шплинтом 10. Вращением винтов 13 поднимают нажимной башмак 11

и устанавливают требуемый зазор д (величина зазора устанавливается автоматически, при контактировании поверхностей 17 и 14 с направляющей 15), после чего рама струга снова готова к работе.

Формула изобретения

Рама струга, включающая балку, на концах которой жестко закреплены верхние и нижние захваты и расположенные на верхних захватах приспособления для регулирования величины зазора между верхним захватом и направляющей, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее в работе при одновременном снижении трудоемкости ремонтных работ, каждое

приспособление для регулирования величины захвата между верхним захватом и направляющей выполнено в виде сегмента и нажимного башмака с клиновой поверхностью, при этом каждый сегмент размещен

на соответствующем верхнем захвате с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси верхнего захвата, а каждый нажимной башмак расположен на верхнем захвате и установлен с

возможностью перемещения относительно возможностью взаимодействия с балкой и балки в вертикальной плоскости, причем своей клиновой поверхностью с соответст- каждый нажимной башмак установлен с вующим сегментом.

Изобретение относится к горнорудной промышленности и может быть использовано в струговых установках скользящего типа. Цель - повышение надежности работы при одновременном снижении трудоемкости ремонтных работ. Рама содержит балку 1. на концах которой жестко закреплены верхние 3 и нижние захваты и приспособление для регулирования величины зазора между захватами 3 и направляющей. Приспособление для регулирования размещено на захватах 3 и выполнено в виде сегмежа (С) 6 и яажимного башмака (НБ) 11 с клиновой поверхностью Каждый С 6 размещен на соответствующем захвате 3 с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси захватов 3. Каждый Н6 11 расположен на захвате 3 и установлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно балки 1 винтом 13. При этом НБ 11 установлен с возможностью взаимодействия с балкой 1 и своей клиновой поверхностью с соответствующим С 6. При работе С 6 прижат поверхностью 14 НБ 11 к направляющей 15 таким образом, что между проушинами С 6 и плоскостью 16 окон 4 образуется зазор, равный д. При износе С 6 винтом 13 поднимают НБ 11 до тех пор, пока он клиновой поверхностью не повернет С 6 до установленной величины зазора д. При истирании С б производят его замену непосредственно в забое без демонтажных работ. 8 ил. ой аиты оку ы ера ино 8 А-А подернуто ,. ;j о со го ел ел Сл) п К S 11

А/

ФигЬ

Риг. 7

ФУ9.8