Угольный струг скользящего типа Советский патент 1987 года по МПК E21C27/32 

толщины стружки. Вкладыш 24 имеет открытый продольный паз и установлен в расточке проушины 17. Концевые части валиков 22 размещены в расточке верхнего ползуна (ВП) 11 и в расточке нижнего ползуна 14. На выступающей из расточки ВП 11 кольцевой части каждого валика 22 жестко закреплены плоская призма (ПП) 29 и зубчатое колесо 30 и цилиндрическими выступом и расточкой. На приводно.м валике закреплена промежуточная ПП и промежуточное зубчатое колесо (ПЗК) с цилиндриИзобретение относится к горнодобывающей промыщленности, в частности к струговым установкам.

Целью изобретения является снижение трудое.мкости работ по регулировке толщины стружки и повышение долговечности струговой установки.

На фиг. 1 изображен струг, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (соответствующий установке наклонного резцового блока на максимальную толщину стружки); на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1 (с условно снятой защитной крыщкой); на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1; на фг. 5 - то же, с установкой наклонного резцового блока на среднюю толщину стружки; на фиг. 6 - разрез Г -Г на фиг. 1; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 3 (разрез, соответствующий рабочему положению элементов регулировки толщины стружки); на фиг. 8 - то же, разрез, соответствующий расположению указанных элементов во время регулировки толщины стружки).

Угольный струг скользящего типа состоит из несущей рамы 1 с верхним 2 и нижним 3 захватами, прицепными устройствами 4, верх ним левым 5, верхним правым 6, нижним левым 7, нижним правым 8 приливами с верхним 9 и нижним 10 сквозными направляющими пазами. В верхних пазах 9 размещены верхние ползуны 11 с опорными выступами 12, входящи.ми в углубления 13 на верхних приливах 5 (6). В нижних пазах 10 размещены нижние ползуны 14 с выступами 15, входящими в углубления 16 на нижних приливах 7 (8). При этом ползуны 11 и 14 не выступают за пределы поверхностей, ограничивающих толщину приливов 5-8. Между верхним 5(6) и нижним 7(8). При это.м ползуны 11 и 14 не выступают за пре- приливами по концам рамы размещена подвижная в сторону забоя проушина 17, опирающаяся своими торцами 18 и 19 на поверхности 20 и 21 рамы 1 и закрепленная в каждом из рабочих положений с помоческими выстуггом и расточкой. Для установки необходимой толщины стружки в расчищенное от угля углубление в торце приводного валика вставляется ключ с квадратной головкой. С усилием, преодолевающим сопротивление пружины, приводной валик с ПП и ПЗК отжимается до упора в торец расточки ВП 11. Грани промежуточной ПП вы.ходят из контакта с граня.ми край них ПП 29, а ПЗК входит в зацепление с колесами 30. При их повороте поворачиваются и вкладыши 24. 8 ил.

5

0

5

0

5

щью двух расположенных параллельно забою опорных валиков 22, каждый из которых имеет на всей длине четыре попарно параллельные лыски 23. Каждый валик 22 размещен средней частью в эксцентрично расположенном по отношению к ней цилиндрическом вкладыше 24, имеющем открытый продольный паз 25 и установленном в расточке 26 проушины 17, а концевыми частями - в расточке 27 верхнего ползуна 11 и в расточке 28 нижнего ползуна 14. На выступающей из расточки 27 верхнего ползуна 11 концевой части каждого валика 22 жестко закреплены в радиальном направлении на лысках 23 прави.чьная плоская приз.ма 29 и зубчатое Ko;ieco 30 с ци;1индрическим выступом 31 и цилин:фической расточкой 32. При этом выступ 31 упирается в нижнее основание приз.мы 29. Д1ежду нризма.ми 29 расположена ко1ггактирующая одновре.менно с каждой из них промежуточная плоская призма 33, жестко закрепленная на приводном валике 34. На валике 34 закреплено также промежуточное зубчатое колесо 35 с цилиндрическим выступом 36 и цилиндрической расточкой 37. При этом выступ 36 обращен в противоположную сторону в сравнении с расположение.м выступов 31 крайних зубчатых колес 30, за счет чего промежуточное зубчатое колесо 35 не находится в зацеплении с крайними зубчатыми колесами 30. Приводной валик 34 в.месте с закрепленными на нем промежуточной призмой 33 и промежуточны.м зубчатым колесом 35 удерживается в рабочем положении за счет подпора винтовой цилиндрической пружины 38 сжатия, расположенной верхней частью в расточке 37 промежуточного зубчатого колеса 35 и опирающейся в дно расточки верхнего ползуна II. Приводной валик 34 и.меет в торцовой части углубление 39 под квадратный ключ и размещен верхней частью в расточке защитной крышки 40, а нижней частью- в расточке ползуна 11. Защитная крышка 40 закреплена на верхнем ползуне 11 с помощью четырех болтов 41. На каждой проушине 17 закреплены левая 42 и правая 43 поворотные резцовые головки. Крепление каждой головки 42 и 43 осуществляется с помощью двух осей 44, размещенных в соосных отверстиях 45 и 46 на головке 42 (43) и проущине 17. Каждая поворотная головка опирается на раму 1 с помощью регулировочного винта 47. Поворотные головки 42 (43) оснащены соответственно нижним левым 48 и нижним правым 49 резцедержателями с резцами 50 и 51, линейными левыми 52 и линейными правыми 53 резцедержателями с резцами 51. Поворотные головки соединены между собой регулируемой винтовой стяжкой 54, обеспечивающей надежный ввод резцов в забой. В верхней части рамы 1 между поворотными головками 42 и 43 закреплена верхняя резцовая головка 55, оснащенная резцедержателями 56 и 57 с резцами 50 и 51. Перемещение струга вдоль забоя происходит по наклонным направляющим 58 с опорой его захватов 2 и 3 на верхнюю 59 и нижнюю 60 трубы направляющих.

Установка необходимой толщины стружки осуществляется следующим образом.

В расчищенное от угля углубление в торце приводного валика 34 вставляется ключ с квадратной головкой и с усилием, преодолевающим сопротивление пружины 38. Приводной валик 34 вместе с про.межуточной призмой 33 и про.межуточным зубчатым колесом 35 отжимается до упора в торец расточки верхнего ползуна 11. При этом грани промежуточной призмы 33 выходят из контакта с гранями крайних призм 29, а промежуточное колесо 35 входит в зацепление с крайними зубчатыми колесами 30. Приводной валик 34 удерживается в отжатом положении и проворачивается по часовой стрелке (или против, в зависимости от необходимости уменьшения или увеличения толщины стружки) на угол 5-15°, при котором часть торца промежуточной призмы 33 входит в контакт с нижним торцом каждой крайней призмы 29, опирающейся верхним торцом в защитную крышку 40. Вся система за счет этого удерживается в регулировочном положении. Теперь осевое усилие, передаваемое через ключ на приводной валик 34, снимается, а валик проворачивается в ту же сторону до тех пор, пока соответствующие грани всех трех призм 29, 33 будут параллельны и регулировочная система с помощью пружины 38 возвратится в исходное рабочее положение. При повороте крайних зубчатых колес 30 одновременно проворачиваются связанны с ними валики 22 и насаженные на них эксцентрично вкладыщи 24. Верхний 11 и нижний 14 ползуны закреплы таким образом, что не могут перемещаться в перпендикулярном продольной оси рамы направлении и всегда находятся на Од1ном и том же расстянии от

плоскости, проходящей паралле. тьно забою через кромку угольника наклонной направляющей 58, поэтому ва, 1ики 22. закрепленные в расточках ползунов II и 14. не изменяют своего расстояния от указанной плоскости при своем развороте. Но оси эксцентрично расположенных вкладышей 24 при вращении валиков 22 смеп;аются относнте.чьно указанной плоскости и вместе с вкладышами смещается проушина 17. В направлении, параллельном продольной оси рамы 1, проушина 17 и установленные в ее расточках 26 вкладыщи 24 перемещаться не могут, так как проущина 17 размещена между ограничивающими ее движение в этом направ.че5 НИИ поверхностями 20 и 21 несущей рамы 1, поэтому проворот вкладышей возможен лишь при смещении верхнего 11 и нижнего 14 ползунов в направляющих пазах 9 и 10 приливов 5(6) и 7(8). Возможность продольного перемещения ползунов 11 и

0 4 обеспечивается тем, что длина пазов 9 и 10 больше длины ползуна на величину его возможного перемещения, т.е. величину эксцентриситета вкладыша 24 по отношению к валику 22. Надежность удержания ползу5 нов 11 и 14 в пазах 9 и 10 обеспечивается тем, что ползуны снабжены выступами 12 (15), входящими в соответствующие углубления 13 (16) на приливах 5, 7 (6, 8). Если для установки необходимого вылета резцов в забой недостаточно проворота осей

0 с призмами па угол, равный центральному углу основания (торца призмы, то описанным способом производится проворот осей па величину двух или более центральных уг.юв.

Формула изобретения

5 Угольный струг скользящего типа, включающий раму с захватами, размещенные по ее концам на проу1пинах левую и правую поворотные резцовые головки, соединенные регулируемой винтовой стяжкой, верхнюю

резцовую головку, установленную в верхней части рамы между поворотными головками, и механизм регулировки то.ици1п 1 стружки, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости работ по регу. 1ировке толщины стружки и повышения долговечности струговой установки, рама вьпюлнена с приливами со сквозными пазами, в каждом из которых размешена проушина с возможностью перемещения в направлении перпендикулярном продольной оси рамы, а механизм регулирования толщины стружки выполнен в виде установленных в проушина.х- цилиндрических вкладышей, в которых эксцентрично и жестко закреплены в радиальном направлении своей средней частью опорные валики, концевые части которых размещены с возможностью радиального вращения в нижнем и верхнем ползунах, при этом на выступающей из верхнего ползуна коневой части опорного валика жестко закреплено зубчатое колесо и правильная плоская призма, а на размещенном в верхнем ползуне приводном валике жестко закреплены с возможностью осевого подпружи- нивания промежуточное зубчатое колесо и

промежуточная плоская призма. установ,пен- ная с возможностью контактирования боковыми гранями с боковой гранью каждой правильной плоской призмы.

S

5f

50

фцё. 7

ffl

53

58

60 3 17 f

Вид 5 25 30

33

353

35

30

23

#8

5Г

50

Изобретение относится к горнодобывающему оборудованию. Цель изобретения - снижение трудоемкости работ по регулировке толщины стружки и новыщение долговечности струговой установки. Для этого рама струга выполнена с приливами. Между верхним и нижним 7 приливами размещена подвижная в сторону забоя про- ущина 17, закрепленная с помощью валиков 22. Каждый валик 22 размещен средней частью в эксцентрично расположенном по отнощению к ней цилиндрическом вкладыще 24, являющимся механизмом регулирования Г-Г ч (Л S Ю 00 4;: О 4 ;о 47

25

23

2522

10

Ц

42

Ь

чг

2Э

28

22

14

фиг. 7

/7

23

28

7

ipus.8