Парашют для шахтных клетей Советский патент 1930 года по МПК B66B5/16 

Предлагаемое уст зойство парашюта для шахтных клетей имеет целью тормозить и останавливать падение шахтной клети в случае обрыва каната, каковая цель достигается установкой над крышей клети и с обеих ее сторон клеш,ей обжимающих вертикальные направляюш1ие шахты под воздействием системы рычагов и пружин, приходящих в действие при обрыве каната.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез устройства; фиг. 2-то же, в поперечном разрезе; фиг. 3-вид в плане.

Предлагаемое устройство состоит из двух балансиров D, расположенных по середине крыши кпети с обеих ее сторои и скрепленных с крышей по своим концам через посредство тяг Е, продетых сквозь спиральные пружины Р, опирающиеся на крышу через подушки б и обжимаемые на концах шайбами И, каковые балансиры имеют вращение вместе с валами О, опирающимися на крышу через подшипники / и несущими на себе с каждой стороны клети, жестко связанные с валами О, рычаги К, шарнирно сочлененные с нижними концами А клещей, а на концах, ближайших к середине клети балансиры О, шарнирно соединены через посредство серег С, f.o штоком в коего нижний конец удерживается в вертикальном направлении направляющими L, а верхний конец соединен :. крестовиной М, к которой прикрепляется рабочий канат сверху, а снизу две цепи Р, ограничивающие перемещение штока в вертикальном направлении при нормальном ходе клети.

При нормальном движении клети пружины, отрегулированные нажатием шайб Я, сжаты собственным весом клети в пределах полного натяжения цепей Р, а в случае обрыва каната пружины F разжимаются и, поворачивая балансиры D вместе L валами О и с рычагами К сближают между собой нижние концы А клещей и затем вызывают сближение между собою их верхних концов и захват ими вертикальных направляющих Q установленных по обеим сторонам шахты, и торможение клети силою трения между клещами и направляющими Q.

Предмет патента.

Парашют для шахтных клетей, характеризующийся применением двух балансиров D, нагруженных по концам пружинами F и соединенных другими концами посредством шарнирных серег С и штока В с грузовым канатом, а при посредстве валов О и плеч К-с. захватными клещами А, предназначенными -удерживать клеть-при обрыве каната.