(21)4700813/05 (22) 05.06.89 (46)23.10.91. Бюл. Ne39
(71)Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по вторичным черным металлам
(72)В.И.Месяц, А.В.Кутузов, В.М.Штефан и О.Н.Евстигнеева (53)678.059.3(088.8)
(56) Патент США
№ 3905556, кл. 241-24, опублик. 1975.
Патент США
N 4113186, кл. 241-24, опублик. 1978. (54) СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ИЗНОШЕННЫХ ПОКРЫШЕК С МЁТАЛЛОКОРДОМ
(57) Изобретение относится к переработке изношенных покрышек с металлокордом и может быть использовано на регенераторных заводах и предприятиях ломоперераба- тывающей подотрасли. Цель - качественное отделение металлокорда от резины и его полное извлечение. Для этого после последней стадии измельчения и магнитной сепарации металлокорд с остатками резины и текстиля подвергают обжигу. Причем вначале обжиг проводят в воздушной среде с на-, гревом до 500-700°С, а затем - без подачи воздуха. Металлокорд после обжига подвергают отпуску, затем пропускают через вальцы, осуществляют магнитную сепарацию и пакетируют. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Способ утилизации отходов в виде измельченного металлокорда от механической переработки автопокрышек и устройство для его осуществления | 2019 |
|
RU2715125C1 |
| СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ИЗНОШЕННЫХ ПОКРЫШЕК | 1998 |
|
RU2160664C2 |
| СПОСОБ УТИЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАННЫХ ШИН | 1994 |
|
RU2077423C1 |
| СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ИЗНОШЕННЫХ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН | 1994 |
|
RU2043924C1 |
| Линия переработки резины изношенных шин | 2018 |
|
RU2716770C1 |
| СПОСОБ ОТДЕЛЕНИЯ МЕТАЛЛОКОРДА И ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ ПОЛОЙ ОБОЛОЧКИ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА | 2006 |
|
RU2360738C2 |
| СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ИЗНОШЕННЫХ ПОКРЫШЕК И ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ | 2001 |
|
RU2194616C1 |
| СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ОТРАБОТАННЫХ АВТОПОКРЫШЕК И РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ОТХОДОВ, АРМИРОВАННЫХ КОРДОМ | 2005 |
|
RU2325995C2 |
| СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ ВУЛКАНИЗОВАННЫХ ПОКРЫШЕК | 1996 |
|
RU2119870C1 |
| Способ переработки изношенных автопокрышек | 1982 |
|
SU1034922A1 |
Изобретение относится к переработке изношенных покрышек с металлокордом и может быть использовано на регенераторных заводах и предприятиях ломоперера- батывающёи подотрасли.
Цель изобретения - качественное отделение металлокорда от резины и его полного извлечения.
На чертеже изображена схема способа переработки.
Способ переработки изношенных покрышек с металлическим кордом включает постадийное изменение покрышек: сначала дробят покрышку на куски размером 150- 300 мм на дробилке 1 роторного типа с вращающимся барабаном, на котором в шахматном порядке прикреплены ножи, и с неподвижной плитой с вырезами для прохождения через них ножей, затем на нескольких вальцах 2, после чего с помощью
сит 3 с размерами ячеек 1,5-3 мм куски сортируют, для отделения металлической части от неметаллической резиновую крошку, прошедшую через сито с помощью подвесных электромагнитов (не показаны), подвер- гают магнитной сепарации. Куски покрышек, непрошедшие через сита 3, также подвергают с помощью электромагнитного сепаратора 4 магнитной сепарации, а остаток возвращают на первые вальцы 2 и подвергают повторному измельчению.
После последней стадии измельчения и магнитной сепарации металлоюорд с остатками резины и текстиля подвергают обжигу, причем вначале обжиг проводят в воздушной среде до 500-700°С, а затем без подачи воздуха. Обжиг производят в печи 5 обжига шахтного типа.
Для ускорения процесса горения резины первый период обжига проводят в окисО 00
ел VJ ю
лительной среде с коэффициентом избытка воздуха 1,7-2,5. При достижении остаточного содержания резины 10-20% (по массе от общего содержания резины в исходном ломе металлокорда) и при достижении t 500- 700°С горелку отключают, подачу воздуха в печь прекращают, создавая тем самым восстановительную атмосферу.
Температура обжига менее 500°С нецелесообразна, так как высок процент остаточной резины, т.е. не происходит полного отделения резины от металлокорда. Температура обжига выше 700°С нецелесообразна, так как возрастает окисленность лома металлокорда.
При таком процессе окисление металла сводится до минимума. При этом преимущественно сгорают только смолистые и летучие вещества, а углерод в основном сохраняется в твердом виде, в виде зольно- коксового остатка (до 80% от массы остатка).
С целью повышения качества пакетов, получаемых из металлокорда путем очистки от зольно-коксового остатка и окислов металлов, металлокорд после обжига отпускают в теплоизолированном коробе 6. Затем пропускают его через вальцы 7 для измельчения зольно-коксового остатка и очистки от него поверхности металла, а после подвергают магнитной сепарации с помощью электромагнитов 8 и пакетируют в пакетированном прессе 9 в пакеты 10, которые могут использоваться как металпошихта для выплавки стали.
При обычных удельных давлениях прессования (200-250 кг/см2) плотность пакетов 1
ссг
5
из лома металлокорда, не прошедшего термического отжига, составляет 900 1100 кг/м , после термического отжига 2800-3300 кг/м3.
Таким образом, пакеты из лома металлокорда, подвергнутого термическому отжигу, позволяют повысить насыпную плотность лома в загрузочных емкостях сталеплавильных агрегатов.
Преимуществом заявляемого способа переработки изношенных покрышек является полное извлечение и более качественное отделение металлокорда от резины, а также более высокое качество получаемых из лома металлокорда пакетов.
Формула изобретения
обжига подвергают отпуску, пропускают через вальцы и после дополнительной магнитной сепарации пакетируют.
п
