Аэростатическая опора Советский патент 1991 года по МПК F16C32/06 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в аэростатических опорах.

Цель .изобретения - повышение стабильности работы и обеспечение удобства обслуживания аэростатической опоры.

На фиг.1 представлена аэростатическая опора, поперечный разрез; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - узел II на фиг.2.

Аэростатическая опора состоит из подвижной 1 и неподвижной 2 частей. На неподвижной части 2 аэростатической опоры смонтирован штуцер 3 с заглушкой 4 и накидной гайкой 5. Штуцер 3 при помощи накидной гайки 6 и трубопровода 7 соединен с источником сжатого воздуха.

В штуцер 3 ввернута втулка 8 с центральным отверстием контактирующая с упругодеформируемым вкладышем 9.

В торце втулки 8 установлена дроссельная шайба 10с уплотнителями 11 Шайба 10 с уплотнительными (кольцами) 11 удерживается в заданном положении упорными вин тами 12 Упорный винт 12 выполнен с центральным отверстием, диаметр которого существенно больше диаметра дросселя шайбы 10.

Аэростатическая опора работает следующим образом.

При подаче сжатого воздуха в штуцер 3 воздух проходит через центральное отверстие втулки 8, дроссель в шайбе 10, отверстие в упорном винте 12, отверстие в

О

со о ю

OJ

ю

упругодеформируемом вкладыше 9 и через сопло в зазор между частями 1 и 2.

В случае правильно подобранных параметров отверстия дроссельной шайбы 10, величины объема полости, связанной с соплом, в зазор между частями 1 и 2 поступает равномерно сжатый воздух и аэростатическая опора работает в заданном режиме.

В случае увеличения трения между частями 1 и 2. неустойчивой работы аэростатической опоры явления типа пневматический молоток, производят наладку опоры следующим образом.

Снимают заглушку 4 с накидной гайкой 5. Для увеличения жесткости и устранения явления типа пневматический молоток ввертывают втулку 8 до получения необходимых результатов.

В случае невозможности получения желаемых результатов путем вращения втулки 8 необходимо втулку 8 вывернуть полностью и произвести замену дроссельной шайбы 10. Для извлечения дроссельной шайбы 10 необходимо вывернуть упорный винт 12. После замены дроссельной шайбы 10 необходимо путем ввертывания втулки 8 добиться устойчивой работы опоры при неизменном давлении сжауого воздуха.

Предлагаемая конструкция аэростатической опоры позволяет повысить стабильность работы, устраняя явление типа пневмомолот, и упрощает ее обслуживание, поскольку имеется возможность раздельно регулировать как объем полости, связанный с соплом, так и размеры дросселирующих отверстий каждого сопла. Изменение объема полости, связанной с соплом, меняет жесткость опоры, а изменение дросселирующих отверстий влияет на величину воздушного зазора и, следовательно, вели- чину расхода воздуха. Проводимая регулировка не требует разборки опоры.

Формула изобретения Аэростатическая опора, содержащая

подвижный элемент и неподвижный с несущими карманами, сообщающиеся с ними и между собой соосно установленные сопла и дросселирующие средства, включающие расположенные между уплотнителями

дроссели, поджатые втулками с центральным отверстием и сообщающиеся с источником сжатого воздуха, отличающая- с я тем, что, с целью повышения стабильности работы и обеспечения удобства обслуживания, она снабжена смонтированными соосно дросселирующим средством и сооб- (дающимися с источником сжатого воздуха штуцерами с внутренними резьбовыми участками, а каждое дросселирующее средство

снабжено размещенным между соплом и торцом упомянутой втулки упругодеформи- руемым вкладышем с центральным отверстием, а также, установленным со стороны упругодерформируемого вкладыша в центральном отверстии втулки с упором в уплот- нительный элемент упорным винтом с центральным отверстием, при этом каждая втулка с центральным отверстием выполнена с резьбой на наружной поверхности и

смонтирована в штуцере посредством резьбового соединения.

Фиг.З

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к аэростатическим опорам машин и механизмов. Цель - повышение стабильности в работе и обеспечение удобства обслуживания аэростатической опоры. Аэростатическая опора содержит штуцер для соединения сопла с источником сжатого воздуха. Штуцер выполнен с внутренней резьбой В него вмонтирована втулка с центральным отверстием В неподвижном элементе опоры выполнено цилиндрическое углубление концентрично соплу, в которое вмонтирован упруго деформируемый вкладыш с центральным отверстием. На торце втулки выполнена цилиндрическая проточка концентрично отверстию для размещения дроссельной шайбы с уплотнителями. Дроссельная шайба закреплена упорным винтом с центральным отверстием. Конструкция аэростатической опоры повышает стабильность в работе путем устранения явления типа пневмомо- лот и при регулировке не требуется разборка опоры.3 ил со С