Установка для пневматического транспортирования сыпучего материала Советский патент 1991 года по МПК B65G53/24 

Изобретение относится к пневмотранспорту, в частности к перемещению сыпучих материалов, и может быть использовано в химической, фармацевтической и других отраслях промышленности.

Цель изобретения - снижение энергоемкости и повышение надежности при транспортировании материала на дальнее расстояние.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема установки; на фиг. 2 - один из вариантов выполнения клапана.

Установка содержит расходный бункер 1 с аэрирующим приспособлением 2, транспортный трубопровод 3 с патрубками 4, оборудованными клапанами 5, и источник разрежения (не показан). В процессе работы в трубопроводе 4 образуются порции материала 6.

Клапан 5 выполнен в видеобрезиненно- го диска 7, имеющего возможность перекрывать один конец патрубка 4, сообщен с трубопроводом 3, для чего он помещен в корпус 8. Другой конец патрубка 4 сообщен с атмосферой. Диск 7 подпружинен пружиной 9. Клапан снабжен винтами 10 и 11, используемыми при его регулировке по разрежению в трубопроводе 3. При помощи винта 10 можно изменять усилие пружины 9, а винтом 11 можно отрегулировать расстояние между диском 7 и срезом патрубка 8.

Установка работает следующим образом.

При создании разрежения в транспортном трубопроводе 3 (фиг. 1) атмосферный воздух начинает поступать в трубопровод 3 через патрубки 4. При достижении необходимого разрежения и соответствующего расхода газа через патрубки 4 диск 7 (фиг, 2) преодолевает усилие пружины 9 и перекрывает доступ воздуха в трубопровод 3, в силу чего все клапаны 5 оказываются закрытыми. Разрежение в трубопроводе 3 продолжает нарастать, воздух преодолевает гидравлическое сопротивление сыпучего материала и начинает поступать в бункер 1 через аэрирующее приспособление 2, сообщенное с атмосферой, аэрируя сыпучий материал. Столб сыпучего материала всасывается в трубопровод 3, При этом давление газа в сечении патрубка, как известно из теории фильтрации,изменяется пропорционально длине столба материала. Разрежение в первом от питателя, расположенном на начальном участке трубопровода 3, патрубке 4 уменьшается. В некоторый момент времени усилие пружины 9 становится достаточным для открытия клапана 5, атмосферный воздух входит в трубопровод 3 через патрубок 4, отсекая

часть столба материала и образуя порцию 6 расчетной длины, которая под действием перепада давления перемещается к выходу из трубопровода. В это время по материалу

от патрубка 4 к питателю проходит обратная волна, выравнивая давление, прекращая поступление материала из питателя и дополнительно разрыхляя сыпучий материал. После выхода порции материала в прием0 ную емкость трубопровод вакуумируется и процесс повторяется.

При повышенной дальности транспортирования (от десятков до сотен метров) тру- бопровод необходимо оборудовать

5 несколькими патрубками с клапанами. Клапаны открываются по мере прохождения порций материала. При этом устраняются гидравлические потери на течение газа в запоршневой области, что позволяет под0 держивать давление за поршнем близким к атмосферному.

При достаточной мощности источника разрежения происходит ускоренное движение порции и ее скорость может достичь

5 значений, нежелательных с точки зрения сохранения ее целостности. В этом случае расход транспортирующего газа через патрубки, расположенные за движущимся газопроницаемым поршнем материала, до0 стигает величины, достаточной для захлопывания клапанов, расположенных за порцией. В запоршневой области появляется разрежение, что ограничивает перепад давления на первой порции и ее скорость и

5 позволяет питателю сформировать вторую порцию материала, перемещающуюся на некотором расстоянии вслед за первой и т.д.

Последние два обстоятельства были ис0 следованы экспериментально, что позволило найти оптимальный диапазон расстояний между патрубками - от 100 до 200 диаметров трубопровода, которое зависит от свойств перемещаемого материала.

5 дальности транспортирования, мощности источника разрежения.

Благодаря наличию клапанов установка обладает способностью к саморегулированию. В частности, в случае изменения свой0 ства материала и степени разрежения на выходе установка не склонна к закупориванию. Так, в случае разрушения порции и расстилания материала в трубопроводе расход газа через патрубки резко увеличивэет5 ся, все клапаны скрываются и питатель формирует новую :юрцию, восстанавливая стабильное транспортирование. Наоборот, в случае образования в трубопроводе чрезмерно длинной пробки и остановки ее, например, на повороте трассы, расход газа

уменьшается, открываются клапаны, расположенные за порцией, и давление в за- поршневой области повышается до атмосферного, в то время как разрежение перед порцией продолжается нарастать. Высокий градиент давления либо сдвигает порцию и она преодолевает местное сопротивление, либо разрывает ее на части, что также восстанавливает процесс транспортирования.

Установка позволяет сократить энергоемкость процесса за счет использования атмосферного воздуха на пневмотранспор- тирование материала вместо сжатого газа, применяемого п прототипе.

Формула изобретения 1. Установка для пневматического транспортирования сыпучего материала, содержащая расходный бункер с аэрирующим приспособлением в нижней части, сообщенной посредством транспортного трубопровода с источником разрежения, и по крайней мере один смонтированный на

транспортном трубопроводе и сообщенный с ним одним концом патрубок с установленным в нем клапаном, отличаю щаяся тем, что, с целью снижения энергоемкости, клапан выполнен нормально открытым и регулируемым. а аэрирующее приспособление и другой конец патрубка сообщены с атмосферой.

2. Установка поп. 1,отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности

при транспортировании материала на дальнее расстояние, каждый патрубок установлен на расстоянии от каждого из смежных с ним, равном 100-200 внутренних диаметров транспортного трубопровода.

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов. Цель изобретения - снижение энергоемкости. Установка содержит бункер 1 с аэрирующим приспособлением 2, транспортный трубопровод 3. сообщенный с источником разрежения, и патрубки 4 с нормально открытыми клапанами 5, сообщенные с атмосферой. При создании в трубопроводе разрежения патрубки 4 перекрываются клапанами 5, воздух из атмосферы засасывается через аэрирующее приспособление 2 и продвигает материал из бункера 1 в трубопровод 3. Материал, пройдя первый по ходу клапан 5, сообщает его с атмосферой, и атмосферный газ из патрубка 4 отсекает порцию материала, которая в виде пробки движется по трубопроводу 3 к месту выгрузки, открывая поочередно последующие клапаны 5. Изобретение позволяет снизить энергозатраты за счет использования атмосферного воздуха на пневмотранспортирование. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. СО С с Ч) fo &

10

4

11