Рельсовое стыковое соединение Советский патент 1991 года по МПК E01B11/32 E01B11/26 

Изобретение относится к рельсовым путям, в частности к рельсовым стыковым соединениям.

Цель изобретения - повышение ремонтопригодности.

На фиг. 1 изображено рельсовое стыковое соединение, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Рельсовое стыковое соединение содержит консольные горизонтальные элементы 1 и 2, выполненные из двух частей каждый, которые прикреплены к шейкам соответствующих рельсов 3 и 4 посредством разъемного крепежа 5 и 6. В отверстия элементов 1 и 2 вставляется палец 7 с головкой.

Повышение ремонтопригодности производится следующим образом.

При разрушении, например, элементов 1 снимается крепеж 5 (крепежные болты) и заменяется одна или обе части элемента 1. Новые части накладываются с обеих сторон рельса 3 и фиксируются коепежом 5, после чего элементы 1 и 2 соединяются пальцем 7, который пропускается через соосные овальные отверстия.

Формула изобретения Рельсовое стыковое соединение по. авт. св. № 1594238, отличающееся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности, каждый указанный консольный горизонтальный элемент выполнен в плане из двух частей, симметрично расположенных относительно продольной оси рельса, каждая из которых связана с соответствующей шейкой рельса разъемно.

ON Ч)

Ј

4 СО

ю

Nb

Чэ

Изобретение относится к рельсовым стыковым соединениям. Цель изобретения состоит в повышении ремонтопригодности. Рельсовое стыковое соединение содержит рельсы, к шейкам которых прикреплены консольные горизонтальные элементы 1 и 2, каждый из которых выполнен в плане из двух частей, симметрично расположенных относительно продольной оси рельсов. Каждая часть связана с соответствующей шейкой рельса посредством разъемного крепежного соединения 5 и 6. Элементы 1 и 2, в которых выполнены соосные овальные отверстия, соединяются пальцем 7 с головкой. 2 ил.

I

,