НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ВИБРОСТЕНД Советский патент 1965 года по МПК G01M7/04 G01P21/00 B06B1/12 

Известные низкочастотные вибростенды для тарирования датчиков, установленных на испытательном столе, приводимом во вращение электродвигателем и закрепленном на одном конце коромысла, вращаемого, в свою очередь, другим электродвигателем, не дают возможности нагружать испытуемый объект по строго синусоидальному закону.

Предлагаемый низкочастотный вибростенд отличается от известных тем, что на ось испытательного стола насажено зубчатое колесо, связанное через сдвоенный планетарный механизм с зубчатым колесом оси рамы, вращаемой двигателем. Такая конструкция вибростенда позволяет нагружать испытуемый объект по строго синусоидальному закону.

На чертеже изображена схема низкочастотного вибростенда.

Ведущее звено - рама 1 приводится во вращение вокруг вертикальной оси от электродвигателя. При вращении рамы зубчатое колесо 2 обкатывается по неподвижному колесу

3,насаженному на ось рамы, при этом валик

4,жестко связанный с колесом 2, вращает колесо 5. Последнее через колесо 6 вращает вертикальный вал 7 и жестко связанную балку 8. При вращении балки колесо 9 обкатывается по колесу 10, жестко связанному с рамой, при этом валик //, жестко связанный с колесом 9, вращает колесо 12. От последнего вращение

передается колесу 13, посаженному на ось испытательного стола 14. Передаточное число колес 2-5-5-6, составляющих первую планетарную передачу, равно 0,5; передаточное чпсло колес 9-10-12-13, составляющих вторую планетарную передачу, равно 2. Таким образом, общее передаточное число совместно работающих обеих планетарных передач таково, что абсолютная угловая скорость испытательного стола равна нулю. Противовес 15 уравновещивает балку относительно ее оси вращения. Вследствие неизбежных в реальных условиях погрешностей уравновешивания на валу балки возникает переменный по знаку и

величине крутящий момепт. Изменение знака момента приводит к выборке зазора в зубчатых передачах, передающих движение испытательному столу, к ударам и парущению закона движения. Тормоз 16 обеспечивает неизменность по знаку (однозначность) крутящего момента на валу балки.

Тормозной момент, создаваемый тормозом 17, обеспечивает однозначность переменного

крутящего момента, появляющегося из-за несовпадапия оси, проходящей через центр тяжести испытуемого объекта 18, с осью врап1.епия испытательного стола. Уравновещиваюпше грузы 19 устраняют поперечные нагрузки

литуда вибростенда одновременным изменением положения вала с коническими колесами 5-6 и вала иснытательного стола с колесами 12-13.

Изменение частоты вибраций осуществляется плавной регулировкой числа оборотов двигателя.

Предмет изобретения

Низкочастотный вибростенд, нредназначенный для испытания и тарировки датчиков вибрационных колебаний и линейных перегрузок, содержащий приводной двигатель, раму, вращающуюся вокруг поворотной оси, балку, на одном конце которой укреплен испытательный стол с испытуемым объектом, отличающийся тем, что, с целью нагружения испытуемого объекта по строго синусоидальному закону, на ось испытательного стола насажено зубчатое колесо, связанное через сдвоенный планетарный механизм с зубчатым колесом осп рамы, вращаемой двигателем.

18

17

3

- К дВигател/о