Двухрежимный гайковерт Советский патент 1991 года по МПК B25B21/00 B25B23/14 

(21)4641403/28

(22)25.01.89

(46) 30.12.9-1. Бюл. № 48

(71)Центральное опытное проектно- конструкторское и технологическое бюро ГОСНИТИ по организации и технологии ремонта и технического обслуживания автомобилей1

(72)А.С. Кузнецов

(53)621.883(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 814707, кл. В 25 В 21/00, 1979.

Патент США № 2152517, кл. 81-57, 1939.

(54)ДВУХРЕЖИМНЫЙ ГАЙКОВЕРТ

(57)Изобретение относится к ручному механизированному инструменту, Цель изобретения - повышение надежности и производительности путем обеспечения автоматического переключения режимов работы. При включении гидродвигателя 2 вращение его выходного вала 3 через

ведущее центральное зубчатое колесо 6, зубчатые венцы 11 и 12 и ведомое центральное зубчатое колесо 7 передается на шпиндель 4, который через головку 5 под ключ осуществляет ускоренное завертывание резьбового соединения, при этом шпиндель 4 вращается с большей угловой скоростью, чем выходной вал 3, з результате чего происходит выключение муфты свободного хода. При возрастании сопротивления в резьбе затягиваемого соединения зубчатый венец 13 отжимает шарик 15 и начинает вращаться совместно с обоймой 9 относительно ведущего и ведомого центральных зубчатых колес 7 и 6, а шпиндель 4 замедляет свое вращение. В этот момент замыкается муфта свободного хода и шпиндель 4 получает вращение напрямую от гидродвигателя 2. При достижении предельного момента затяжки резьбового соединения гидродвигатель останавливается. 1 ил.

(Л

W

п

,, , , , 7J(777/Y7SX..

7 / л

76 18 16

vj

О

У1

Изобретение относится к ручному механизированному инструменту и может быть использовано в различных отраслях промышленности для сборки резьбовых соединений.

Цель изобретения - повышение надежности и производительности путем обеспечения автоматического переключения режимов работы.

На чертеже изображен двухрежимиый гайковерт, продольный разрез.

Гайковерт содержит корпус 1, разме щенные в нем планетарный гидродвигателю 2, а муфту предельного момента настраивают винтами 19 на величину момента, необходимого для осуществления с свободной затяжки резьбового соединения.

Гайковерт устанавливают головкой 5 под ключ на головку болта или гайку затягиваемого резьбового соединения Ю (не показаны) и включают планетарный гидродвигатель 2, при том вращение его выходного вала 3 через ведущее центральное зубчатое колесо 6 с наружными зубьями, зубчатые венцы 11 и 12

тель 2 с выходным валом 3, шпиндель и ведомое центральное зубчатое колесо

20

30

;с головкой 5 под ключ, двухступенча- тый планетарный редуктор, включающий ведущее 6 и ведомое 7 центральные зуб- &атые колеса с наружными зубьями, закЕепленные на выходном валу 3 и свобод- ом конце шпинделя 4 соответственно, , водило, состоящее из двух обойм 8 tt 9, которые размещены с возможностью вращения на выходном валу 3 и в корпусе t соответственно, закрепленные в Wax 8 и 9 оси 10, установленные на них двухвенцовые сателлиты, каждый из Которых имеет по два зубчатых венца |11 и 12 для взаимодействия с ведущим б и ведомым 7 центральными зубчатыми колесами с наружными зубьями соответ- твенно, регулируемую муфту предельно- jro момента f включающую зубчатый венец 13Г выполненный на обойме 9, размещенные в корпусе 1 и подпружиненные к рубчатому венцу 73 пружинами 14 шари- си 15, и муфту свободного хода,, включающую наружную обойму 16, выполненную в выходном валу 3, звездочку 17, закрепленную на свободном конце шпинделя 4, и тела 18 качения, размещенные между обоймой 16 и звездочкой 17. В Кррпусе 1 установлен винт 19 для регу- .пирования усилия пружины 14, В обоймах 8 и 9 закреплены втулки 20 и 21 соот- д, ретственно, а в корпусе - втулка 22. Втулки 20, 21 и 22 служат подшипниками скольжения для обойм 8 и 9. Передаточное отношение между ведущим централь35

40

7 с наружными зубьями передается на шпиндель 4, который через головку 5 под ключ осуществляет ускоренное свинчивание резьбового соединения. При этом обойма 9 удерживается от вращения муфтой предельного момента, а за счет ускоренного вращения шпинде 4 муфта свободного хода разомкнута. В процессе завинчивания резьбового сое- йнения сопротивление в последнем возрастает, в результате срабатывает муфта предельного момента, при этом зубчатый венец 13, преодолевая усилие пру жины 14, выдавливает шарик 15 из впадин между его зубьями и совместно с обоймой 9 начинает вращаться относительно корпуса 1, а зубчатые венцы 12 и 1t начинают обкатываться относительно ведущего и ведомого центральных зубчатых колес 7 и 6 с наружными зубья ми, и шпиндель 4 останавливается. При дальнейшем вращении исходного вала 3 наружная обойма 16 муфты свободного хо хода нагоняет шпиндель 4 со звездочкой 17 и происходит включение муфты свободного хода, при этом шпиндель 4 продолжает вращение с замедленной скоростью, осуществляя через головку 5 под ключ затяжку резьбового соедине- ния, По достижении предельного момента планетарный гидродвигатель 2 останавливается, что является сигналом окончания затяжки резьбового соединения. Далее гайковерт переставляют на следующее резьбовое соединение и весь цикл повторяется в описанной последовательности.

ным зубчатым колесом 6 и зубчатым венцом 11 больше передаточного отношения Между ведомым центральным зубчатым ко- песом 7 и зубчатым венцом 12.

Гайковерт -работает следующим образом.

Перед сборкой резьбовых соединений устанавливают заданный крутящий момент Путем изменения давления жидкости, подводимой к планетарному гидродвига«, 5

т 17015104

телю 2, а муфту предельного момента настраивают винтами 19 на величину момента, необходимого для осуществления с свободной затяжки резьбового соединения.

Гайковерт устанавливают головкой 5 под ключ на головку болта или гайку затягиваемого резьбового соединения (не показаны) и включают планетарный гидродвигатель 2, при том вращение его выходного вала 3 через ведущее центральное зубчатое колесо 6 с наружными зубьями, зубчатые венцы 11 и 12

и ведомое центральное зубчатое колесо

20

30

- -, , 25 - е- х д, и 35

40

-

т

50

55

7 с наружными зубьями передается на шпиндель 4, который через головку 5 под ключ осуществляет ускоренное свинчивание резьбового соединения. При этом обойма 9 удерживается от вращения муфтой предельного момента, а за счет ускоренного вращения шпинде 4 муфта свободного хода разомкнута. В процессе завинчивания резьбового сое- йнения сопротивление в последнем возрастает, в результате срабатывает муфта предельного момента, при этом зубчатый венец 13, преодолевая усилие пру жины 14, выдавливает шарик 15 из впадин между его зубьями и совместно с обоймой 9 начинает вращаться относительно корпуса 1, а зубчатые венцы 12 и 1t начинают обкатываться относительно ведущего и ведомого центральных зубчатых колес 7 и 6 с наружными зубьями, и шпиндель 4 останавливается. При дальнейшем вращении исходного вала 3 наружная обойма 16 муфты свободного хо- хода нагоняет шпиндель 4 со звездочкой 17 и происходит включение муфты свободного хода, при этом шпиндель 4 продолжает вращение с замедленной скоростью, осуществляя через головку 5 под ключ затяжку резьбового соедине- ния, По достижении предельного момента планетарный гидродвигатель 2 останавливается, что является сигналом окончания затяжки резьбового соединения. Далее гайковерт переставляют на следующее резьбовое соединение и весь цикл повторяется в описанной последовательности.

Ф о р м ула изобретения

Двухрежимный гайковерт, содержащий корпус, размещенный в нем привод с выходным валом, шпиндель с головкой под ключ на конце, двухступенчатый плане5 1701510ь

тарный редуктор, включающий ведущее ишения надежности и производительности ведомое центральное зубчатые колеса спутем обеспечения автоматического пе- наружными зубьями первой и второй сту-реключения режимов работы, он снабжен пеней,закрепленные на выходном валу имуфтой свободного хода, обойма кото- свободном конце шпинделя соответствен-рой закреплена в выходном валу, звез- но, установленное в корпусе с возмож-дочка - на шпинделе со стороны цент- ностью вращения водило, размещенные срального зубчатого колеса с наружными ,возможностью вращения в последнемзубьями,в качестве привода использовар двухвенцовые сателлиты и регулируемую планетарный гидродвигатель, а плане- муфту предельного момента для соедине-тарный редуктор имеет передаточное , ния водила с корпусом, о т л и ч а-отношение больше единицы. ю щ и и с я тем, что, с целью повы