ВЕРЕТЕНО ДВОЙНОГО КРУЧЕНИЯ Советский патент 1965 года по МПК D01H7/86 

Известно веретено двойного кручения, состоящее из крутильного органа, привода с блочком, шпинделя, смонтированного в опорах, закрепленных на корпусе веретена, а также механизма останова, включаемого по сигналу датчика, следящего за нитью.

Описываемое веретено имеет упрощенную конструкцию и лучщую устойчивость. Его отличие от известного заключается в том, что механизм останова состоит из конической нолумуфты, электромагнита и тормозной шайбы. Полумуфта в рабочем положении фрикционно взаимодействует с приводным блочком, снабженным конусом, а нри размыкании цепи питания электромагнита тормозная шайба отключает блочок. Приводной блочок и коническая нолумуфта механизма останова смонтированы на шпинделе, выполненном цельным, без осевого перемещения, а его опоры закреплены в корпусе веретена, причем нижняя опора помещена в масляную ванну.

На чертеже показана схема предлагаемого веретена двойного кручения в разрезе.

Веретено содержит крутильный орган /, привод с блочком 2, шпиндель 3, смонтированный в опорах, закрепленных в корпусе 4 веретена (нижняя опора - шариковый радиально-упорный подшипник 5 - помещена в масляную ванну 6, а конус 7 верхнего подшипника 8 установлен в рез шовых амортизаторах механизм останова, выполненный в виде конической полумуфты 10; установленный на кронштейне // электромагнит 12 и тормозную щайбу 13. Привод с блочком 2 и

коническая полумуфта 10 механизма останова смонтированы на шпинделе 3. Веретено снабжено подшипником 14, подиятником 15, пружинами 16 и 17. Блочок 2 может свободно вращаться на оси шпинделя 3, приводя

его во вращение нри работе веретена с помощью конической полумуфты 10.

При смене катушек, обрыве или прекращении иодачи нити включается механизм останова по сигналу датчика (на чертеже не показан), следящего за нитью и подающего импульс на включение электромагнита 12. Притягиваемая последним тормозная шайба 13 прижимается к венцу полумуфты 10 и отделяет ее от блочка 2, в результате чего она,

а следовательно и шпиндель 3 останавливаются. В то же время блочок продолл ает врашаться относительно неподвижного шпинделя 3 в подшипнике М и подпятнике 15, опираясь на радиально-упорный подшипник 5.

Таким образом, крутильный орган останавливается.

После заправки нити и обесточивания обмотки электромагнита 12 тормозная шайба 13 возвращается в исходное положение пружижины 16 садится на конус блочка 2, передавая от него вращение шпинделю 3 и крутильному органу /.

Предмет изобретения

1. Веретено двойного кручения, состоящее из крутильного органа, иривода с блочком, шпинделя, смонтированного в оиорах, закрепленных на корпусе веретена, а также механизма останова, включаемого по сигналу датчика, следящего за нитью, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения устойчивости, механизм останова выполнен состоящим из конической полумуфты, электромагнита и тормозной шайбы, причем в рабочем положении иолумуфта фрикционно взаимодействует с приводным блочком, снабженным конусом, а при размыкании цепи питания электромагнита тормозная шайба отключает блочок.

2. Веретено по и. 1, отличающееся тем, что приводной блочок и коническая полумуфта механизма останова смонтированы на шпинделе, выполненном цельным, без осевого перемещения, а его опоры закреплены в корпусе веретена, причем нижняя помещена в масляную ванну.