Ротор турбогенератора Советский патент 1992 года по МПК H02K9/19 

Изобретение отнесется к электромашиностроению и касается конструкции ротора турбогенератора с непосредственным жидкостном охлаждением обмотки возбуждения.

Цель изобретений - повышение надежности и сокращение габаритов.

На фиг. 1 показана схема обмотки ротора турбогенератора; нз фиг. 2 - ротор турбогенератора, поперечный рэзрез; на фиг. 3 - то же. продольный разрез.

Обмотка возбуждения ротора состоит из комцонгрическмх н.- -ютанных и одну сторону катушек 1 с отп--«;ом 2 рэдиально к салу роторл всех БИТКОЗ из стороне нижнего ЕЫ- водг: на дл-,не акси.г,1-кого вылета лобоеой части caMOv .-ньгол катушки 1 (К1) на

высоту одного изолированного проаод ика и р поло;:сениом едноимен.ных витког. отогнутых катушек на тангенциальном участке на одинаковом радиусе с размещением верхних 3 (Be) выводных концов нп свободном верхнем кольцевом слое, а нижних выводов 4 (Бн) в нижнем кольцевом слое. Обмотка возбуждения состоит из нескольких, катушек (К1-КБ), намотанных из витков (на схеме показано три витка). Все катушки 1 намотаны в одну сторону. Каждпч катушка имеет верхние выводы 3 (Bul-ВвЗ) и нижние иызс- ды А (Вн1-ВнЗ), междукэтуслечные пер. -аш- ки Б (МК1 и МК2). мождуклтушечные перемычки 6 (Г. ГИ и Г. П,1), .пкмкл:.;;

ЭЛСКТрИМ СКИ ППраЛЛСЛЬНО r-Opvf ПГмКИ

сзм-оХ бо. KOiyiuoK 1 (К8) ( Ск/их сояюV

г.S.

14)

со о

соц. Пространств м«;;--ду глп- зд. -и средних Kavyi JGK t В и Б и ВнЧ от г с.: с so /;лп размещения шины пырода к. ио нт глиому кольцу 7 (Бкк). пр-лгс С ччен .,: у к выео/ .у с ре дне-О .-iTyt . XM 1 {Gr-il).

Пз вылете лсГ ..- о fl чгсти . лту-пг н K1 на умоет :- Б е oos;o E -JJ-.C.-.-Z из ri-rja ;;;-;;иего ач (Вн1), i отгг о исех кзту|.: К 1 на высоту i.,: cro I .jOAHpotio HHOro проводника к валу ротора. При эй. : все прог сдчики кзтушйк i но тг.мгенци.:ль - ом участие лобово ча:ш расположен -1 с вэло -: из соотр.счс, вующях радмуспх рас- полохс . Чя витков . пазу Р зоне К ьгходэ верхних зысодоч Вп пзза.

Условно пунюиром показаны из один пол:ос по дза ;Г|Пор;- -ч и слиг-мых водопад года демпферной 9, 0 (Do1 и Ов2 и Он1 ч Он2).

Шаг (Ю рядом расположенным выводам рпвен U-Эгу пс паз,;. соответстпенио для и нижнего рядоа. Диаметр распо- лохен. л нижнгго вывода 4 меньше,и.иамет- ра расположении верхнего вывода 3. выгоды вархнг.г и нижние ч-эре уются втан- гемциальном направлении.

В роторах турбогенераторов с жидкости ным охлаждением демпферноГ обмотки ро- торо с подачей воды с одной стороны ротора необходимо также разместить еодоподво- ды к демпферной oGr-.отке, для чего они чередуются в трнген .нз.тьном направлении с водопсд одаки к обмотке возду.уденкя.

Обмотка БозОу лон м 11 ротора 12 ук- репленя пандакным кольцом 13. П каждом рйгг.оложзяы , столбика просодни- ков /uiyx рядом рэсмоложйнных катушек, нз- nj;nf--;ep, КЗ и К7.

При рз5оте турбоенерзторз осуществляется ппраллглы;со по атушечнос охлаждение обмотки ротора. Обеспечивается зксялуотационноя надежность ротора тур- Јогено,- .торз. Тсх1;.:: о-экон0 и сск п эффект иомость прг-дл-згземого реиения заключается в поны1г:нии надежности исо- крзщен;; внеплэ:,0иых ремонтов роторов турбогенераторов.

Фор -. у л а и з о 0 р е т е н и я

1. Роте;) турбогенератора, содер : .

бочку с пао ;мм .- рззг .... ми ними зубцами, д:-о из которых, рас ю. южс нii .i /ii di e i ч-., ПМСЮТ ОоЛЬШуЮ lil . ip .Uiy

:; чзнгонциольном :;зпрс ь1С ;:а1, размои ен- ь пазах сомо ку во у;;:дония с жидкостным охлаждением. Г -;,. -у; j

;.i.-,u;.:тип,..-, ... проводников РЯДИ концелтричу; :их катушек с пазооыми w лотовыми част: 1-- :, электрически последовательно соэд Пьтжнх между собой, с пыпе- сенными a/sCna/i oiic за пределы лобовых

частей верхними и нижними выводами, демпферную обглотку с жидкостным охлаждением, размещенную на периферии сердечника с пьшодами и водоподподами. и контактные 1солы.,а с шинами для присоедииония к средней катушке обмотки созбужде- ния, отличающийся тем. что, с целью повышения надежности и сокращения га- бэритои, проводники катушек в зо:;е выхода нижних BHTKOD на длине аксиального вылета

лобовой части внутренней катушки отогнуты радг.эльно к оси ротора на сысоту одного изолированного проводника и расположены концентрично оси мз тангенциальном участке лобспой части с образованием кольцевого пространства для расположенил верхних выводов по всей окружности, нижние выводи расположены в нижнем дополнительном концесом ряду лобовой части под соответствующими им верхними выводамп с обрало а;и-.зм прострзнстоа п зоне оси полюса, в котором размещена упомянутая шина контактных колец, причем упомянутые еерхнме пыиоды отогнуты к нижним выводам, расположены на разных диаметpax и аксиально относительно друг друга.

2. Ротор поп. отличающийся тем. что при расположенииаводопоаодоо к демпферной обмотке и обмотке возбуждения на одной стороне роторл они чередуются в тангенциальном направлении.

1Ш

ин

г

Изобретение относится к электромашиностроению. Целью изобретения является повышение надежности и сокращение габаритов. Ротор турбогенератора имеет охлаждаемую жидкостью обмотку позбу лдения, состоящую из нескольких кагушек. помотанных в одну сторону. Каждая катушка им зет верхние и нижние выводы и пажк лгушечмые псрэмычки. На висоте лобовой чзсти перисй катушки на участке в зоне дыхода из пазз нижнего вывода осуществлен отгиб ссех витков катушек на пысоту одного изолированного проводника к салу рэторэ с расположением одноименных ситков отогнутых катушек на тангенциальном участке и раз- мещением верхних выводных концов на свободном верхнем кольцевом слое, а нижних выводов о нижнем кольцевом слое. При наличии демпферной обмотки ЕОДОПОДГ.ОДЫ к ней чередуются в тангенциальном напрзр- лении с аодоподводзмп к оС мотке возбуждения. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. (Л 4.

есгюл1

.

со

.

о

ут;ы

/

NxNVx.;-.. /

t- :, аХ.У л ч ч ч

ч

Ь-О-, Ч V

Z-гп

Ь-О-, Ч V

Х1

Щ:Щ1Ш§

г I и

S38

Виз

13

м

внб

882 681 1

фие.З

в Н6