Привод вращения шпинделя Советский патент 1992 года по МПК B23B19/02 

дачей шпиндели, при котором требуется согласованное yt/jonoe ког.ш .епие шпинделя 3 с перемещением других органов станка, осуществляется через ш- хгорни 5, б or отдельною привода (наползан). Для включения указанного режг.мз шестерню 6 перемещают до включения в зацепление с ведомой шестерней 5. Одновременно шестерня 6 своим торцом нажимает на тормозное кольцо 11. Создаваемый при этом тормозной момент превышает суммарный инерционный момент о знакопеременной нагрузки на шпинделе, но значительно меньше крутящего момента, создаваемого приводом фрезерного режима.

Формула изобретения Привод вращения шпинделя, содержащий ведомую шестерню, установленную на

шпинделе, механизм вращения шпинделя о токарном режиме, механизм кругопои подачи шпинделя со смонтированным о опорах качения промежуточным валом и ycianobленной па нем ведущей шестерней, и тормозное кольцо, о т л и ч л ю щ и и с я тем что. с целью упрощения конструкции, одна из опор промежуточного пала выполнена в виде стакана, на торце которого закреплено

тормозное кольцо, а ведущая шестерня на промежуточном валу установлена с возможностью осевого перемещения на расстояние, большее расстояния между тормозным кольцом и ведущей шестерней в расцепленном с ведомой шестерней положении и меньшее величины указанного расстояния и предельной упругой деформацией материала ведущей шестерни и тормозного кольца

г/Л ////////7 У//////////7/7--//

.. -ХУЛ о.

4&С5Я555та; ЖЗ

&//,

/ J

/

,

//

7 У//////////7/7--//