Шпиндель забойного двигателя Советский патент 1992 года по МПК E21B4/02 F16B39/00 

Изобретение относится к буровой технике и может быть использовано в технологии направленного бурения скважин забойными двигателями.

Известен шпиндель забойного двигателя, содержащий корпус с установленным в нем на опорах с возможностью вращения валом и размещенный в нижней части корпуса опорно-центрирующий элемент с продольными опорными планками.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к заявляемому является шпиндель забойного двигателя, включающий корпус с установленным в нем наопорэхс возможностью вращения валом, размещенный на нижней части корпуса удлинитель с опорно-центрирующим элементом и расположенную в проточке удлинителя с возможностью взаимодействия с валом радиальную опору. Недостатком известного изобретения является неудобство эксплуатации, ток как для замены радиальной опоры вала необходима полная разборка шпинделя, что невозможно сделать непосредственно на буровой.

Целью изобретения является повышение удобство эксплуатации за счет упрощения смены радиальной опоры.

Поставленная цель достигается тем, что шпиндель згбойного двигателя, включающий корпус с установленным в нем на опорах с возможностью вращения валом,

XI

О XI

V4 СО

pelз - Эщенний на нижней части корпуса у д., ичиге ль с опорно-центрирующим элементом и расположенную в проточке удлинителя с возможностью взаимодействия с излом радиальную опору, снабжен накидной гайкой с отперстием для вала и продольники периферийными пазами, связанной с нижним торцом удлинителя резьбой, имеющей поправление витков обратное направление врзщения рапа, причем опорно-центрирующий элемент расположен на наружной поверхности удлинителя, а радиальная опора выполнена с выступами для размещения в :;ro;;j bti x пазах накидной гайки.

На фпг. 1 показан шпиндель забойного ищтсля; но фиг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1.

ч.:;;ин/;ель забойного дзигателя содер г корпус 1 с установленным в нем на oi.cp. ix 2 с нозможностью вращения валом 3 л размещенный в нижней части корпуса 1 епорчо-цен i рирующий элемент. Шпиндель пмеог ель 4 корпуса 1 с наружной 5 1 пну рсннсй 6 проточками, выполненными на сго нижнем конце, установленную во ройной проточке 6 радиальную резино- . шчоскую опору 7 с выступами 0 на o.i.iiov из торцов и i-зкидчую гайку 9 с отверст ис-м для вала 3 и продольными периферийными пззами 10 для упомянутых н. ступог Pi радиальной опоры 7. Накидная ч о 9 присоединена к нижнему концу уд- /;M:: ii ;i f: корпуса при помощи Резьбы 11, f i.T,c..i .-.., п-ч ,п,нндр п.чегл.ой поверхности ). ои проточки 5 и имеющей нз- раплоние витков обратное нзпраолению (.-пиемия ЕЛЛЗ 3, а опорно-центрирующий ; -о- ечт р. о сиде каркаса с дугооб- r:,.in опорными планками 12. конци ко- iL p -v г С1с;;и сн:j при помг-и;. жестких .. 13, и ro.v. XHn уст-чсГ -.ен в наруж- ..- г|г- -с :г,; ц ч /г нгелч м ко.тгуса над нг-1 нг. г .т .и }.

И Г П.ч/ Сль c.e;v/-CL;iiM сбра3 С М

При ii;,Mt HOHiui дипметро скпажины, i ,r--..M. с изменением СЕОЙС В рззбури- г гомых пород, Слагодгфт пыл лнению с .рно-цснтрнрую .цсго элемента о пиде (:з из дугсоГ рззных опорных планок 12, Г.кр-:.пленн-.-:х по концам при помощи ;че:.- и.х колец 13, v наличию рл,. опо ., 7 ось вала 3 r,0;Vv3p:-t:viB3eTCfl с центре с; вола скгажины как при уменьшении, так и при увеличении его диаметра по отношению к диаметру долота.

Опорные планки 12 прижаты в процессе бурения упругими силами кстенкам скважи5 ны, а удлинитель А корпуса 1 взаимодействует с кольцами 13 каркаса за счет сил трения между последними и наружной поверхностью проточки 5 удлинителя 4, которые пропорциональны перпендикулярной

10 оси шпинделя составляющей его веса о буровом растворе. Момент этих сил трения существенно меньше момента сил трения опорных планок 12 со стенками скважины, поэтому вращение корпуса 1 шпинделя не

15 приводит к вращению опорно-цептрирую- щего элемента и не влияет на азимутальное искривление скважин.

При вращении вала 3 на радиальную опору 7 действует вращающий момент, на0 правленный в ту же сторону. При этом опора 7 своими выступами В взаимодействует со стенками пазов 10, выполненных в накидной гайке 9,способствуя наоорачиванию ее на резьбовой конец удлинителя 4, что обес5 печивает одновременно контровку резьбы 11. Для смены опоры 7 отворачивают гайку 9, вынимают опору 7 из внутренней проточки 6 и устанавливают в ней новую опору 7. Использование предлагаемого изоСре0 тения повышает надежность работы шпин- . деля, упрощает его эксплуатацию и расширяет диапазон его применения. Формула изобретения Шпиндель забойного двигателя, вклю- 5 чающий корпус с установленным с нем на опорах с возможностью вращения валом, размещенный на нижней части корпуса удлинитель с опорно-центрирую..им элементом и расположенную в проточке удли0 кителя с возможностью взаимодействия с валом радиальную опору, о т л и ч а ю щ и й- с я тем, что, с целью повышении удобства эксплуатации за ci:er упрощения сг. емы радиальной опоры, он снабжен накидной гай5 кой с отверстием для вала и продольными периферийными, пззами, связанной с нижним торцом удлинителя резьбой, имеющей направление витков, обратное направлению вращения сала, причем опорно-центри50 рукщн.й элемент расположен нз наружной поверхности удлинителя, а радиальная опора выполнена с выступами для размещения в продольных пазах накидной (айки,

А

А-А

Фиг.2

Изобретение относится к буровой технике и может быть использовано в технологии направленного бурения скоажин забойными двигателями. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации за счет упрощения смены радиальной опоры. Шпиндель забойного двигателя содержит установленный о корпусе на опорах вращающийся вал и расположенный в нижней части корпуса удлинитель с опорно-центрирующим элементом на наружной поверхности. Удлинитель имеет проточку, в которой размещена радиальная опора. На нижнем торце удлинителя установлена на резьбе накидная гайка с отверстием для вала и продольными периферийными пазами. Резьба накидной гайки имеет направление витков, обратное направлению вращения вала. Радиальная опора выполнена с выступами для размещения в продольных пазах накидной гайки. В процессе работы на радиальную опору дейстоует вращающий момент от вала, направленный в ту же сторону. При этом выступы радиальной опоры взаимодействуют со стенками пазов накидной гайки, способствуя наворачиванию ее на удлинитель, что обеспечивает контровку резьбы. В случае необходимости радиальная опора может быть быстро заменена путем отворота накидной гайки. 2 ил. Ј