Устройство для подъема длинномерных конструкций на высокие опоры Советский патент 1992 года по МПК E04G21/26 E04H12/34 

Од ОО 00

Изобретение относится к строительс.тву, в частности к монтажу стреловыми кранами верхних частей длинномерных конструкций.

Целью изобретения является упрощение подъема и повьппение пространственной устойчивости конструкции в процессе ее подъема.

Па фиг. 1 показано устройство в процессе подъема, общий вид; на фиг. 2 - вид Л на фиг.. 1; на фиг„3 узел крепления отводного блока к. траверсе; на фиг. 4-6 - устройство в начальный период подъема. ,

Устройство содержит грузоподъемный- механизм 1 (показантолько его полиспаст)5 строповочную траверсу 2, штангу 3 JJ-образной формы, контргруз 4, лебедку 5, например, электрическую, гибкую тягу 6, отводной блок 7, шарнир 8. Строловочная траверса 2 установлена на нижней части монтируемой длинномерной конструкции 9. На консольном конце траверсы 2 установлен отводной блок 7, ось 10 которого выполнена поворотной в плоскости подъема. Концы оси 10 блока 7 жестко соединены с цилиндрической, обоймой 11, которая установлена внутри цилиндрической обоймы 12 с возможностью свободного вращения в плоскости подъема. В свою очередь, наружная обойма 12 жестко соединена с консольHbw концом траверсы 2. В средней части траверсы 2 установлен шарнир 8, имеющий только одну степень свободы, обуславливающую его вращение в плоскости подъема конструкции 9.

4

Посредством шарнира 8 траверса 2 соединена с вершиной (точкой изгиба) штанги 3 так, что плоскость штанги 3 расположена перпендикулярно плоскости подъема, а ветви штанги 3 расположены симметрично плоскости подъема, проходящей через центр масс конструкции 9. На одном конце штанги 3 установлен контргруз 4, а на другом конце - электролебедка 5. При этом массы контр1;руза 4 и лебедки 5 являются одинаковыми, что обеспечивается подбором .контргруза 4 или добавлением при необходимости груза на том конце штанги, где установлена электролебедка. Последняя соединена с контргрузом 4 гибкой тягой 6, запасованной через отводной блок 7. Кроме того, траверса 2 соединена с грузоподъемным механизмом 1 в точке, расположенной между блоком 7 и шарниром 8.

Устройство работает следующим образом.

Первоначально конструкцию 9 устанавливают на подставку 13 (фиг. 4) и подсоединяют к ней (к конструкции 9) траверсу-2 вместе со штангой 3.

При этом через блок 7 запасовываютгибкую тягу (канат) 6, соединяющую между собой контргруз 4 и лебедку 5. Затем траверсу 2 стропят к крюку полиспаста 1 подъемного и осуще.ствляют подъем траверсы 2 при одновременном разматывании каната 6 с барабана лебедки 5, которая соединена с пультом 14 посредством гибкого провода 15. В результате конструкции 9 наклоняется на некорый угол в сторону, противоположную штанге 3 (фиг.5),

Разматывание осуществляют с периодическими остановками для контроля момента отрыва грузов от земли. В момент отрыва грузов от земли разматывание каната 6 с барабана лебедки 5 прекращают и осуществляют подъем далее на небольшую высоту в промежуточное положение (фиг, 6), Затем вновь

с пульта 14 включают лебедку 5, но уже в сторону наматывания каната 6 на барабан этой лебедки. В результате этого длина каната (гибкой тяги) 6 уменьшается и, соответственно,

шт.анга 3 поворачивается вверх вокруг шарнира 8 в плоскости подъема. В ре- зультате такого поворота штанги 3 центр масс всей механической системы смещается от вертикальной прямой,

проходящей через точку гибкого под-веса траверсы 2, в сторону этой штанги. При зтом центр масс системы, который ведет себя подобно маятнику, стремится вернуться -на указанную прямую. В результате траверса 2 поворачивается в направлении к горизонтальному положению. В момент, траверса 2 зан1-1мает это горизонтальное положение, а связаггная с ней конструкция 9 вертикальное положение (фиг. 1), лебедку 5 отключают. При этом ввиду малой, высоты промежуточного положения провод 15 отсоединяют от лебедки 5 и затем осуществляют дальнейшнй подъем конструкции 9 уже в вертикальном положении дляя ее установки в проектное положение на высокой опоре.

Такое устройство обеспечивает устойчивость всей системы благодаря тому, что контргруз соединен с траверсой посредством Л-образной штанги, на которой установлена электролебедка, также выполняющая функцию контргруза. Ввиду наличия двутс одинаковых контргрузов, которые за счет Л-образной штанги симметрично расположены относительно плоскости подъема, проходящей через центр масс секции, сек ция приобретает значительную устойчивость не только в плоскости подъема, но и в плоскости ей перпендикуляр ной.

Кроме того, в устройстве достигается зиачительнре снижение нагрузки на кран (примерно в пять раз) вследствие того, что массы контргрузов являются минимальными и фиксированными, а уравновешивание секции в процессе подъема осуществляется изменением плеча сил,обусловленных данными контргрузами. .

Применение предлагаемого устройства упрощает подъем секции, так как не требуется точно рассчитывать массу контргрузов, а также,не происходит поворот секц1те на 180, Формула и 3 о б р е т е н и я i Устройство для подъема длинномер,ных конструкций на высокие опоры, содержащее смонтированную на нижней части конструкции строповочную траверсу, соединенную с грузоподъемным механизмом и посредством гибкой тяги - с контргрузом, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что,с целью упрощения, подъема и повьшения пространственной устойчивости конструкции в процессе ее подъемаj оно снабжено лебедкой, отводным блоком и Л-образной штангой, которая своей вершиной шарнирно соединена со строповрчной траверсой в ее средней части с возможностью поворота в плоскости подъема и плоскость которой расположена пе.рпендикулярно плоскости подъема, а контргруз и лебедка установлены на свободнь1х концах штанги и соединены друг с другом гибкой тягой, которая запасована через отводной блок, установленньй на строповочной траверсе с возможностью поворота его оси в плоскости подъема.

Изобретение относится к монтажу стреловыми кранами верхних частейдлинномерных конструкций. Цель изобретения - упрощение подъема и повышение пространственной устойчивости .конструкции в процессе ее подъема. Устройство содержит кран 1,строповоч- ную траверсу 2^ Л-образнзто штангу 3, контргруз 4, лебедку, гибкую тягу 6, отводной блок 7. Строповочная траверса 2 одним концом соединена с конструкцией 9, На другом конце траверсы2установлен отводной блок 7. Л-об- разная штанга 3 в вершине или в точке изгиба соединена с траверсой 2и ориентирована своей плоскостью перпендикулярно -К плоскости подъема. Контргруз 4 установлен на одном конце штанги 3. На другом конце штанги3установлена лебедка. Последняя соединена с контргрузом 4 гибкой тягой .6, запасбванной через блок 7. 6 ил.i^

10

Iff

/

ФигЛ

/

Фиг:5

////////////// /Y,

;«

/ / /

ФиЗ.б