Устройство для подачи обвязочной ленты Советский патент 1992 года по МПК B65B13/22 

Изобретение относится к упаковочной технике и может быть использовано для обвязки пакетов пластмассовой лентой в мебельной и других областях промышленности.

Известна конструкция обвязывающего устройства, в котором транспортировка ленты происходит с помощью двух роликов, между которыми проходит лента.

Однак 1 указанное устройство вследствие небольшой площади контакта ленты с роликом не обеспечивает достаточного уСилия затяжки ленты.

Известна также конструкция, в которой лента огибает (охватывает почти кругом) транспортные ролики.

При использовании данной конструкции происходит деформация ленты вследствие перегибов ленты на роликах при значительном натяжении, поэтому в следующем цикле обвязки приходится оперировать с волнообразной лентой, что приводит к сбоям при образовании петли вокруг обвязывающего предмета.

Известно устройство, имеющее ведомую цепь, движущуюся вокруг позиции обвязки, где принимаются изделия или свертки. На углах позиции обвязки установлены с возможностью поворота четыре пальца. Зажим на цепи захватывает конец обвязочной ленты и протягиааетсй вокруг пальцев и над ними. Затем пальцы отводятся назад и выбирается слабина ленты, которая в результате плотно охватывает изделие или сверток.

Однако в процессе работы такого устройства необходимы два различных механизма - один для образования петли вокруг обвязываемого пакета, для чего служит ведомая цепь с устройством зажима, другой для затяжки ленты с необходимым усилием (это может быть роликовый механизм), что значительно усложняет конструкцию. Затруднен также переход на обвязку пакетов больших или меньших размеров, требующий значительной переделки обвязочного контура, имеющего большое число конструктивных элементов - закрепленные по углам четыре пальца в специальных шарнирах, четыре звездочки и др.

Наиболее близким к предлагаемому явля1ется устройство для обвязки предметов лентой, содержащее установленный на валу рулонодержатель для ленты, накопитель, проводку и механизм дополнительного натяжения ленты, причем накопитель имеет форму полого цилиндра, соосно установленного на валу рулонодержателя, а механизм дополнительного натяжения ленты состоит из шарнирно укрепленного на валу

, рулонодержателя Г-образного рычага с храповиком для захвата ленты, расположенным внутри цилиндра, при этом на наружной поверхности проводки смонтирован транспортер, а на внутренней - подпружиненные опорные ролики для .ленты, установленные с .возможностью повороту при помощи электромагнита. Между рулонодержателем и накопителем установлена

0 винтообразная направляющая для ленты.

Однако транспортировка ленты с помощью приводных и прижимных роликов недостаточно надежна, так как площадь контакта ролика с лентой мала.

5 Для обводки (транспортировки) ленты вокруг пакета и ее затяжки в известном устройстве используются следующие механизмы: винтообразная направляющая, накопитель в форме полого цилиндра, механизм досылки ленты и механизм дополнительного натяжения ленты в форме Г-образного рычага.

Цель изобретения - повышение надёжности в работе.

5 Поставленная цель достигается тем, что устройство для подачи обвязочной ленты имеет приводную ведущую звездочку, закрепленную на выступающем конце горизонтального транспортного вала

0 редуктора на лицевой вертикальной плите корпуса редуктора, несущую бесконечную втулочно-роликовую цепь со специальными транспортными звеньями, которые выполнены в виде П-об5 разной пластины, имеющей две пары соосных отверстий по бокам, расположенных на расстоянии, равном шагу втулочно-роликовой цепи, а на верхней плоскости множество микровыступов высотой 0,3 мм , в

0 профиль имеющих вид прямоугольного треугольника с углами 30 и 6С, причем ведомая звездочка закреплена на горизонтальной оси, установленной в нижнем подшипнико вом узле на лицевой вертикальной плите

5 редуктора, и на другом конце оси ведомой звездочки закреплено зубчатое колесо, сопряженное с зубчатым колесом, закрепленным на конце аналогичной оси, установленной в верхнем подшипниковом

0 узле, на другом конце которой закреплено ведущее колесо прижимного бесконечного ремня, расположенного в вертикальной плоскости с ведомым колесом над ведущей звездочкой бесконечной цепи на лицевой плите редуктора, под верхней ветвью бесконечной цепи на лицевой плите редуктора стационарно закреплена прямоугольная направляющая, а над нижней ветвью бесконечного ремня расположен подвижной в вертикалыной плоскости прижим, выполненный в виде роликовой линейки. На оси ведомой звездочки закреплен поводок тормозной электромагнитной муфты, которая установлена на стационарном кронштейне с обратной стороны и которой управляет 5 микроаыключатель, срабатывающий от толкателя, встроенного в заднюю стенку редуктора.

На фиг. 1 представлено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З 10 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,4 - механизм регулировки усилия затяжки; на фиг.5 транспортное звено втулочно-роликовой цепи.

Устройство для обвязки предметов со- 15 держмт редуктор 1 с приводом через приводное колесо 2 (фиг.1 и 2), который имеет зубчатую, муфту 3 для передачи вращения к механизму транспортировки обвязочной ленты через зубчатые колеса 4 и 5 и веду-, 20 щую звездочку б и либо к механизму обрезки и сварки ленты через зубчатое колесо 7, зубчатое колесо 8с встроенным механизмом торможения, зубчатые колеса 9 и 10 и профильный кулачок 11 на валу 12.25

Ведущая звездочка 6 приводит в движение бесконечную транспортную втулочнороликовую цепь 13 со специальными звеньями 14 (фиг.5) и ведомую звездочку 15. жестко закрепленную на оси 16. которая 30 вращается в л одшипниковом узле 17 (фиг.З). Верхняя ветвь транспортной цепи обкаты- . вается по стационарной направляющей 18. а нижняя ветвь натягивается роликом 19.

На оси 16 закреплено зубчатое колесо 35 20. сопряженное с зубчатым колесом 21, которое закреплено на конце оси 22. вращающейся в подшипниковом узле 23. На другом конце оси 22 закреплено колесо 24, приводящее в движение прижимной беско- 40 нечный ремень 25. верхняя ветвь которого натягивается роликом 26, а нижняя обкатывается по роликовому прижиму 27. имеющему устройство 28 регулировки и болты 29 фиксации.45

Устройство содержит тоннель для прс хождения обвязочной ленты 30, образованный сверху и снизу пластинами 31-34 и с боков пластинами 35 и 36 (пластина 36 иа фиг.1 не показана).50

На зубчатом колесе О при помощи болтов закреплен поводок 37 тормозной муфты 38, которая закреплена на неподвижном кронштейне 39.

На кронштейне 40 закреплен микро- 55 выключатель 41. управляемый специальным регулировочным механизмом 42 (см.фиг.2 и 4). состоящим из корпуса 43. резьбовой втулки 44 с уплотнениями 45 и 46. толкателя 47 и тарированной пружины 48.

Устройство для обвязки предметов работает следующим образом.

В начале работы необходимо заправить обвязочную ленту.

Заправку ленты осуществляют от катушки через направляющие ролики и магазин ленты (не показаны) между направляющими пластинами 31 и 32 в клииовый зазор между верхней ветвью транспортной цепи 13 и нижней ветвью прижимного ремня 25.

При нажатии на кнопку (педаль) Пуск вращение от электродвигателя и приводного колеса 2 через зубчатую муфту 3 и зубчатые колеса 4 и 5 передается на приводную звездочку 6. которая приводит в движение транспортную цепь 13. и одновременно через ведомую звездочку 15, зубчатые колеса 20 и 21 и колесо 24 приводится в движение крепежный ремень 25, движущийся с той же скоростью, что и транспортная цепь 13. Происходит транспортировка обвязочной ленты между направляющими 33 и 34 вокруг обвязываемого пакета. По окончании петлеобразования подается сигнал на зажим конца ленты и одновременно на реверс электродвигателя, т.е. приводное колесо 2 вращается в другую сторону и по описанной кинематической цепочке происходит затяжка обвязочной ленты. Когда усилие натяжения ленты превышает усилие переключения зубчатой муфты 3 (которое установлено пружиной 48 регулировочного механизма 42) толкатель 47 (фиг.4) нажимает на контакт микропереключателя 41, происходит включение электромагнитной муфты 38 и торможе.ние (посредством поводка 37.-зубчатого колеса20, оси 16 и звездочки 15) механизма натяжения и одновременно переключение зубчатой муфты 3 на зубчатое колесо 7 (т.е. на привод механизмов отрезки ленты, ее сварки приведение механизмов в исходное положение - переключение муфты 3 на зубчатое колесо 4 и выключение электромагнитной тормозной муфты 38).

Сущность изобретения заключается в том. что устройство имеет приводную ведущую звездочку, закрепленную на выступающем конце горизонтального вала редуктора на лицевой вертикаль.ной плите корпуса редуктора, несущую бесконечную втулочнороликовую цепь со специальными транспортными звеньями, которые выпол-„ нены в виде П-образной пластины, имеющей две пары соосных отверстий по бокам, расположенных на расстоянии, равном шагу втулочно-роликовой цепи, и на верхней плоскости пластины множество микровыступов высотой 0,3 мм. в профиль имеющих

вид прямоугольного треугольника с углами 30 и 60.

Это позволяет исключить перегибы ленты притранспортировке и затяжке, следовательно, исключаются последующие сбои при образовании петли вокруг обвязываемого изделия.

Под верхней ветвью бесконечной цепи стационарно закреплена прямолинейная направляющая, а над нижней ветвью расположен подвижный в вертикальной плоскости прижим, выполненный в виде .роликовойлиней1 :и, что исключает непосредственный контакт транспортирующих элементов цепи с прижимными роликами или другими твердыми элементами, а следовательно, износ транспортирующ|/1х П-образных звеньев цепи.

Ведомая цепью звездочка закреплена на горизонтальной оси, установленной в Нижнем подшипниковом уэпе на лицевой вертикальной плцте редуктора. На другом конце оси закреплено зубчатое колесо, сопряженное с зубчатым колесом, установленным на конце аналогичной оси. расположенной в верхнем подшипниковом узле, на другом конце которой закреплено ведущее копесо прижимного бесконечного ремня, расположенного в вертикальной плоскости с ведомым колесом над ведущей звездочкой бесконечной цепи на лицевой плите редуктора. ,

На оси ведомой звездочки закреплен Г10ВРДОК тормозно электромагнитной муфты, которая установлена на стационарном кронщтейне с обратной стороны лицевой пластин редуктора и которой управляет микров1 ключатв/ 4, срабатывающий от толкателя специального регулировочного меха.низма встроенного в заднюю стенку редуктора, что позволяет эффективно удерживать предельное натяжение ленты, а также повышает надежность переключения

зубчатой муфты на приводном валу редуктора.

Таким образом, предлагаемое техническое решение обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик устройства за счет упрощения конструкции, яри этом увеличивается срок службы транспортирующих ленту элементов.

При использовании предлагаемого устройства лента в процессе обвязки не травмируется, т.е. не снижаются ее механические данные: исключаются перегиб, сбои, механизм приобретает широкие возможности регулировки усилий, затяжки

ленты, снижаются требования к качеству используемых лент. Устройство работает одинаково устойчиво как с гладкими, так и с рифлеными обвязочными лентами. Формула изобрет,ения ;

1. Устройство для подачи обвязочной ленты,, содержащее тоннель для прЬхода ленты, установленный снаружи него приводной бесконечный гибкий элемент, подвижные опорные ролики, расположенные

на внутренней поверхности тоннели, и регулировочный механизм с микровыключатеяем, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, оно снабжено бесконечным ремнем, рабочая ветвь

которого расположена между тоннелем и опорными роликами, и направляющей, расположенной между ветвями приводного бесконечного гибкого элемента, при этом последний выполнен в виде втулочно-роли

ковой цепи с закрепленными на ней П-образными пластинами, имеющими на перекладине шипы, и кинематически связан с бесконечным ремнем.

2. Устройство по П.1,отличающееся

тем, чтооно снабжено электромагнитной муфтой, связанной с бесконечным ремнем втулЬчнороликовой цепью, а также с микровыключателем регулировочного механизма.

5 2

а

Ц

/

У

18

Ш

/7

А-А

о фиг. Ъ 48

сригЛ 4f3

бб

Изобретение относится к упаковке и может быть использовано при подаче обвязочного материала вокруг изделий. Целью изобретения является повышение надежности в работе, которая достигается за счет того, что на наружной и внутренней поверхностях проводки соответственно ус- тано^лены приводная пластинчатая втулочно-роликовая цепь 13 с опорной направляющей 18 и бесконечный гибкий ремень 25 с подвижными роликовыми прижимами 27. причем цепь 13 и ремень 25 кинематически связаны между собой. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.33 ^3IS.,^^Э/ 1/72628.•^хt'"К"^*32фиг.^^ю01о>&

(fi/a5