Твердомер Советский патент 1992 года по МПК G01N3/44 

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в приборах для измерения твердости материалов по методам Брмнелля, Роквелла и Виккерса.

Известны твердомеры, которые в зави.симости от применения испытательных нагрузок подразделяются на приборы для измерения твердости по методам; Виккерса, испытательные на/рузки 49,03-980,7 Н, Роквелла - 588,4-1471,0 Н, Супер-Роквелла- 147,1-441,3 Н,Бринелл -980,7-29420,0 Н, состоящие из корпуса, шпинделя с наконечником,, рычажной системы, грузовой подвески, привода и т.д. {приборы ИТ 5010, ТР 5006, 2143 ТРС, ТБ 5004 и другие серийно выпускаемые).

Недостатком указанных приборов является ограниченная область их применения.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство, содержащее корпус, размещенный в нем шпиндель с индентором, соединенный с ним нагружающий р,ычаг, на котором установлена грузовая подвеска, привод, связанный с нагружающим рычагом.

Недостатком известного устройства является невозможность его использования для измерения твердости по методам Рок,велла, Супер-Роквелла, Виккерса и так далее т.е. применение -испытательных нагрузок в диапазоне 49.03-29420,0 Н и шире, из-за больших масс рычажной системы со шпинделем и их габаритных размеров, рассчитанных на применение больших испытательных нагрузок, что не позволяет расширить диапазон малых испытательных нагрузок. ,

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей твердомера.Твердомер, содержащий корпус, размещенный в нем шпиндель с индентором, соединенный с ним нагружающий рычаг, установленную на нем грузовую подвеску и связанный с нагружающим рычагом привод, снабжен закрепленным в корпусе двуплечим рычагом, установленным с

возможностью периодического взаимодействия одним плечом с нагружающим рычагом со стороны грузовой подвески, и связанными с другим плечом двуплечего рычага механизмом переключения нагрузок и дополнительной грузовой подвеской.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема твердомера при работе с малыми испытательнь1ми нагрузками: на фиг. 2 -тоже,

с большими нагрузками.

Твердомер содержит корпус (не показан), размещённые в нем шпиндель с индентором 1, нагружающий рычаг 2, связанный посредством рычажной системы со шпинделем 1,-двуплечий рычаг 3, который одним плечом контактирует с нагружающим рычагом 2, а на втором плече установлена грузовая подвеска 4 для создания малых испытательных нагрузок, кроме того, на нагружающем рычаге 2 установлена грузовая подвеска 5 для создания большихиспытательных нагрузок и связан с ним привод б нагружения, а на двуплечем рычаге 3 установлен мбханизм 7 переключения нагрузок,

Таким, образом, применение в твердомере дополнительно двуплечего рычага с грузовой подвеской и механизма переключения нагрузок позволяет расширить диапазон испытательных нагрузок, ,а

следовательно, расширить его эксплуатационные возможности.

Формула изобретения Твердомер, содержащий корпус, размёщенный в нем шпиндель с индентором, соединенный с ним нагружающий рычаг, установленную на нем грузовую подвеску и связанный с нагружающим рычагом привод, отличающийся тем, что, с целью

расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен закрепленным в корпусе двуплечим рычагом, установленным с возможностью периодического взаимодействия одним плечом с нагружающим рычагом

со стороны грузовой подвески, и связанными с другим плечом двуплечего рычага механизмом переключения нагрузок и дополнительной грузовой подвеской.

фиг.1

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к приборам для измерения твердости материалов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей твердомера. При работе с малыми испытательными нагрузками с помощью механизма переключения приводят во взаимодействие двуплечий рычаг с нагружающим рычагом. При этом грузовая подвеска отключена. Затем включают привод нагружения и нагружающий рычаг перемещается по часовой стрелке, прикладывая нагрузку к шпинделю с индентором через двупдечий рычаг с грузовой подвеской. Минимальная испытательная нагрузка создается* двуплечим рычагом с максимальной массой грузовой подвески. При приложении больших испытательных нагрузок рычаг 3 с грузовой подвеской 4 отключают.а грузовую подвеску 5 устанавливают на рычажную систему. 2 ил.VJ 5^tЮ