Способ крепления статора электрической машины к фундаменту Советский патент 1992 года по МПК H02K15/00 

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к способам крепления электрических машин, например гидрогенераторов, к бетонному фундаменту. , , ,,;.. -.

Известен способ крепления статора электрической машины к фундаменту, по которому фундаментные плиты закрепляют на фундаменте болтами, затем устанавливают на фундаментные плиты статор электрической машины. В фундаментных плитах совместно с нижней полкой статора сверлят отверстия под болты и радиальные штифты, которые располагают в стыке корпуса стдтора с фундаментной плитой и фиксируют положение статора радиальными штифтами. После установки статора гидрогенератору центрируют его положение перемещением фундаментных болтов и перемещением плит в пределах отверстий под болты.

Недостатком такого способа крепления статора к фундаменту является то, что гглиты могут быть поставлены точно только по высотным отметкам, а по расположению в плане и относительно оси приближенно. Несовпадение резьбовых отверстий в плите и отверстий под болты в гидрогенераторе может быть столь значительным, что регулировка перемещением фундаментных болтов и перемещением плит в пределах отверстий под болты может оказаться недостаточной, необходимо будет переваривать плиты, увеличивать отверстия под болты в плите, перекрывать отверстие шайбой и приваривать ее.

Все это увеличивает трудоемкость подготовительных работ к установке гидрогенератора на фундамент и увеличивает цикл монтажных работ.

Наиболее близким является способ крепления статЪра электрической машины, по которому фундаментные плиты, выполненные составными по толщине из друх частей, закрепляют на фундаменте, устанавливают статор, центрируют его от

носительно оси машины и относительно ее магнитной оси и приваривают к корпусу,

Согласно этому способу фундаментные пЛиты закрепляют на фундаменте болтами, затем устанавливают на фундаментные плиты статор электрической машины, положение которого фиксируют радиальными штифтами.

Фундаментные плиты выполняют составными по толщине из двух частей, обе части соединяются болтами, размещают фиксирующие штифты в зоне сопряжения обеих частей, центрируют статор относительно оси машины и приваривают статор к сопряженной с ним части плиты.

Этот способ имеет следующие недостатки,

Регулировку высотного положения статора необходимо производить совместно с закладкой фундаментной плитой с последующей заливкой бетона под фундаментную плиту, что приводит к задержке монтажных работ, которые могут быть продолжены только после окончательного застывания бетона, что увеличивает цикл монтажа, . Появляется лишняя промежуточная фундаментная плита толщиной 40-50 мм, что увеличивает высоту статора и агрегата.

В связи с тем, что, как правило, нижняя поверхность фланца корпуса статора необработанная (имеет уклоны, коробоватости), затрудняется плотная установка промежуточных плит на основную фундаментную плиту и усложняется подгонка этих плит к нижнему фланцу корпуса статора, что удлиняет сроки монтажа.

Регулировка высотного положения статора осуществляется с помощью встречно направленных клиньев, установленных под закладнуюфундаментную плиту, что является трудоемким и длительным Процессом, поскольку необходима подгонка клиньев для обеспечения плотного контакта фундаментных плит с фланцем корпуса и достижения заданной отметки положения корпуса статора.

Цель изобретения - сокращение цикла монтажных работ.

Поставленная цель достигается за счет TorOi что в известном способе крепления статора электрической машины, по которому промежуточные фундаментные плиты, выполненные составными по толщине из двух плит, закрепляют на закладной фундаментной плите, устанавливают статор, центрируют его относительно оси машины и относительно ее магнитной оси .и приваривают к корпусу статора, согласно изобретению, в нижнем фланце корпуса статора выполняют пазы, в которые после центровки статора устанавливают составные фундаментные плиты, после чего нижнюю часть пары фундаментных промежуточных плит приваривают к закладной фундаментной

плите, а верхнюю - к корпусу статора по .контуру паза.

Сопоставительный анализ заявляемого решения.с прототипом показывает, что в отличие от прототипа, в котором верхняя

фундаментная плита приваривалась непосредственно к сопрягаемой с ней поверхности нижнего фланца корпуса, в предлагаемом решении спаренные фундаментные гглиты устанавливают так, чтобы

нижняя плита Опиралась на закладную фундаментную плиту, а верхняя находилась в выполненном в нижнем фланце корпуса пазу.

Предлагаемый способ обеспечивает

возможность радиальной установки и за ливки закладной фундаментной плиты без корпуса статора и промежуточных плит. Расположение верхней фундаментной плиты в пазу фланца корпуса статора исключает

необходимость дополнительной высотной регулировки положения корпуса статора в пределах толщины нижнего фланца, что обеспечивает достижение поставленной цели - сокращение цикла монтажных работ.

На фиг. 1 показаны элементы крепления электрической машины к фундаменту; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид спереди.

Корпус статора 1 HMieeT нижний фланец

2 с пазами 3, промежуточные фундаментные плиты состоят из двух плит - верхней 4 и нижней 5. Обе части плит, верхняя 4 и нижняя 5, стянуты болтами 6 в зоне сопряжения обеих частей плиты, на стыке, в радиальном

направлении, расположены фиксирующие штифты 7.

Нижняя плита 5 приварена к закладной фундаментной плите 8. Позицией 9 показано ребро корпуса.

Предложенный способ заключается в следующем.

Послезастывания бетона под закладными фундаментными плитами 8 на моитажные приспособления (на фиг. не показаны), установленные на закладных фундаментных плитах, устанавливают статор 1. центрируют его относительно оси машины и относительно ее магнитной оси. Затем в пазы 3, вырезанные в нижнем фланце 2 корпут са статора 1, устанавливают составные фундаментные плиты 4 и 5 в сборе со штифтами 7 и болтом 6. После этого нижнюю фундаментную плиту 5 приваривают к закладной фундаментной плите 8, а верхнюю

плиту 4 - к нижнему фланцу 2 корпуса Статора по контуру паза 3.

Применение предлагаемого способа крепления статора позволяет значительно упростить процесс монтажа статора и со крати ь цикл монтажно-сборочныж работ. За Счет проведения стрЬительных работ (бетонирование закладных фундаментных плит) до проведения основных монтажно-сборОчных работ. Установка фундаментных плит в пазу нижнего фланца корпуса статора исключает необходимость подгонки сопрягаемых поверхностей плиты и нижнего фланца корпуса статора.

Формулаизобретенияf.

Способ крепления статора злектрической машины к фундаменту, согласно которому две промежуточные фундаментные плиты устанавливают на закладной фундаментной плите, выверяют окончательное по-, ложение статора, устанавливают и приваривают корпус статора к одной промежуточной фундаментной плите и окончатель0но заливают фундаментную плиту, о т л и ч а- ю щи и с ятем, что, с целью сокращения цикла монтажных работ и уменьшения трудоемкости, в корпусе статора выполняют пазы, окончатеЯьную заливку фундаментной плиты

5 осуществляют перед выверкой положения статора и затеки производят установку промежуточных плит в пазах корпуса статора.

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано при монтаже электрических машин. Цель изобретения '- сокращение цикла монтажных работ и уменьшение трудоемкости. Это достигается тем, что в нижнем фланце 2 корпуса статора 1 выполняют пазы 3, в которые после центровки статора устанавливают спаренные фундаментные плиты, после чего нижнюю фундаментную плиту 4 приваривают к фундаменту 8, а верхнюю 5 к корпусу статора по контуру паза 3. 3 ил.

У/////////////

Х

Фиг. 1

W 3 MJ ,

J 2 / /

Фиа,г

фиг