Фиг. -3 5-6
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Сцепное устройство транспортного средства | 1989 |
|
SU1773775A1 |
| ВИБРОИЗОЛИРОВАННАЯ ПЛАТФОРМА | 2017 |
|
RU2672217C1 |
| ВИБРОИЗОЛИРОВАННАЯ ПЛАТФОРМА С ДЕМПФИРУЮЩЕЙ ПРУЖИНОЙ | 2017 |
|
RU2672215C1 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВКЛЮЧАЮЩАЯ ВСТРОЕННЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК | 2009 |
|
RU2499688C2 |
| БРУС БУФЕРА, ИМЕЮЩИЙ СТАЛЬНОЕ УСИЛЕНИЕ | 2019 |
|
RU2757795C1 |
| СНЕГОХОД | 2010 |
|
RU2560205C2 |
| Пневматический упругий элемент подвески транспортного средства | 1982 |
|
SU1076325A2 |
| Подвеска транспортного средства | 1979 |
|
SU897598A1 |
| ВИБРОИЗОЛИРОВАННАЯ ПЛАТФОРМА С ДЕМПФИРУЮЩЕЙ ПРУЖИНОЙ | 2017 |
|
RU2671127C1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВСКАПЫВАНИЯ И РЫХЛЕНИЯ ПОЧВЫ | 2019 |
|
RU2721735C1 |
Изобретение относится к шахтному рельсовому транспорту, в частности к бу- ферно-сцепным устройствам вагонеток. Цель изобретения - повышение эффективности. К корпусу вагонетки 1 жестко прикреплен буферный элемент 2 с отверстиями 3 и 4, причем отверстие 3 с прямыми стенками расположено по оси буфера последовательно с отверстием 4 с наклонной стенкой 5. Скоба 6 жестко прикреплена к буферу 2. Крюк тяги 7 сверху и снизу охвачен рези неметаллическими пластинами, включающими резиновые пластины 8 и 9, к которым жестко прикреплены соответственно стальная верхняя пластина 10 и нижняя пластина 11. К верхней пластине с боков жестко прикреплены упоры 12. 5 ил.
Фиг. 5
| Ударно-тяговое устройство рельсового транспортного средства | 1988 |
|
SU1659269A1 |
| кл | |||
| Устройство для сортировки каменного угля | 1921 |
|
SU61A1 |
