Гусеница трактора Советский патент 1992 года по МПК B62D55/18 

Изобретение относится к тракторному и сельскохозяйственному машиностроению.

Известны гусеницы тракторов, траки которых снабжены съемными опорными накладками. Такие накладки - асфальтовые башмаки - применяют на гусеничных трак- - торах ДТ-75 и др.

Наиболее близка по технической сущности к предлагаемому устройству выбранная в качестве прототипа гусеница трактора, содержащая выполненный с центральной полостью и пазами трак, накладку из эластичного материала, установленную в центральной полости трака посредством крепежной пластины, закрепленной в вышеуказанных пазах.

Недостатком известной конструкции является то, что накладка, армированная перфорированной пластиной, связана с ней постоянно. При ремонте заменяется целиком блок, Съемная накладка не имеет металлического корда в зоне одорной поверхности, что снижает ее надежность в

процессе эксплуатации. Кроме того, в средней части накладка не имеет эластичного наполнителя, разделенного металлической пластиной, что ухудшает ходовые качества,

Целью изобретения является повыше- ние эксплуатационной надежности и ремонтопригодности.

Указанная цель достигается тем, что гусеница трактора, содержащая трак с центральной открытой полостью и пазами, накладку из эластичного материала, установленную в центральной полости трака посредством крепежной пластины, закрепленной в вышеуказанных пазах, снабжена упругими элементами, накладка выполнена с полостью, обращенной к основанию трака, и с металлическим кордом в опорной части. При этом упругие элементы установлены в указанных пазах и разделены крепежной пластиной.

Сопоставление предлагаемого устройства с прототипом показывает, что новым в устройстве является то, что гусеницатрактоХ|

«-а

VI

pa снабжена упругими элементами, накладка выполнена с полостью, обращенной к основанию трака, и с металлическим.кордом в опорной части. Упругие элементы установлены в указанных пазах и разделены крепежной пластиной.

Накладка из эластичного материала с кордом в опорной части имеет замкнутый или незамкнутый контуры. В полость накладки закладывают упругие элементы с металлической пластиной между ними, В проушинах трака выполнены пазы под эту пластину. Зауженные концы металлической пластины необходимы для уменьшения прорезей в проушинах трака. Широкая средняя ее часть является опорной поверхностью, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей поверхности накладки, упругих элементов и трака. Такое взаимодействие обеспечивает мягкость хода, приближенного к пневмошине, но с большой, поверхностью контакта с почвой.

Металлические пластины надежно закрепляют накладку, обеспечивая некоторую подвижность в полости трака, быстрый монтаж и демонтаж без специального инструмента, многоразовое использование пластин и упругих элементов.

Таким образом, данное устройство соответствует критерию изобретения новизна.

Сравнение .предлагаемого технического решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники, позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками описываемой гусеницы трактора, и признать предлагаемое решение соответствующим критерию изобретения существенные отличия.

На фиг.1 представлен гусеничный трак, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Гусеница трактора включает металлический трак 1, в полость которого вложена

/

С-образная накладка 2. В опорную часть накладки заложен металлический корд 3. В полости накладки размещены упругие элементы 4, между которыми проходит металяическая пластина 5.

Проушины Б трака 1 имеют пазы 6 под пластину.

Накладку 2 устанавливают следующим образом.

В С-образную накладку 2 закладывают сначала упругие элементы 4, между ними вставляют металлическую пластину 5 со смещением в одну сторону и помещают ее конец в паз 6 проушины Б на одном торце

трака 1. Накладку 2 помещают в полость трака 1, а пластину 5 располагают симметрично оси А трака. После установки накладки на место концы 7 пластины 5 отгибают с двух сторон, обеспечивая фиксацмю.

Форма накладки может быть любой, но такой, чтобы в ней была полость для установки упругих элементов пластины 5.

Трак соединяют между собой обычным

образом за счет проушин Б, пальца 8, шайб 9, цевок 10 и пружинных колец 11.

Применение таких гусениц на тракторах позволяет упростить монтаж накладок, повысить надежность их крепления, плавность хода и снизить давление на почву. Формула изобретения Гусеница трактора, содержащая выполненный с центральной открытой полостью и пазами трак, накладку, вы полней ную из эластачного материала, установленную в центральной полости трака посредством крепежной пластины, закрепленной в вышеуказанных пазах, отличающаяся тем, что, с целью повышения зксплуатационной надежности и ремонтопригодности, она снабжена упругими элементами, накладка выполнена с пилостью, обращенной к основанию трака, и с металлическим кордом в опорной части, при этом упругие элементы установлены в указанной полости и разделены крепежной пластиной. i

в-в

Риг.2

Изобретение относится к сельскохозяйственному и тракторному машиностроению. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности и ремонтопригодности. Гусеницы трактора содержат траки 1, снабженные накладками 2 и пластинами 5. Накладки 2 выполнены из эластичного материала в форме замкнутого или незамкнутого контура с металлическим кордом 3 в опорной части. В полости накладки размещены упругие элементы 4 с металлической пластиной 5 между ними. Проушины 5 трака 1 выполнены с пазами 6 под пластину 5 . 2 ил.