Муфта сцепления Советский патент 1992 года по МПК F16D11/00 

1

13

20

фиг.З

Изобретение относится к муфтам сцепления. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей. При включении муфты через полумуфту 8 перемещение передается через пружину 11 на фрикционный диск 9 и зубчатому колесу 6. При торможении последнего одновременно наматываются спиральные ленточные пружины 5 на втулку 4, а шарики 20, захвачен- ные пазами водила 12 ограничителя ведущего звена, будут свободно перекатываться по спиральному пазу к оси вращения, что уравняет угловые скорости полумуфт с безударным сцеплением. Избыток энергии, накопленный в пружинах 5 во время торможения и сцепления зубчатого колеса 6 с ведомой полумуфтой 8 и уравнивания крутящих моментов между стаканом 3 и ведомым валом 7. постепенно передается валу 7. При реверсе крутящего момента, когда муфта работает в качестве тормоза, скорость вращения вала 7 больше, чем стакана 3, и водило 12 прокатывает шарики 20 по глухому спиральному пазу к периферии крышки 18 стакана 3. Перед полной раскруткой пружин 5 в стакане 3 из шариков 20, упираясь в глухой конец спирального паза, передает вращение стакану 3, предотвращая спираль от поломки. Упругие прокладки обеспечивают плавность работы ограничителя. Выключение муфты производится отводом полумуфты 8 из зацепления с колесом 6. Данное конструктивное выполнение муфты обеспечивает реверсивность работы без поломки ленточных пружин. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.