Якорь электрической машины Советский патент 1992 года по МПК H02K3/28 

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в устройствах коллекторных электрических машин, преимущественно в коллекторных микродвигателях постоянного и переменного тока.

Цель изобретения - улучшение характеристик электрической машины путем лучшей уравновешенности якоря.

На фиг. 1 показана схема обмотки якоря микродвигателя в обычном начертании; на фиг. 2 - схема с практическим разделением секции на две части; на фиг. 3 - расположение частей той же секции на якоре, вид с конца вала.

Якорь содержит вал 1, на котором размещен сердечник 2 с зубцами 3. На якоре микродвигателя с числом зубцов, например , и таким же числом пластин коллектора 4 расположена якорная обмотка 5, содержащая пять секций с числом витков в секции . Шаг секции по пазам - из первого паза в третий. Стрелками на изображении проводников показано направление намотки. При намотке секция разделена на две

части 6 и 7 с числом витков WC1 и WC2, стороны которых лежат в тех же пазах, а лобовые части по обе стороны вала. При таком изображении расположения частей секции (см. фиг. 2) видно, что длины лобовых частей неодинаковы, что приводит к дисбалансу якоря, будь числа витков в частях . To же самое хорошо видно на фиг. 3, иллюстрирующей расположение лобовых частей секции. Числа витков двух частей 6 и 7 относятся друг к другу обратно пропорционально отношению числа зубцовых делений якоря обхватываемых каждой частью секций, поэтому число витков в первой часWcти секции Wci 3, так как вторая часть

обхватывает три зубцовых деления, а число витков во второй части секции WC2 - 2,

так как первая часть обхватывает два зубцо- вых деления. В приводимом примере витков, Wc2-80 витков, число витков в секции Wc Wci+Wc2 120+80, т.е. прежнее. Электродвигатель с обмоткой якоря работает обычным известным образом.

ё

VJ

Ю vj

а

оо

Однако его характеристики улучшаются: так из-за лучшей уравновешенности якоря уменьшается вибрация якоря и электродвигателя в целом, поэтому повышается стабильность прилегания щеток к коллектору и улучшается коммутация, уменьшаются потери в подшипниках скольжения и ток холостого хода двигателя, уменьшается ток при номинальной нагрузке и повышается КПД; вследствие уменьшения активного сопротивления заявляемой обмотки якоря по сравнению с прототипом также происходит некоторое повышение мощности и КПД электродвигателя. Раздельное взвешивание частей секции обмотки якоря показало, что выполнение обмотки якоря позволяет достичь лучшей уравновешенности якоря и

0

5

достичь некоторого сокращения (около 3%) расхода обмоточной меди.

Формула изобретения Якорь электрической машины, содержащий вал, сердечник с зубцами и обмоткой из многовитковых секций с недиаметральным шагом, каждая из которых разделена на две части, размещенные пазовыми сторонами секций в одних и тех же пазах сердечника, а лобовыми частями - по обе стороны вала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности .путем лучшего уравновешивания якоря, отношение числа витков двух частей каждой секции обратно пропорционально отношению числа зубцо- вых делений якоря обхватываемых каждой частью секции.

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель, изобретения - повышение надежности путем лучшего уравновешивания якоря. В пазах сердечника 2 якоря размещена обмотка. Ее лобовые части 6 и 7 расположены по обе сторон ы вала. Число витков частей 6 и 7 обмотки относятся друг к другу обратно пропорционально отношению числа зубцовых делений якоря, обхватываемых каждой частью обмотки. 3 ил.

ODD о Го I DID

Т 1L

Фиг.2

Редактор Т.Шагова

Составитель В.Петри Техред М.Моргентал

1 I 1-Ц

Фиг.3

Корректор А.Осауленко