Плоский приводной ремень со слоистой структурой Советский патент 1992 года по МПК F16G1/00 

Физ.2

ванного каучука с модулем упругости 2-40 Н/мм2. ТПС 3 могут располагаться между двумя или более ТС 1..В случае отсутствия фрикционных слоев 4 в конструкции ремня ТПС 3 выбираются со свойствами эластомера, ТПС 3 под действием тепла и давления образуют неразъемное соединение. ТС 1 с уточными нитями 2, ТПС 3 и фрикционные слои 4 выполнены из материалов с температурой плавления, снижающейся в порядке расположения слоев от центра к периферии. Благодаря выполнению различных слоев ремня с разным модулем упругости повышаются эластичность ремня и прочность его концевого соединения, 5 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к ременным передачам. Цель изобретения - повышение прочности путем повышения коэффициента трения по ширине демня и повышение прочности концевого соединения. Плоский приводной ремень со слоистой структурой содержит тягбвый слой ) 1, выполненный в виде продольных волокон из полипарафенил-те- рефталимида с модулем упругости волокон 20000-25000 Н/мм . Волокна ТС 1 переплетены уточными нитями 2, выполненными из полиэтилен-терефталата. По обе стороны 7С 1 расположены термопластичные контактные слои (ТПС) 3, выполненные в виде пленок из полиэфирполиамида или из блок-сополимера полиамида с простым полиэфиром с модулем упругости 40-600 Н/мм и с температурой плавления 140-180°С. ТПС 3 соединены с уточными нитями 2 точечным сплавлением в местах контакта. На наружных слоях ТПС 3 расположены фрикционные слои 4, выполненные из бутадиеннитрильного невулканизиросл с v| ю ю го Jb- сл со

Изобретение относится к машиностроению, в частности, к ременным передачам.

Цель изобретения-повышение прочности путем повышения коэффициента трения по ширине ремня и повышение прочности концевого соединения.

На фиг.1. схематично изображено использование в трех двигателях для передачи одинаковой мощности с .разным передаточным числом: а) армированного кожаного ремня, выправленного и склеенного бесконечно, б) плоского приводного ремня из синтетического материала с резиновым фрикционным.слоем, в) плоского приводно- то ремня с термрпластически сваренными концами; на фиг.2 - поперечное сечение вариантов выполнения плоского приводно- то ремня; на фиг.З - схема испытательного. устройства для определения величины кинематической погрешности плоского приводного ремня.

Плоский приводной ремень со слоистой структурой содержит тяговый слой 1, выполненный в виде продольных волокон из пол- ипарафенил-терефталимида с модулем упругости волокон 20000-250000 Н/мм .

В зоне тягового слоя 1 оказывается нейтральная зона с температурой плавления или разложения выше 230°С. Волокна тягового слоя 1 переплетены уточными нитями 2 с возможностью фиксации волокон в продольном направлении. Уточные нити 2 выполнены из полиэтилентерефталата. По обе стороны тягового слоя 1 располо- .жены термопластичные контактные слои 3, выполненные в виде пленок из поли- эфирполиамида или из блок-сополимера полиамида с простым полиэфиром с модулем упругости 40-600 Н/мм2 и с Т.пл. 140-180°С.

Термопластичные контактные слои 3 соединены с уточными нитями 2 точечным сплавлением в местах контакта. На наружных сторонах термопластичных слоев 3 рас- положены-, фрикционные слои 4, выполненные из бутадиеннитрильного невулканизированного каучука с модулем упругости 2-40 Н/мм2. Термопластичные слои 3 могут располагаться между двумя или более тяговыми слоями 1.

У асимметричной конструкции приводного ремня один из фрикционных слоев 4 может отсутствовать. В случае отсутствия фрикционные слоев 4 термопластичные слои 3 выбираются со свойствами эластомера, повышающими эластичность приводного ремня. Так как модуль упругости фрикционного слоя 4 низкий, то он практически не влияет на усилия растяжения ремня.

Термопластичные контактные слои 3

под действием тепла и давления образуют неразъемное соединение со слоистой структурой. Тяговый слой 1 с уточными нитями 2, термопластичные контактные слои 3 и фрикционные слои 4 выполнены из материалов с

температурой плавления, снижающейся в порядке расположения слоев от центра к периферии. Обязательным условием, обеспечивающим прочность соединения ремня, является непрерывное соединение концов

ремня. При этом для сохранения полной

эластичности ремня предпочитают зубчатое

концевое соединение 5 между концами б и

7 ремня, которые закладываются в пресс,

. где термопластичные слои 3 под воздействием давления при t 140-180°Сстановятся текучими.

Благодаря выполнению различных слоев ремня с разным модулем упругости повышается эластичность ремня и прочность его

концевого соединения..

Ф о р м у л а и з о б р е те н и я 1. Плоский приводной ремень со слоистой структурой, содержащий по меньшей мере один тяговый слой в виде продольных

волокон, переплетенных уточными нитями с возможностью фиксации волокон в продольном направлении, термопластичные контактные слои, расположенные по обе стороны тягового слоя, и фрикционные

слои, расположенные на термопластичных контактных слоях, причем модули упругости

тягового, контактного и фрикционного слоев уменьшаются в порядке расположения упомянутых слоев, отличающийся тем, 4Tot с целью повышения прочности путем повышения коэффициента трения по ширине ремня и повышение прочности концевого соединения, продольные волокна тягового слоя выполнены из полипарафе- нил-терефталимида с модулем упругости волокон 20000-250000 Н/мм2, уточные нити выполнены из полиэтилентерефталата, термопластичные контактные слои выполнены в виде пленок из полиэфирполиамида или из блок-сополимера полиамида с простым полиэфиром с модулем упругости 40-600 Н/мм2 с температурой плавления 140- 180°С, при Этом пленки соединены с участками уточных нитей точечным сплавлением в местах контакта, а фрикционный слой выполнен из бутадиеннитрильного невулканизированного каучука с модулем упругости 2-40 Н/мм2.

температурой плавления, снижающейся в порядке расположения слоев от центра к периферии.

послойно термопластичными контактными слоями и соединены с ними точечным сплавлением в местах контакта.

выполнены с антистатическими добавками.

V

ь

Фиг.1

Фиг.3