Опорное устройство передвижных машин Советский патент 1992 года по МПК E02F9/10 

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть исполь- в опорных башмаках кранов, экскаваторов и других машин, которые в рабочем положении опираются на грунт при помощи специальных опорных устройств.

Известен опорный башмак экскаватора Э02621В, содержащий штампосварной короб и башмак, представляющий собой плоскую пластину-мембрану с отбортовкой по краям, Отбортовка служит для увеличения сцепления башмака с грунтом. Плоской поверхностью башмак непосредственно опирается на грунт. Плоская форма пластины не является рациональной. На практике это приводит к вмятинам на плоскости, а в дальнейшем и к разрушению всего башмака. Усилить башмак, не меняя конструкции, можно увеличением толщины опорной пластины, а значит, увеличением металлоемко- сти и стоимости.

Наиболее близким изобретением является выносная опора одноковшового экскаватора, которое решает вопрос уменьшения нагрузок на экскаватор, но не решает воп- рос прочности опорных площадок.

Целью изобретения является повышение прочности и несущей способности пластины опорного устройства, которая непосредственно опирается на грунт.

Поставленная цель достигается тем, что в конструкции опорного устройства передвижных машин, включающей расположенный по контуру опоры короб, к которому закреплена опорная мембрана и эллипсоидная поверхность. Эллипсоидная поверхность выполнена в средней части мембраны и расположена вогнутой частью вверх.

Отличительным признаком является выполнение в средней части мембраны эллипсоидной поверхности вогнутой вверх.

Положительный эффект от использования конструкции заключается в снижение металлоемкости упомянутых опорных устройств или в увеличении их надежности.

На фиг.1 и 2 изображен разрез башмака экскаватора.

Короб 1 представляет собой штампос- варную тонкостенную конструкцию, стойка 2 связывает башмак с рамой экскаватора, мембрана 3 своей плоскостью непосредственно опирается на грунт. Короб 1 размещен по контуру опоры 3.

Эллипсоидная поверхность 4 выполне на в средней части мембраны 3 вогнутостью вверх,

Применение предложенной формы опорной поверхности позволит снизить уровень напряжений в этой пластине не менее, чем на 40% (расчет прилагается).

Эффективно применение предлагаемой формы опорной поверхности в средней части в виде эллипсоидной поверхности вогнутостью вверх и на опорных устройствах, опорная мембрана которых круглая в плане. В этом случае снижение уровня напряжений в пластине достигается не менее, чем на 60%.

Формула изобретения

Опорное устройство передвижных машин, включающее расположенный по контуру опоры короб, к которому закреплена опорная мембрана и эллипсоидная поверхность, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и несущей способности, эллипсоидная поверхность выполнена в , средней части мембраны и расположена вогнутостью вверх.

Изобретение относится к опорным устройствам передвижных машин. Цель - повышение надежности и несущей способности. Короб 1 представляет собой штампосварную тонкостенную конструкцию. Стойка 2 связывает башмак с рамой экскаватора. Пластина-мембрана 3 своей плоскостью непосредственно опирается на грунт. Короб 1 закреплен по контуру Пластины-мембраны 3. Эллипсоидная поверхность 4 выполнена в средней части пластины-мембраны 3 вогнутостью вверх. При работе снижаются напряжения в пластине-мембране 3. 2 ил.

ВидА