Подвеска поверхностей нагрева парогенератора Советский патент 1992 года по МПК F22B37/20 

Изобретение относится к парогенера- торостроению, может быть использовано при проектированим устройств для крепления поверхностей нагрева и является усовершенствованием изобретения по авт. сз. № 593047.

По основному авт. св. № 593047 известна подвеска поверхностей нагрева пароге- нерато ра, содержащая газоход с потолочной поверхностью нагрева; петли конвективных змеевиков, подвешенных на собственных несущих трубах; и элементы крепления, выполненные в виде соединенных полосами гребенок., скрепленных с не-, сущими трубами и потолочной поверхностью нагрева и расположенных вне газохода.

Недостатком такой поверхности нзгре- ,.ва - пониженная надежность из-за повышенных термических напряжений в несущих трубах, так как при промывке поверхностей нагрева загрязнения, удаляемые из змеевиков, попадают в несущую трубу, расположенную в тупиковой зоне гпплектора змеевиков, где скорость движе- ь ия промывочной воды минимальна. Загрязнения, попавший в несущую трубу, перекрывают ее сечение и она может разрушаться от перегрева во время работы парогенератора.

Цель изобретения -- повышение надежности путем снижения термических напряжений, в несущих трубах.

В подвеске поверхностей нагрева парогенератора, содержащей газоход в потолоч- ной поверхностью нагрева, петли конвективных змеевиков, подвешенных на собственных несущих трубах, и элементы крепления, оыполненные в видесоединен- ных полосами гребенок, скрепленных с несущими трубами . и потолочной поверхностью нагрева и расположенных вне газохода, подвеска дополнительно содержит дренажную трубу коллектора, расположенную в тупиковой зоне-последнего соосно с прикрепленным к ней нижним участком по крайне мере одной несущей трубы.

На фиг. 1 изображена подвеска поверхностей нагрева парогенератора, общий вид; на фиг. 2,- разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - схема движения среды в поверхности нагрева.

Подвеска поверхностей нагрева парогенератора содержит газоход 1 с потолочной поверхностью 2 нагрева, петли 3 конвективных змеевиков, подвешенных на собственных несущих трубах 4, -и элементы крепления, выполненные в виде соединенных полосами 5 гребенок 6. скрепленных с несущими трубами 4 и при помощи листов 7 - с потолочной поверхностью 2 нагрева, и

расположенные вне газохода 1, Подвеска дополнительно содержит дренажную трубу 9 коллектора 8, расположенную в тупиковой зоне последнего соосно с прикрепленным к ней нижним участком 10 по крайней мере

одной несущей трубы 4 одного крайнего из пакетов 11. Дренажная трубз 9 и нижний участок 10 несущей трубы 4 жестко скреплены соединительным элементом 12.. Коллектора 8 с помощью тяг 13 подвешены к

каркасу, а средние части петель 3-е помощью тяг 14 к полосам 5.

Подвеска поверхностей нагрева парогенератора работает следующим образом. В рабочем состоянии весовые нагрузки

потолочной поверхности 2 нагрева и петель

3пакетов 11 передаются на несущие трубы

4и далее через коллекторы 8, тяги 13 - на .каркас парогенератора. Весовые нагрузки

крайнего пакета 11 и загрязнений, образовавшихся на пакетах 11, передаются на

нижний участок 10 несущей трубы 4.-откуда

через соединительный элемент 12 - на дреиажную трубу 9 и. затем через коллектор 8 и

.тяги 13-на каркас парогенератора. .

- Загрязнения после промывки поверх. ности нагрева попадают в дренажную трубу

9, которая не является поверхностью нагрева,. не омывается дымовыми газами, поэтому.

если ее сечение и перекрывается загрязнениями, то она не может приобрести высокой температуры и разрушиться, так как находится вне газохода 1.

Формула изобретения Подвеска поверхностей нагрева ларогенератора по авт. св. 593047, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счет снижения термических напряжений в несущих трубах, она дополнительно содержит дренажную трубу коллектора, расположенную в тупиковой зоне последнего соосно-с прикрепленным к ней нижним участком по крайней мере одной несущей трубы.

Изобретение относится к парогенерато- ростроенмю, может быть использовано при проектировании устройств для крепления поверхностей нагрева и является усовершенствованием изобретения по авт. ев, , иг 593047. Цель - повышение надежности путем снижений термических напряжений в несущих трубах. Для этого подвеска дополнительно содержит дренажную трубу 9 коллектора 8. расположенную в тупиковой зоне последнего соосно с прикрепленным к ней нижним участком 10 по крайней мере, одной несущей трубы одного крайнего из пакетов. Дренажная трубка 9 и нижний участок несущей трубы жестко скреплены соединительным элементом 12. Весовые нагрузки крайнего пакета и загрязнений, образовавшихся на пакетах, передаются на нижний участок 10 несущей трубы, откуда через соединительный элемент 12 - на дренажную трубу 9 и через коллектор 8 и тяги 13 - на каркас парогенератора. Загрязнения после промывки попадают в дренажную трубу 9, которая находится вне газохода и не подвержена воздействию дымовых газов, поэтому, если ее сечение и перекрывается загрязнениями, она не разрушается. 5 ил. {3 сл с