Распределитель гидравлического усилителя рулевого управления транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B62D5/87 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к распределителям гидравлического усилителя рулевого управления.

Цель изобретения - упрощение конструкции распределителя.

На фиг. 1 изображен распределитель в нейтральном положении, разрез; на фиг. 2 - положение ограничителя во включенном состоянии, вид А на фиг. 1.

Распределитель содержит ступенчатый ротор 1, установленный в ступенчатом отверстии втулки 2, переходящей в вал 3 рулевого механизма. Ступени ротора 1 и втулки 2 образуют кольцевую реактивную камеру 4. В кольцевой канавке ротора 1 расположен уплотнительный узел 5, отделяющий кольцевую реактивную камеру 4 от камеры 6 сбора утечек с расположенными в ней реактивной пружиной 7, направляющей 8 и шариком 9.

Реактивная пружина 7 обеспечивает замыкание ограничителя 10 в виде штифта, скрепленного с ротором 1, и профилированного отверстия 11 во втулке 2. Ограничитель 10 и профилированное отверстие 11 предназначены для ограничения угла поворота ротора 1 относительно втулки 2, осевых перемещений ротора и преобразования усилия в реактивной камере 4 и реактивной пружины 7 в реактивный момент на роторе 1.

Полости кольцевой реактивной камеры 4 и камеры б сбора утечек отверстиями и продольными пазами ротора 1 и втулки 2 соединены соответственно с линиями нагнетания и слива гидросистемы.Распределитель сообщается гидролиниями с усилителем 12.

При вращении ротора 1 от рулевого колеса ограничитель 10, взаимодействуя с поверхностью профилированного отверстия 11, перемещает в осевом направлении ротор, который сжимает пружину 7.

Распределение потоков рабочей жидкости осуществляется отверстиями и пазами ротора 1 и втулки 2, сообщающими рабочие гидролинии с усилителем 12.

Увеличение давления в полости кольцевой реактивной камеры 4 сопровождается ростом осевого усилия на роторе 1, которое посредством ограничителя 10 и профилированного отверстия 11 преобразуется в реактивный момент на роторе 1. передаваемый далее на рулевое колесо. Величина реактивного момента изменяется в зависимости от колебаний давления в напорной магистрали, которое зависит от момента сопротивления повороту управляемых колес.

Формула изобретения Распределитель гидравлического усилителя рулевого управления транспортного

средства, содержащий размещенные в корпусе и соединенные с рулевым колесом и валом рулевого механизма ротор и втулку, установленные с возможностью ограниченного поворота друг относительно друга, ограничитель, установленный для взаимодействия ротора и втулки в осевом направлении, и реактивную камеру с подпружиненным плунжером, соединенную гидравлически с напорной линией гидравлического усилителя рулевого управления, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, ротор выполнен ступенчатым, размещен в ступенчатом отверстии втулки, образует с ней кольцевую

реактивную камеру, сообщенную отверстиями и пазами ротора и втулки с напорной линией гидравлического усилителя, при этом взаимодействие ротора и втулки осуществляется посредством скрепленного с

ротором ограничителя в виде штифта, прижатого усилием реактивной пружины и давлением рабочей жидкости в кольцевой реактивной камере к поверхности профилированных отверстий втулки.

вод А

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к распределителям гидравлического усилителя рулевого управления транспортного средства. Цель изобретения - упрощение конструкции распределителя. Для этого ротор 1 выполнен ступенчатым, размещен в ступенчатом отверстии втулки 2, образует с ней реактивную камеру, сообщенную отверстиями и пазами ротора и втулки с напорной линией гидравлического усилителя, при этом взаимодействие ротора и втулки осуществляется посредством скрепленного с ротором ограничителя в виде штифта, прижатого усилием реактивной пружины и давлением в кольцевой реактивной камере к поверхности профилированных отверстий втулки. 2 ил.-

Щи. 2