Рабочий орган льдоскалывающей машины Советский патент 1992 года по МПК E01H5/12 

Изобретение относится к дорожному машиностроению, в частности к рабочим органам льдоскалывающих машин ударного действия, предназначенных для удаления льда с тротуаров и дорожных покрытий.

Наиболее близким к предлагаемому является рабочий орган льдоскалывающей ма- шины, содержащий приводной вал с горизонтальной осью вращения, ударники с рабочей частью, шарнирно прикрепленные к валу с возможностью поворота в плоскости вращения вала.

Недостатком известного рабочего органа является низкое качество очистки льда.

Цель изобретения - повышение качества очистки.

Это достигается тем, что в рабочем органе льдоскалывающей машины, содержащем приводной вал с горизонтальной осью вращения, ударники с рабочей частью, шарнирно прикрепленные к валу с возможностью поворота в плоскости вращения вала, ударники установлены вдоль вала по спиральной линии, при этом рабочая часть ударников выполнена с заточкой, эквидистантной указанной спирали.

На фиг. 1 изображен рабочий орган, про- дольный разрез; на фиг.2 - поперечный разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1.

Рабочий орган льдоскалывающей машины содержит приводной вал 1 с горизон- тальной осью вращения при помощи приводного механизма 2 в подшипниковых опорах 3,4, жестко связанных с кожухом 5. На валу 1 установлены обоймы 6, на которых с помощью пальцев 7 шарнирно закреплены ударники 8, воздействующие на ледяной покров 9 и установленные вдоль вала по спиральной линии. Лыжа 10, копируя рельеф, поддерживает постоянный слой снимаемого льда.

Рабочая часть ударников выполнена с заточкой, эквидистантной указанной спирали.

Рабочий орган льдоскалывающей машины работает следующим образом.

При поступательном движении транспортного средства, на котором установлен рабочий орган, происходит непрерывное вращение вала 1 от приводного механизма 2 Под действием центробежных сил ударники

сл

со о

СО 00

сл

8, располагаясь на максимально возможном от оси вращения расстоянии, взаимодействуют с ледяным покровом 9 в направлении стрелок, показанных на фиг,2. При этом ударники, расположенные по спирали, непрерывно воздействуя на лед ударными импульсами, разрушают его и перемещают, как шнеком, образующую рыхлую массу ледяных и снегообразных частиц вдоль оси вала на обочину дороги. Целенаправленному перемещению частиц способствует также и заточка рабочей части ударников, образующая в своей совокупности непрерывную винтовую поверхность, расположенную эквидистантно спирали, образованной ударниками.

В момент соударения с ледяным покровом 9 ударник 8 отклоняется в сторону, про- тивоположную вращению, тем самым уменьшает нагрузку на палец 7, соединяющий его посредством обоймы 6 с валом 1, и на опоры 3,4, в которых вращается последний. Кожух 5 препятствует беспорядочному полету откалываемых частиц льда, способствует их целенаправленному вдоль оси вала перемещению на обочину дороги, лыжа 10, закрепленная на кожухе 5, обеспечивает копирование ледяного покрытия 9 и постоянство толщины слоя льда, снимаемого льдоскалывающей машиной.

Формула изобретения

Рабочий орган льдоскалывающей машины, содержащий приводной вал с горизонтальной осью вращения, ударники с рабочей частью, шарнирно прикрепленные

к валу с возможностью поворота в плоскости его вращения, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очистки дорожных покрытий от льда, ударники установлены вдоль оси вала по спиральной линии, при этом рабочая часть ударников выполнена с криволинейной заточкой, эквидистантной указанной спиральной линии.

Изобретение относится к дорожному машиностроению, в частности к рабочим органам льдоскалывающих машин ударного действия, предназначенных для удаления льда с тротуаров и дорожных покрытий. Цель изобретения - повышение качества очистки дорожных покрытий от льда. Рабочий орган льдоскалывающей машины содержит приводной вал 1 с шарнирно прикрепленными к нему ударниками 8, рабочая часть которых выполнена с криволинейной заточкой. Ударники установлены вдоль оси вала 1 по спиральной линии. Заточка рабочей части ударников эквидистантна этой спиральной линии, что позволяет сдвигать в сторону разрушаемый лед. 3 ил.

9 Я

Фиг2